FORZA5首发超强真实系官方游戏截图!

newtype_perz

我玩过GT5后，再摸FORZA总有种说不出来的违和感，可能是赛道的原因。总之各种不适应，游戏模式也比较奇怪，难以继续游戏下去。而且说实话，FORZA4里面的车体不画上点儿画儿看着太假……

WuchiXR

imprezazy 发表于 2013-5-24 15:32
而且说到虚假宣传，废渣也就是50步笑百步的水平

这样的画质效果到废渣5的宣传片里都才刚看见

我晚上给你拍一张一样的，如果我很闲的话。这种画质照片模式还是很简单的。但比forza 5确实要差不少，毕竟不是一个世代的东西。

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阿萨斯 发表于 2013-5-24 16:57
我用U形方向盘和手柄玩啊，呵呵
怎么说呢，目前所谓真实什么的都说不上其实，应该是我对物理引擎有特殊的爱 ...

如果比肩上模式的话，GT的车确实也是做到了宣传中的效果哦，反正都是这套路，高模在鉴赏模式用，赛道上就相对弱了，GT车在赛道上看还蛮好，唯一不满意的是车体反光的倒影贴图分辨率不行，其他都还满意
forza的物理引擎不好说，习惯上觉得动态反应太强烈了点

WuchiXR

阿萨斯 发表于 2013-5-24 14:04
我本人也是从GT1玩下来到GT5，纯正爱好者，入过GTforcepro等方向盘，后期自然都是入的正版，但当我玩过Forz ...

嗯，同感！
最明显的对比：印第安纳波利斯赛道最后一个弯，我试过一次，同样一辆车，忘记哪辆了，同样是Fanatec CSR E方向盘，forza 4根本没法全油门过弯，必定会侧滑撞上护栏，而且车辆在马上侧滑的时候抖动明显，方向盘力反馈良好，也会抖，我基本都是在临界状态过弯，其实本人技术不行，主要是方向盘力反馈太给力了，知道什么时候会侧滑，然后稍微放一点油门就好；而GT5稳稳全油门过弯，妥妥的，贼稳，车身也不抖，力反馈只是回正的力道，没有抖动。
再将forza 4在Topgear赛道的同一款车，与TopGear节目对比，现实车辆侧滑更厉害，forza 4相比还是更粘地。
从以上例子可以基本得出，侧滑：现实>forza 4>GT5，所以forza 4更接近现实。

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WuchiXR 发表于 2013-5-24 17:37
我晚上给你拍一张一样的，如果我很闲的话。这种画质照片模式还是很简单的。但比forza 5确实要差不少，毕竟 ...

我不是说这个高魔没出现过，赛道上有吗？当年宣传都是放高模，到了赛道上就捉鸡了，这点Forza只有比GT有过之而无不及，看看forza MCLAREN MP4-12c的棱角在赛道模式下有多犀利，在看看宣传图，吓尿

π派π

阿萨斯 发表于 2013-5-24 16:57
我用U形方向盘和手柄玩啊，呵呵
怎么说呢，目前所谓真实什么的都说不上其实，应该是我对物理引擎有特殊的爱 ...

拿空气方向盘能玩出：
车辆动态、轮胎抓地力，快失控的感觉，侧滑能感觉到不同轮胎的受力，物理运算，油门大小，看来Forza果然秒杀GT了

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WuchiXR 发表于 2013-5-24 17:49
嗯，同感！
最明显的对比：印第安纳波利斯赛道最后一个弯，我试过一次，同样一辆车，忘记哪辆了，同样是 ...

更侧滑就是更接近现实？那GT5的肥皂盒子怎么说？真实的逆天？
别告诉我不知道肥皂盒子在说那辆车，玩过GT的都懂的，要么你没玩过

阿萨斯

imprezazy 发表于 2013-5-24 17:47
如果比肩上模式的话，GT的车确实也是做到了宣传中的效果哦，反正都是这套路，高模在鉴赏模式用，赛道上就 ...

不不，GT的高模车出现在预告片里的，Forza的则是明确说了是鉴赏模式才有，三内的预告片太恶心了，全程高模无锯齿，碰撞效果翻滚引擎飞出车门爆出，实际游戏里面都没有。

我倒不觉得forza夸张，是觉得GT5做的不够，轮子基本不怎么跳动，车辆也不怎么侧倾，而且轮子的模型竟然还不是通透过去的，稍微假了点。

steven1983

没完没了了，全部去TOPGEAR节目组报道

阿萨斯

π派π 发表于 2013-5-24 17:51
拿空气方向盘能玩出：
车辆动态、轮胎抓地力，快失控的感觉，侧滑能感觉到不同轮胎的受力，物理运算，油 ...

是啊，哈哈，就是靠画面和控制器的震动玩出的，你可以问那个WuchiXR大神，他有顶级方向盘玩forza的，GT5我倒是用的盘子玩的，ps3手柄和xbox手柄玩赛车是天壤之别