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要买车了,别克英朗GT和福克斯三厢,请大家给指点一二

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 楼主| 发表于 2013-6-1 11:56  ·  辽宁 | 显示全部楼层 |阅读模式
别克英朗GT:








福克斯三厢:






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别克英朗GT想买1.6手动的

福克斯三厢想买1.8手动的

我住在大连,道路特点是坡多、弯多,堵车,开不快。我开车就是上班下班(从我家到单位开车5分钟,接送对象10分钟,早晚各用车一次,算起来一天用车约30分钟左右),所以我觉得油耗的话应该不是大问题。另外我开车从来不上高速,所以高速性能我也不关心。

目前比较倾向于别克英朗GT,因为外型比较酷,呵呵。

大家给比较一下。









终结者

于神圣的使命召唤下在爱情的国度南征北战大将军

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发表于 2013-6-1 11:59  ·  美国 | 显示全部楼层
对车不了解,但是光看外形。。。我宁可选福克斯。。。

2013年的新车型普遍有点简化的设计意思。。。一股浓浓的复古风么?

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发表于 2013-6-1 12:11  ·  浙江 | 显示全部楼层
本帖最后由 cwz87073279 于 2013-6-1 12:12 编辑

上经典福克斯吧
都是手动,GM的最大软肋也没有了
这两个车都不推荐买三厢的,原车型是没有三厢的,是在两厢基础上为了迎合国内奇葩审美观硬加尾巴的
既然都买手动挡,弯多那自然是开起来很有味道的,坡多的话其实手动更实用,无论是AT还是CVT或者双离合
上下坡都是遭罪,变速箱容易过热不说,还得不停靠刹车来制动。不推荐英朗是因为有XT1.6T这样的车型存在,买1.6的GT还手动........找不自在。经典福克斯那套来自V30的底盘,跑山路和弯路绝对刚刚地,调教得很运动,不过有点太过犀利,舒适性不是很好,如果是拦路的话,楼主买个垫子垫屁股吧。

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发表于 2013-6-1 12:18  ·  江苏 | 显示全部楼层
看LZ的情况,自行车更适合,低碳环保外加锻炼身体之功效
以上开玩笑的,如果弯多,坡多的话,推荐操控性比较好的车,推荐在福克斯,新速腾和C4L中选,福克斯后独立悬挂,三者之间操控性最强,就是后排空间比较憋屈,是运动者之车;新速腾外观很协调,底盘扎实,内饰做工比较好,但是有些老气,后排空间较为宽裕;C4L内饰精致,动力强劲(1.6T),但操控不如前两车。我自己买的是新速腾,主要是被其外观吸引住了一点,而且更适合家用。

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 楼主| 发表于 2013-6-1 12:24  ·  辽宁 | 显示全部楼层
这么说来还是福克斯比较好。两厢的福克斯在后排空间上会不会比三厢的好点。如果没有区别的话还是买三厢的吧,至少多出不少载物空间。

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发表于 2013-6-1 12:29  ·  浙江 | 显示全部楼层
aikea 发表于 2013-6-1 12:24
这么说来还是福克斯比较好。两厢的福克斯在后排空间上会不会比三厢的好点。如果没有区别的话还是买三厢的吧 ...

同款三厢和两厢车,很少会在轴距上有变动的,所以不用担心什么后排空间,而且你的后排有用吗?看你的用途,估计一个月用不到一两次吧,最多以后生米煮成熟饭了,后排放个安全座椅吧

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 楼主| 发表于 2013-6-1 12:30  ·  辽宁 | 显示全部楼层
东风标致408怎么样,有人了解么:

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发表于 2013-6-1 12:32  ·  北京 | 显示全部楼层
5分钟路还买个什么车……

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发表于 2013-6-1 12:52  ·  江苏 | 显示全部楼层
http://chaiche.chexun.com/  去拆车坊看吧 英朗GT质量部错的  福克斯国产的话 那装配质量。。。。

弑神者

疯狂动物城!最佳CP!

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发表于 2013-6-1 13:16  ·  重庆 | 显示全部楼层
5分钟。。10分钟。。买车干嘛吃的
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