某人写的R-103的介绍……

显示全部楼层 · 发表于 2006-2-26 23:01 · 云南

43我也蛮喜欢的，顺带写下好了。

Su-43“金雕”

与同样名为金雕的S-37不同，本机是真正以四代机的4S标准而研制的。
尽管同样采用前掠翼布局，但Su-43比S-37的机身曲线更为流畅和优雅，气动性能更加良好。由于使用了任务自适应变弯机翼技术，跨音速下的气动弹性发散问题和大迎角机动性都有所改良。
机体配备的涡轮风扇航空发动机推重比高达15，与F/A-22C采用的F-119发动机的扩展型相当，能够让本机轻易实现超音速巡航，并且具有良好的超音速机动性。由于运用了三元矢量喷口技术，本机的过失速机动性能为四代机之最。
本机与S-37的另一个明显不同是，本机不具有内部弹舱，而是毫不顾忌隐形和高空速阻力问题采用了多联装外挂的导弹搭载方式。究其原因，是因为本机发动机推力惊人，同时具备等离子隐形能力之故。

显示全部楼层 · 发表于 2006-2-26 23:06 · 云南

下面是引用常规护航舰于2006-02-26 23:01发表的:

我记得他说这是世界设定的一部分……

是最近刨了个坑，准备把R101和R103引入那个坑，今天就写了好玩顺带当样品。成品肯定还要有些变化的。

japp · 发表于 2006-2-26 23:11 · 未知

说起来，R-XXX里面的 R 取源 Radical, 有着“革新的” 的含义.
既然是是新概念机种，也不必一定把他们定义“这根本是不是军用战斗机”了，
况且世界观的不同，加上NEUCOM 和 GENERAL RESOURCE 之间的科技发展差异极大，导致他们研制的飞机向2个不同方向发展，感觉GR的飞机开发比较保守，都是从现有的机体上进行改进或升级的。
NEUCOM 则自创另一个新的体系，而且开发结构也不同于GR，比如无论是战斗机，运输机，航天飞机，客机，高空截击机，都统一以 R 字头，正常来说，用 F-XXX, A-XXX, KC－XX 这种传统的方法去辨别该机的属性，是完全行不通的... >_

显示全部楼层 · 发表于 2006-2-26 23:18 · 云南

虽然是新概念，但是正常来说也是作为军用机设计的……毕竟R系列要列装要外贸……
外形这方面也有考虑，但是考虑到那么BT的技术，没有隐形设计实在不很正常，再加上机体材料基本都是新材料了，可能是大部分材料透波，然后用隐形设计的一个埋在机体材料里面的壳子把剩下不能透波的部分例如雷达、航电系统罩起来……

关于R系列的识别，个人认为应该是以数字第一位来决定其属性的。

zhrwk · 发表于 2006-2-26 23:39 · 上海

R系列是数字第一位为1代表战斗机，2是攻击机，3是高速机。

japp · 发表于 2006-2-26 23:49 · 未知

那也是^^,不过感觉隐形能力始终非常有限，从雷达中探测的结果表明，其隐身性低于F-117，
而更多的是他们着重于机体的多用途性能方面发展，或者说他们以优越的飞行性能来取代隐身的不足吧

japp · 发表于 2006-2-26 23:59 · 未知

下面是引用zhrwk于2006-02-26 23:39发表的:
R系列是数字第一位为1代表战斗机，2是攻击机，3是高速机。

3.或者定义为高空制空机好点，毕竟R-352 是航天飞机来着 ^^a

zhf · 发表于 2006-2-26 23:59 · 英国

推出R-103的重大意义是~~~~~~~~~~~它比前两种更像海豚~XD

永远的绫波 · 发表于 2006-2-27 00:03 · 四川

有谁能发下图...说了老半天还不知道R-103长虾米样XD

japp · 发表于 2006-2-27 00:10 · 未知

就如某Z说那样，非常像海豚～～～ ^皿^

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