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《驾驶俱乐部》DLC14/15简评

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 楼主| 发表于 2015-5-29 01:11  ·  吉林 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Rebebop78 于 2015-5-29 01:13 编辑

长话短说,DLC14还算简单,没有什么印象深刻的赛事。DLC15较难,法拉利计时赛的赛道比较恶心,车辆非常容易失控,这里弯道请务必减速通过,切勿压草!另外一场需要全程8圈(约12-13分钟)的赛事,非常考验耐心,前几圈暴雨视线不好,最好跟住并进入前三名,第四圈开始有机会超过并成为第二名,五圈开始雨完全停住,七圈进入黑夜,熟悉赛道的情况下紧跟第一名车手就好,这个赛事比较考验弯道技巧!另外一场就是对决赛,需要领先对手N秒,这场赛事只有两圈,控制好弯道时车的姿态,第二圈进入第二个大弯道时有机会超车并取胜!各位加油!

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发表于 2015-5-29 01:25  ·  海南 | 显示全部楼层
赞,楼主给力。八圈的那个毒药之战,我用的兰博基尼,运气好,第一圈开了一半就领跑了,但是直到跑完比赛后面轩尼斯毒药GT都没被甩开过,一直被咬着屁股开,压力巨大。

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发表于 2015-5-29 01:37  ·  北京 | 显示全部楼层
来顶下2位大神……还在本篇受虐中

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发表于 2015-5-29 01:41  ·  上海 | 显示全部楼层
dlc拿到我第一时间就看有没有“耐力赛”,很怕多圈次的,还好这次8圈的不是在纯夜晚环境下,一开始开的轩尼诗那辆,后来发现自己小失误太多,轩尼诗容错率太低,改用法拉利的,一次过了。dlc15 法拉利计时赛那场感觉第一个弯道较难处理,不减速或低减速的情况下容易失控。总体来说个人感觉这几次的dlc难度低于elements之前的了,也可能是因为现在技术和手感略有提升。

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发表于 2015-5-29 03:04  ·  山东 | 显示全部楼层
耐力赛老是倒数2、3圈的时候出错,一次出错就完蛋,TND,太考验耐力了,放弃吧,声望都没了,不放弃吧,跟在AI屁股后面跑几圈还来不了第一,恶心。有时候暴雨太大总是刹车减速太过落了时间,一两圈下来就被拉近距离了。。

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发表于 2015-5-29 07:01  ·  重庆 | 显示全部楼层
Rebebop78 发表于 2015-5-29 01:11
长话短说,DLC14还算简单,没有什么印象深刻的赛事。DLC15较难,法拉利计时赛的赛道比较恶心,车辆非常容易 ...

后面赛车尾部哪个提示箭头可以取消了吗

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 楼主| 发表于 2015-5-29 07:28  ·  吉林 | 显示全部楼层
xeresx 发表于 2015-5-29 01:25
赞,楼主给力。八圈的那个毒药之战,我用的兰博基尼,运气好,第一圈开了一半就领跑了,但是直到跑完比赛后 ...

我能看到好多你的赛事成绩,A9没有几个能超越你的!

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 楼主| 发表于 2015-5-29 07:30  ·  吉林 | 显示全部楼层
Sleven 发表于 2015-5-29 03:04
耐力赛老是倒数2、3圈的时候出错,一次出错就完蛋,TND,太考验耐力了,放弃吧,声望都没了,不放弃吧,跟 ...

确实,很考验耐心和技巧,想成为第一确实难!

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 楼主| 发表于 2015-5-29 07:33  ·  吉林 | 显示全部楼层
夜航西飞 发表于 2015-5-29 01:41
dlc拿到我第一时间就看有没有“耐力赛”,很怕多圈次的,还好这次8圈的不是在纯夜晚环境下,一开始开的轩尼 ...

确实,轩尼诗容错率低,在暴雨湿滑路面不好控制,我用的也是兰博基尼勉强第二,话说最近一直在《赛车计划》,转回DC可能略有点不适应了!

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发表于 2015-5-29 08:46  ·  安徽 | 显示全部楼层
一月一发帖啊。
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