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BELKAN AIR POWER
贝尔卡空中力量(上部)
德特雷夫.弗雷泽少校(Detlef.Fleisher)
贝尔卡空军第2航空师团第52战斗飞行队ROT队队长
以[STOLZ](德语骄傲之意)作为战术代号的德特雷夫.弗雷泽(Detlef.Fleisher),正和这个名字一样,是一名有着高贵自尊心的顶级王牌飞行员。贝尔卡公国的首都Dinsmark出生的他从小就受到了作为陆军军人的父亲和哥哥的影响。高中毕业后,义无反顾的踏入了军官学校的校园,开始了他作为军人的一生。
上天赐予了他两件天赋:俊美的容姿和冷静大胆的战术思考才能,很快使他在军校中展露了头角。其父海因兹.弗雷泽是拥有着一颗坚定的爱国心的军人,但称不上有超人的智慧。弗雷泽依靠的不是血缘遗传,而是他自己的爱国心所生出的孜孜不倦的努力,最终使他在战术资质上出类拔萃。
毕业后以首席毕业生的身份正式加入了贝尔卡空军.当时的贝尔卡军部认为空军是没用的摆设,而由空军情报部的记载,当时的战略情报官Reinhard.Dahl中将起了至关重要的作用。强烈的爱国心,俊美的容貌,军人的才华,集三者为一身的弗雷泽正是贝尔卡军队宣传材料的最佳存在,于是Dahl中将把他招入了空军。但当时Dahl中将唯一没有料到的是,弗雷泽志愿成为了一名前线战斗机飞行员。
不久他作为一名战斗机飞行员的才能就被完全发挥了,正是因为有了广阔的天空,才给了他无限成长的机会。弗雷泽的战绩，以1994年5月10日击落在B7R的Ustio共和国空军所属的3架Su-27开始。天生冷静的分析能力吧他推上了王牌的宝座。1994年5月15日，他在第2次的出击中击落5架F-16C，被授予贝尔卡银十字勋章，于是这一战绩作为「红燕」的功绩在国内进行了广泛的宣传。
而被作为活广告的存在的弗雷泽，也时刻保持着「除自己外无法完成的责任和义务」这样的大局观。他带领的「rot队」不但在军队内广为人知，并被军事媒体所广泛宣传，成为了贝尔卡战争初期媒体争相报道的热点。因为成为了王牌飞行员，军部多次表示考虑到他的安全希望把他从前线转移到后方。但弗雷泽坚持希望能留在前线,于是继续增加着自己的击坠纪录。不过，他终于在1995年4月20日的B7R的战斗中被击落。空中的王牌终于降落在了地上,之后他选择了作为一名基地司令官。
战后作为战犯出庭,但免去了刑罚。之后留在了贝尔卡国内,在Dinsmark大学作为一名历史学教授继续生活着。
本哈德.施密特大尉(Bernhard.Schmidt)
贝尔卡空军第10航空师团第8战斗飞行队GRUN队队长
在街头进行的***演说,一个男人的心被深深震撼了。这一刻起,他被抛向了自由的天空中，他的名字是本哈德.施密特(Bernhard.Schmidt)。被称为[拥有猫头鹰眼睛的男人]的他,成为了被周边各国飞行员们所畏惧,贝尔卡空军的顶尖王牌飞行员之一。
而与他作为一个王牌所不符的,是他的经历。施密特生在一个手工业者***的贫民区,其成长的环境也可想而知。自然的,他成为了活在社会阴暗面的人,数不尽的铤而走险,游走在法律的边缘,花着不干净的钱。一直到1990年,他的人生终于出现了转机。激进右派的煽动性演说,紧紧地抓住了他年轻饥渴的爱国心。爱国心觉醒了的施密特,毅然加入了空军。因为当时巧妙的宣传,像施密特一样加入空军的志愿者源源不断.而把施密特推向王牌飞行员宝座的,正是他对周边状况的优秀把握能力。
掌握了在社会底层生存策略的他,同样的在空中,也狡猾的生存着。对于战况的敏锐观察力,并不是对HUD和仪表上数字的读取能力,而是一种对于[战场的流动]的敏锐感觉。在1994年3月21日的一次战斗中，在机体被弹;大半的电子仪表失效的状况下与一架F-15C交锋并最终将其击落，这个纪录充分证明了他的能力。
说起施密特,不能不提他所率领的[GRUN]队.贝尔卡空军精英荟萃,有着严格的军规和纪律.而在第十师团,[GRUN队]却创下了违反军规的历史纪录。这是个让任何指挥官都束手无策的"问题军团",在更多的飞行员追求荣誉和功绩的同时,他们所追求的只是如何在战场上生存下去。正是因为这种理想的差距,他们成为了空军中的特殊存在.但毫无疑问的,他们绝对是贝尔卡空军内的一个强大存在。他们在战斗中没有明确的队形,根据战况随机应变的将对手击落,正是[GRUN]的战术.当以施密特为首的队里的每个人都发挥出对于战况的观察能力时,通过他们所计算的结果的综合来制定有效的战术。
和数次的荣耀和功绩一起生存下来的[GRUN]队,在B7R被USTIO共和国的战机击落数次后,仍然回到了前线。把B7R作为比赛场地,和联合军争夺着比分。最后,天生顽固的他们始终没有战死,活着迎来了战争的结束。
施密特战后返回了故乡,之后消息不明.
迪米特利.海因里希中校（Dimitri Heinreich）（Dimitri Heinreich）
贝尔卡空军第7航空师团第51战斗飞行队INDIGO队队长
拥有“蓝鹭”的别名，广为人知的东部战线之雄.拥有54架的击坠记录，这一纪录无疑使他成为了贝尔卡战争期间的超级王牌飞行员之一。迪米特利(DIMITIRI)诞生的海因里希(HEINREICH)家族是继承骑士血脉的王侯贵族的末裔，在中世纪是贝尔卡王朝的一大势力，对当时的***，军事决策都有重大的影响。现代的海因里希家族依然活跃在世界各地的贸易商场之中。同时也利用他们在***，经济界的地位继续经营他们的家业。
虽然表面上海因里希家族已从军界引退，但是血液中贝尔卡骑士团的荣耀和力量一直代代传承到今天，作为家族第四代长男的他，为了保护公国和贯彻骑士道的正义，毅然地加入军队。在早年加入空军海因里希就表现出优异的空战才能，后来由于优异的击坠记录，于1988年入队7年后晋升为中校。1992年极***的贝尔卡社会******取得议会大多数议席的政权交际之时，以原贝尔卡贵族为中心的势力就在军部中获得了强大的影响力。
不过，海因里希并非靠有利的关系，而是自己的实力成为顶级皇牌。他从战争开始到结束一直驾驶着JAS-39C，而且[INDIGO]队的优秀技战术也充分发挥出这种战机的强大战力.而战机的白色三角主翼上，鲜明地涂上了作为贝尔卡骑士团标记的“蓝色十字”。
而让他一跃成名的是1995年3月27日，在东部战线GEBET国境线附近进行的压制战中，他率领的INDIGO队与FATO联邦的F-14D编队开战后仅5分钟就将9架敌机击落。当时位于贝尔卡东部的各国，战争初期就受到贝尔卡军的压制。GEBET和FATO等国构筑的防线很快就被贝尔卡军攻破.结果东部战线就成为了贝尔卡飞行员们表演和赚取击坠数之地。东部各国空军的战力可以说落后了贝尔卡空军将近20年，配置在这里的INDIGO队可算是运气非常好。而海因里希中校也被升任为第51飞行队的司令。在巩固着自己在空军的地位的同时，海因里希也在不断增加着自己的击坠数。
1995年4月20日，他们接到了从东部防空中心发出的向B7R紧急出击的命令。虽然海因里希曾多次在B7R获得战果，但这次却是他飞行员生涯的尽头。他被遭遇到的联军战机击落，虽然保住了性命但却受了重伤，在失去意识的3个月里一直在死亡线边缘徘徊。经过3个月的昏迷状态后，终于清醒回来,但此时战争已经结束，他的军人生涯也结束了。
战后据说他经营着家族产业的贸易公司。
奥伯特.贾格少校（Orbert Jager）
雷纳.奥特曼中尉（Rainer Altman）
贝尔卡空军第5航空师团第23战斗飞行队GELB队
到1995年4月都保持着优势的贝尔卡南部防卫线,从4月23日开始的联军的大反攻开始，优势变成了略势。第23战斗飞机队所属的[GELB]队，对初期的优势保持做出了重要贡献,这点被空军广为所知。
[GELB]队由奥伯特.贾格少校（Orbert Jager）和雷纳.奥特曼中尉（Rainer Altman）两人构成,二人互相配合发挥出彼此能力的联合攻击,使他们在南部战线上异常活跃。当时在被尔卡空军中双机编队是非常稀少的,但他们两个联合攻击的效果,却胜过了通常编队的战斗力。贝尔卡空军也接受了事实并允许这样的编队存在,可见当时贝尔卡的空军弹性是独一无二的。
由于大部分战力被调往东线巩固那里的制空权,南部防卫线被削弱了,但战场的状况是不断变化着的。1995年4月23日的联军攻势作战实施时形势仍然均衡,这被认为是[GELB]的功劳,实际那已经是极限了。贝尔卡在南部战线中盲目扩大战果,将战线拉得过长的弊病在战争的中期以后凸现，很多前线基地机能其实已经瘫痪。补给和联络线非常之少且极易被切断,维持作战状况变得非常困难。
[GELB]被部署在贝尔卡中南部的Dionbel基地,据说有时为了作战一天内要出击5次.逐渐的,攻势变成了守势。和东线众多的王牌及华丽的击坠点数比,南线的确略显乏味,但正是[GELB]这些飞行员默默的支撑起了南部的战线。而且东线和南线本来就没有可比性。
正是由于南线的严峻形势,如同走钢丝一样冒险的[GELB]队,终于迎来了他们最后的出击。1995年5月13日，接受了阻止Ustio首都解放的任务，在Ustio首都Directus郊外的空战中被Ustio空军击落。奥伯特.贾格少校战死,雷纳.奥特曼中尉击落后被附近居民所救,保住一命。
之后奥特曼坚持不肯返回贝尔卡,留在了Directus作为一名作家继续生活.在入队时作为爱好开始写的战争小说成为了畅销书,现在正在为序篇执笔中。
PS:蓝鹫的部分在stonecool的翻译基础上修改而成，这里感谢一下. |
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楼主
发表于 2006-6-9 21:59 · 上海
