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楼主: 阿萨斯

与前作完全不同!CRC俱乐部《极限竞速6》DEMO试玩核心向体验

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发表于 2015-9-2 11:39  ·  四川 | 显示全部楼层
支持一下楼主,感觉这次6代的改动确实不小,是好是坏等拿到正式版再说

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发表于 2015-9-2 11:57  ·  江西 | 显示全部楼层
支持!LZ说的很透彻!

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发表于 2015-9-2 13:31  ·  北京 | 显示全部楼层
群里同胞来顶!!!话说FZ4的时候手柄真的有优势,看来FZ也是越来越好了,不错。山内你这个***!!!

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发表于 2015-9-2 13:32  ·  山西 | 显示全部楼层
本帖最后由 kylebear 于 2015-9-2 14:02 编辑

物理方面和5没太多变化,改动就像lz说的手柄辅助大大削弱,用手柄的话不会像5代跑的那么流畅。AC虽然没有手柄优化但我感觉手柄转弯灵敏度调最高倒比fm更好开。。。。6代打滑更容易救车不知是好是坏,真实高速救车是什么样子的不太清楚,这次转弯轮胎丧失抓地力的声音更明显了。还有水坑真恐怖。。。
锯齿太多可能是为了24辆车但是有多少人非常希望出现那么多车呢,反倒是雨战画面感觉比干地更好。。。。画面风格太像fh2不是很喜欢,不如在5的基础上做更好,5代的锯齿已经是我能接受的极限了,这样还不如降些画质呢。路面大大加强,看着是沥青的感觉。碰撞比之前更细了,也能飞出小碎片。
暂时就这么些
基本就是物理改动令我满意,但是把这物理放在fm5上我会玩的更开心。

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发表于 2015-9-2 13:36  ·  北京 | 显示全部楼层
kylebear 发表于 2015-9-2 13:32
物理方面和5没太多变化,改动就像lz说的手柄辅助大大削弱,用手柄的话不会像5代跑的那么流畅。AC虽然没有手 ...


真实救车特别难。我失控过。。至少前轮驱动如果过度了。特别难救。可能我技术不好的缘故。废渣GT救车都容易很多。

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发表于 2015-9-2 14:11  ·  上海 | 显示全部楼层
赞!LZ分析得到位。

或许是受了知名赛车宣传片制作人山内的影响,FM6在综合展示上做出的努力也是显而易见,扁平化的UI设计与整体动态镜头的把控又上了一个层次,相比FM5的高饱和高对比,FM6的画风滤镜更趋向素颜(也就是性冷淡风),喜欢摄影的玩家应该会非常喜欢。同时FM一贯的强项——音效,也是继续碾压所有对手,有条件的玩家建议把in-game music关了,把音频模式切换为Home Theater,仔细感受一下过弯时轮胎细腻的嘶吼和压过路肩的小调,简直销魂……

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发表于 2015-9-2 15:47  ·  福建 | 显示全部楼层
刚被人喷了父母就又出来浪,萨总也是***~
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发表于 2015-9-3 00:16  ·  云南 | 显示全部楼层
我去,看来要入个盘子啦。。。
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发表于 2015-9-3 08:38  ·  湖南 | 显示全部楼层
myfreecity 发表于 2015-9-2 09:15
不错不错!不愧是我们俱乐部的高手!顶一个!

僧哥,字数补丁V1.0

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发表于 2015-9-4 00:53  ·  广东 | 显示全部楼层
LZ,请教下,你说漂移更可控,为毛在车子slide得时候稍稍一反打方向,车子就不可控了。我用手柄,是否用盘子操作会梗细腻些。
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