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发表于 2006-6-15 02:25 · 北京
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看了HANS兄的文确实比较完整.不过也想补充一些.毕竟鹞是比较早期的垂直机.和F35的自动化没法比.操作难些很正常.但练好了很有乐趣.
飞舞是按气动做的游戏.所以有地效部分.大概在十五米(游戏里的50尺左右)就开始有地效了.越低越明显.两米左右完全可以再减小一格的油门也可以悬停飞行.起飞后因为超过十五米就开始没有地效了.所以还要持续的加些油门才好继续上升.重量对垂直起飞影响很大.印象里在满油和挂俩对空导弹的情况下几乎要99的油门才能保证起飞.挂着对地的重型武器还是别想了.而且如果挂着重型武器在天上飞还想转成垂直模式.虽然也可以转.但即使你把油门开到100.也是死.绝对摔.
垂直改水平飞也很容易.记的收减速板就好.然后收起落架.适当的低头,让水平速度上升.这时喷口会略微向后,对垂直升力有损失.如果想保持高度.需要加一两格游门.喷口会根据飞机的速度慢慢变成向后.在速度起来后.大概150左右.机翼开始提供升力.所以如果保持高度.需要再减些油门.这时可以用飞机的迎角来控制高度了.最后完全改平了.油门几只是控制速度了.
平飞改垂直稍微难些.主要是先要非常规减速.可以先开减速板.再以小俯冲加上跃升来把速度压下来.压到100到150了.这时在放开减速板的情况下放起落架.飞机的喷口就会自动向下.而且会固定在89度.这个固定喷口的操作非常重要.如果没开减速板.喷口就不是固定的.这时需要慢慢的增加油门.大概70到80就够了.因为你依然可以用大迎角来减速.随着速度的下降,机翼的升力就会越来越小.所以升力就会开始依靠喷口油门渐渐的加到90.随后加到97左右.而你的迎角也要减小.不然很容易减过了就倒退了.建议在50以下就开始把迎角改成水平.然后可以利用L1和R1同时按下.把喷口改成93度来继续减小速度(DC版是按十字的右),我在七楼可能记错了.按以上的操作.可以尽量控制好高度和速度.在练习里拿高分.剩下的就是降下了.满油时无地效大概把油门控制在95到96就可以稳定的下降.当然也要注意下降率.避免超过控制范围.当下降率开始降低了.就证明开始有地效了.可以适当的灾减少一格.下降的过程注意不要让飞机左右晃.会横飞使得分降低.前后的不水平也会让飞机前后飘动.对得分也有影响.尤其是减油门会让机头有些下沉的趋势.一定要适当的带住.相反加油门会让机头上仰.也要适当的压住.
换方向主要是用L1和R1来完成.但要注意的是.只要喷口不是对着正下,就会有功率损耗.需要适当的加一格油门来保持高度.原地转向.前后移动.左右横移都是一样.需要提醒的是.如果在前后左右移动事.动作过大了.就会失控.比如右横移,如果动作过大.横移的速度过快.那么就会右翻.而且鹞的机翼有下反角.速度越快就越歪,越歪就越快.最后失控.所以一般不要横移超过50的速度.而且横移加上机头指向的改变更要注意这点.比如前进的速度超过50.就最好减少些再开始转向成横飞.横移需要停下也要以向反的倾斜来减速,然后在快减完时就要渐渐的改成左右水平.如果在倒飞时迎角大了也会向后翻过去.这点也要注意.解决的方法也有.就是要先把油门降到底.再升到原位置或低些.在这个过程中控制飞机,很多情况下只要手快还是可以控制住的.但可能会损失些高度.也有些风险.所以高度越低越要小心.出错就摔死.千万别贪快耍飘.
我先记起这么多.想起什么继续聊. |
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楼主: chibamia
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发表于 2006-6-15 02:08 · 辽宁
