本帖最后由 chenzj 于 2016-1-21 10:24 编辑
“红线车队”标识 “红线车队”车体 译者按：就在昨天，美国最大的体育媒体ESPN宣布，正式涉足电竞传播领域，现在ESPN官网已经将英雄联盟、DOTA等部分电竞项目的内容收录进来。几乎同一天，美国著名虚拟车队“红线车队”宣布将派出由外卡车手和资深玩家组成的六人阵容参加GT Sport与国际汽联共同组织的世界大赛。 截至2015年，全球电竞产业规模已达到5亿美元。在赛车游戏电竞化领域，著名的在线高端竞速游戏iRacing吸引了无数骨灰级车迷和职业车手的驻足。欧洲出品的R3E和赛车计划则在快步跟进。在家用游戏机平台上，《GT赛车》决定推出电竞导向的新作“GT Sport”。那些此前在PC平台模拟竞速的高端玩家，此刻会对GT Sport投以怎样的眼光？ GT赛车粉丝社区GTplanet的编辑就此对多次获得世界冠军的老牌虚拟赛车劲旅“红线车队”（team redline）进行了专访。接待来访的是该车队两名骨干成员Dom Dohan和Olli Pahkala。 原文地址参见：https://www.gtplanet.net/esports ... ion-for-a-big-2016/。
GTplanet：请向我们这些门外汉介绍一下贵车队的历史？ Dom Duhan: 那是2000年的事，我们几个通过在许多赛车游戏的较量中--TOCA赛车、EA版F1系列游戏以及拟真名作《格兰披治传奇》--不打不相识，结成了好友, 随着我们的成长，我们看到了我们在多个领域的成功：NASCAR系列游戏、拉力游戏（指理查德伯恩斯）和不断发展的F1系列游戏作品。 iRacing崛起的时候，我们开始集中精力投入iRacing的世锦赛，由于Greger Huttu***连捷的绝佳表现，我们可以宣称离理想的目标只有咫尺之遥了。
(视频短片：红线车队成员Greger Huttu的50连胜)
过去几年来，我们队伍的一项新发展是成功吸收一些真实车手参加进来，真实赛车和虚拟赛车之间正变得越来越相似，这使得我们能够签下一些真实车手，比如小红牛车队的F1车手Max Verstappen，阿斯顿马丁车队WEC车手和GP2车手Richie Stanaway；斯帕24小时耐力赛冠军、宝珀GT3车手Nick Catsburg，奥迪车队的奇才、ADAC冠军车手Kelvin Van Der Linde。这也意味着我们的虚拟驾驶经验独步全球。
2016年我们仍将参加二月份举行的iRacing世锦赛和iRacing与宝珀合办的宝珀GT在线系列赛，当然，我们的官方GT车队将出战GT Sport的在线赛事--我们对此十分兴奋。我们与Fanatec达成了长期的合作关系，协助Fanatec开发和改进产品，同时我们也得到了很好的赞助。
因此，在取得100多次胜利和荣誉之后，我们对今年感到格外兴奋。三个世界级的大型锦标赛，而我方拥有空前强大的阵容。
（红线车队2016主力阵容，其中现实职业赛车手五名）
GTPlanet: 你们在谈及历史的时候提到了PC赛车圈里程碑式名作《格兰披治传奇（Grand Prix Legends）》。这款由Papyrus推出的名作现在面世已近二十年了，这是否意味着一些模拟赛车玩家从Papyrus团队开发的一系列写实派模拟赛车软件一道成长时中获得了独特的体验？您怎么看待Papyrus同团队一系列作品--包括NASCAR和IRacing--的变化？
Dom Duhan: 《格兰披治传奇（Grand Prix Legends）》对我们意义重大 。它做出的一些创举将虚拟赛车推上了一个更高的水平，其贡献在很长一段时间内无人能及。其物理引擎如此真实细腻--虽然今日已被后来者追上，但仍不失为上乘之作。该作驾驶难度极大。我们的一些选手，比如Greger和Andy Wilke加入了能让车手开上一百圈摩纳哥赛道并碰得满车是伤的在线联赛。车手如果稍微碰一下墙就意味着出局--这种高难度的训练锻炼了很多在1995-2005十年间大显身手的虚拟车手。
《格兰披治传奇》有两大贡献，一个是在早年赛车游戏不发达的环境里，它允许20辆车同台竞技，即便你只有个28.8k的小猫，这拓宽了在线赛车的边界。另一个是它的物理引擎在此后的PC版NASCAR系列中更加进化。NASCAR 2003是PC上当时最大的赛车游戏平台，而我们从《格》上获得的经验使我们大获成功。
说到《格》团队在英超利物浦老板资助下做的IRacing，我认为它拥有世界上最强的在线赛车社区和设置，其竞技水平极其高超。
GTPlanet: 您怎么看赛车电竞类游戏(iRacing, PCARS, GT Sport) 纷纷创办线下实际汽车赛事的网上衍生比赛？
Dom Duhan: 现在的虚拟赛车可以很轻松地胜任赛车运动的支流– 许多F1等职业车队使用的模拟器是由我们在家庭里使用的rfactor、iRacing等游戏软件强化而来。专业模拟器和家庭游戏的差别主要集中在装备和显示屏上，但如今已发生变化，在三屏显示和VR的帮助下，加上好的赛车方向盘和进步的物理引擎，模拟赛车的拟真度正在以一日千里的速度提高。我认为虚拟赛车是最逼真的赛车运动切入点，并且没有那么多阻碍你在世界舞台上展示驾驶技巧的门槛。 Olli Pahkala: 有许多因素使得虚拟赛车将成为赛车运动的一部分。虚拟赛车在训练驾驶技巧上比实际赛车更安全、成本更低。在模拟器上，你可以无论何时何地都能在任选的一辆车上与队友或网友展开驾驶训练，这将是一条培养赛车技巧的极具性价比的路线。
正如同现实生活一样，模拟驾驶需要进行艰苦训练以夺取胜利。当玩家在正确的训练之下赢得比赛时，玩家的学习和领悟能力得到了发展，这不仅会使得玩家成为一个更好的实体赛车手，也能在比如学习等生活中的其他方面帮助玩家。
GTPlanet: 反过来说，贵队已经启用了真实车手, 他们投身虚拟赛车而非其他领域. 告诉我们这样做有什么特殊好处？
Dom Duhan: 我们聘用的许多真实车手, 比如Richie, Kelvin, Max和Nick 都是从虚拟赛车起家, 并且能保证参加虚拟赛车圈的最顶级赛事. 比如Richie (阿斯顿马丁WEC 车手和 GP2冠军) 已经拿下iRacing的职业联赛冠军并宣布将其作为自己最大的成就之一。 他们给团队带来很多益处, 首先是对机械和车辆调教的深入理解 。随着虚拟赛车游戏拟真度的提高和赛道的丰富，他们在真实赛事累积的经验更有价值。特别是当批评车辆的物理时，他们能切实地指出那里真实那里虚假！当然，他们在赛车圈有人脉，作为一个可行对真实赛车的替代选项，它可以证明我们的激情。而他们可以和一些最快的家伙一起训练、改进驾驶技巧并在真实比赛中用以捍卫车队的荣誉。
（视频内容：红线车队成员、小红牛F1车手Max在蒙扎赛道做虚拟训练）
GTPlanet: 除开真实赛车圈的机会，电竞圈必须自己养活自己。顶尖选手如Greger Huttu（iRacing电竞四连冠）如胜出比赛可以拿到数千美元奖金，您怎么看电子竞技存在的正统性和确保收入来源的问题？
Dom Duhan: 我们需要更多的赛车游戏进入电竞行列,目前还没有赛车游戏大规模地投入，跟DOTA和LOL相比，虚拟赛车这块的确相形见绌… 我在电竞领域工作时看到了差距, 但虚拟赛车需要大的推动, iRacing 一直专注于把比赛和网战品质搞好, 但我认为在电竞领域他们发展偏慢-实际上太慢了. 赛车计划是个更适合电竞的平台，但网战使用率和比赛频率似乎相当低-我们希望它能增长。特别是它的比赛格式经常模仿真实赛事，也许这对于看直播的一般观众来说更有吸引力。
GT Sport很有趣，它拥有在授权领域的压倒性优势和国际汽联的正式认证，这些东西将赋予带给GT正统性。以GT目前的游戏形式，它要负担类似iRacing的大型在线赛事还有很长一段距离，而且有些小东西-如直播工具--需要开发。但我真心期待GT Sport的到来。
Olli Pahkala: 从车手的角度来看, 如果能以虚拟赛车为生, 那么与当真正职业车手非常相似.都是依靠自己喜欢的事物为生. 我要引用F1名将塞纳的名言: “首先，只有少数人有机会把自己毕生挚爱的事作为事业, 它独一无二!”
电竞和虚拟赛车正迅速增长, 因此有朝一日我们一定能看到虚拟车手能以自己喜爱的电竞来谋生。这一天何时才能到来？那是另一个问题！但我要说 ，以目前形势，只要我们努力工作，那一天一定会到来！
GTPlanet: 说说 GT Sport的话题: 尽管我们所知不多, 贵队对GT Sport本身和与国际汽联的合作有何看法？你们对GT Sport在线赛事全球年度总冠军将与F1、WRC等实体赛事冠军一道在国际汽联年末颁奖礼上受奖有何看法？
Dom Duhan: 我说过, 非常有趣, FIA认证将增加GTS的公信力，虽然我不认为他们需要以此维护老观众，但可以用来为赛车运动吸引新看客。我希望这形式被考虑的很妥善。如果赛车游戏以收视率和人气跻身主流视野，他自身必须引人入胜。我也知道基本免费-道具收费型游戏在作为电竞项目发展时在用户粘性上更占上风--让我们走着瞧好了，也许GT Sport后来也变免费了！
我很喜欢国际汽联的年末庆典，iRacing在举办NASCAR授权在线联赛时曾经用过类似的点子--请nascar为联赛总冠军举办颁奖礼和记者会--它引领了官方授权联赛和正式官方颁奖礼的潮流。我要说在赛车圈更多同好那里GT还被当成一个娱乐游戏，特别是跟PC硬核比拼的时候。所以我希望随着国际汽联规则的应用，加上更进化的功能和物理，GT Sport能扭转这种偏见。
GTPlanet: GT系列如此畅销, 你认为其知名度会对赛车电竞产生何种影响? Dom Duhan: GT Sport 将会是一块让虚拟车手进入更广阔领域的伟大的铺路石 ，特别是GT系列有一大群玩家和车手，所以他的号召力就在那儿。GTS的成败取决于该作如何市场定位和营销以及如何开展直播，当然还有奖项！
红线车队正式公布的准备出战GT Sport国际汽联大赛的六人队伍，从资料和着装上看，以多年卡丁车基础的外卡车手和资深玩家为主，可见红线车队略有保留，没有把旗下参加WEC和F1等实体赛事的王牌车手派出来。
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发表于 2016-1-20 22:11 · 云南
