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发表于 2016-8-2 15:12 · 北京
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G29自带离合踏板+手排杆的价格和t300相差无几,如果这样比较的话g29手排离合的乐趣和游戏成就感秒杀t300.如果买美亚那套自带离合踏板的t300+手排杆的话那秒杀g29没悬念的~其实两款区别很大一个高端一个廉价,最重要的还是米足不足.
LZ认为离合+手排=甩尾漂移这是一个误区,克拉克森说过布加迪威龙是一个老太太和狗都能开的车.虽然现在的超跑都是拨片了,但是宝马m3被人静静乐道。
如果LZ酷爱刷单圈成绩并且玩的是废渣或GT这类不太严谨的赛车游戏的话(我指的不严谨是这车现实中只有自动档但是游戏里可以强制手动离合或者一个70年代老爷车可以强制自动档),你会发现同一辆车同一个人驾驶手排+离合的单圈成绩永远是在手排之上的(自动就别凑热闹了).就算你能用拨片模拟手排,用按键模拟离合,那你能直接从5档摘到1档么~
如果LZ只爱超跑一般都开自动档,是不是试试拨片只是休闲娱乐的话那标准版t300是最佳选择.不过很多人说t300买来先玩着真喜欢再升级,又有谁有再花2000块升级的决心的,往往最后的结果是跟g29花了一样的钱,但是感受差很多. 以上纯属个人观点没有党派之争,法拓士虽强,但是离合踏板最高,这就是我的观点~ |
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