ofo铺开了，骑了一次。

月姬arcueid · 发表于 2016-10-16 04:15 · 上海

晚上下班，看到ofo单车终于铺出来了，正好附近没摩拜，就试了一次，比摩拜舒服，押金也便宜（99元），但是结束后不强制你锁车（手机会提醒你锁车重置密码锁），感觉很容易忘记锁车被别人免费骑走。

huwenyu · 发表于 2016-10-16 09:39 · 上海

魔拜押金太多，费用也贵，还不如坐公交

月姬arcueid · 发表于 2016-10-16 09:42 · 上海

huwenyu 发表于 2016-10-16 09:39
魔拜押金太多，费用也贵，还不如坐公交

看当时的情况和路程吧，两站路左右肯定是这种单车方便。

lkjhgfdsa · 发表于 2016-10-16 10:23 · 浙江

还是公共自行车方便

琉璃色 · 发表于 2016-10-16 11:53 · 广东

滴滴快车业务要死了只能搞UFO了

显示全部楼层 · 发表于 2016-10-16 13:09 · 上海

都是所谓风口上的伪需要,,很难单独产生利润,,风投就是等着以后被那个冤大头收购的飞苍蝇心理

所以公司考虑的也只是怎么拿融资

月姬arcueid · 发表于 2016-10-16 17:23 · 韩国

cwz87073279 发表于 2016-10-16 17:19
我这里公共自行车都骑了快有八年了
都觉得奇了怪了，一线城市居然还有为这种东西留下生存的土壤
难以理解， ...

其他地方不知道，上海这边公共自行车并没有普及，摩拜和ofo填补了这块，不夸张的说在人流量大的地方走5分钟就能看到有人骑，上下班高峰时间可能抢不到车。

328928249 · 发表于 2016-10-16 20:48 · 重庆

还不错啊。。。。。。。

显示全部楼层 · 发表于 2016-10-16 22:16 · 北京

这个盈利就是扯淡，过几年都消失

cwz87073279 · 发表于 2016-10-17 07:26 · 广东

月姬arcueid 发表于 2016-10-16 17:23
其他地方不知道，上海这边公共自行车并没有普及，摩拜和ofo填补了这块，不夸张的说在人流量大的地方走5分 ...

说明一线城市市政光靠地税补贴都吃不消公共自行车的折旧率和损耗率，公共交通本来就带有很浓的公益色彩，这种项目杭州一个二线城市八年来年年亏损都在几千万上下，这洗钱这成本也太高了。

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[闲聊] ofo铺开了，骑了一次。