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楼主: 阿萨斯

[Xb1] “天蝎座”首发护航3A大作!《极限竞速7》封面车泄露

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发表于 2017-3-8 22:55  ·  上海 | 显示全部楼层
是GT让我喜欢上赛车游戏的 可我现在最爱地平线 客观的说废渣每一作进步都很明显 反观PS3时候的GT每次想玩开机就提示更新。一更新起码1小时以上,工作了游戏时间不多本来兴致很高被这么一搞都不想玩了。入了XONE就4个游戏废渣 5.6 地平线2.3 GT出了会入 不出也无所谓 地平线够我玩的了 什么时候出地平线4什么时候入天蝎

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发表于 2017-3-8 22:58  ·  广东 | 显示全部楼层
四暗刻 发表于 2017-3-8 14:02
动视哭晕在厕所里,使命召唤6成本花了2亿多美元,居然不能称为3a大作

他的标准3a大作是夏日课堂,方根书简那些有内涵的日式大作
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发表于 2017-3-8 23:11  ·  福建 来自手机 | 显示全部楼层
fka123456789 发表于 2017-3-8 20:45
刚放出来就不老实,呵呵

我是替索饭不值得,被卖了还要替人家数钱

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发表于 2017-3-8 23:12  ·  广东 | 显示全部楼层
本帖最后由 NierAutomata 于 2017-3-8 23:15 编辑
四暗刻 发表于 2017-3-8 23:08
考七八十分说的是上一代之前的作品,盖拉多跟蝙蝠那一代。。
你居然还开过超跑,难得难得,还是别呆在这 ...


那个时候兰博还是比较蛮力的。从AVENTDOR和HURACAN开始就完全不是一回事了。AVENTADOR还说有点蛮。但HURACAN完全就是奥迪R8 +++版……不过我没开过老的兰博,那个时候还没参加工作,有机会接触跑车的时候已经是新时代了。但是与接触过两台车的人谈都是这个感觉,即HURACAN合GALLADOR是两个世界的车。甚至和GALLADOR同平台的老R8都还感觉不到那种气息。老的兰博还坚持于粗暴地驾驶感。突然这一代画风一转,变成了赛道神器。若不是硬到吓人的悬挂,就HURACAN来说你以为开的是奥迪(其实要是都跟奥迪一个建模,够懒的)。至于开跑车这个问题,前几楼说过……还是那句话,其实一般人也很多机会接触超跑,真正爱车的人应该找找机会,自己买的话,多少钱都不够了……
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发表于 2017-3-8 23:20  ·  上海 | 显示全部楼层
本帖最后由 weems 于 2017-3-8 23:21 编辑

酝酿着入X1了,就玩废渣系列。等不了GTS了
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发表于 2017-3-8 23:21  ·  北京 | 显示全部楼层
本帖最后由 四暗刻 于 2017-3-8 23:23 编辑
NierAutomata 发表于 2017-3-8 23:12
那个时候兰博还是比较蛮力的。从AVENTDOR和HURACAN开始就完全不是一回事了。AVENTADOR还说有点蛮。但HURA ...


话说超跑离地间隙是不是真的那么低,下个坡都容易卡住。。。就像图片这样,呵呵
750521644492760820.jpg

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发表于 2017-3-8 23:27  ·  广东 | 显示全部楼层
本帖最后由 NierAutomata 于 2017-3-8 23:38 编辑
四暗刻 发表于 2017-3-8 23:21
话说超跑离地间隙是不是真的那么低,下个坡都容易卡住。。。就像图片这样,呵呵
...


LP700和LP610都可以选装前升降悬挂,会好那么一点……图中这种情况下很容易卡到底盘。一般是侧着开过去,等于缩短轴距减小接近离去角,会好一点点。

兰博的图一时找不到,找到一张迈凯轮的……这车挺逗的,车内的碳纤维一开始以为是真的,后来发现都是贴上去的…… 12.jpg

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发表于 2017-3-9 00:39  ·  重庆 | 显示全部楼层
aamatrixboy 发表于 2017-3-8 21:57
乐趣肯定是911比amg高,但这代amg gts是秒杀911s的存在,可以看看各大评测数据…特别是跑圈和加速全方位 ...

你确定玩的991.2这一代的911?舒适模式底盘毫无压力啊,隔音降噪也很好,方向盘也不算重,感觉很完美了。
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发表于 2017-3-9 08:02  ·  广东 | 显示全部楼层
四暗刻 发表于 2017-3-8 23:11
我是替索饭不值得,被卖了还要替人家数钱

卖给你了?哈哈,和你玩没意思,拜拜

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发表于 2017-3-9 08:16  ·  广东 | 显示全部楼层
XBOX 说来说去 除了光环就是废渣 其他都没什么游戏可说的 真是万能神作
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