汉密尔顿正式出任PS全球品牌大使，并参与GT Sport的合作开发

Eyasluna

这是要亡羊补牢？ 想靠大牌车手来骗更多人买游戏么 有这钱不如把制作人换掉吧

jjtomy

76分的底蕴还是算了吧

ntshixiang

然而对我一个游戏玩家来说整这些一点也不实在.我只知道这作的GTS素质摆在这呢.

740205829

我只想知道GS什么时候给评分啊

SABERSERKER

无非是钱到位人到位

该用户已被禁言

asdepen 发表于 2017-10-28 03:21
山内还有国际汽联***让托德这个靠山，当初就是FIA老大找的山内才整出了现在的GTS，山内有了尚方宝剑后在20 ...

呵呵，保时捷授权因为有FIA靠山？其它游戏没有FIA靠山，怎么保时捷车款比GTS多那么多啊？
自我催眠

冥王专业户

wyswlgl520 发表于 2017-10-28 01:37
这 是个什么鬼人，滚！

无知真可怕，人家是2008、2014、2015年三届F1世界冠军，对了，今年的F1世界冠军也是他的囊中物了！

乱兵刹神

看GTS能否保证后续了。。

时空爱恋

wyswlgl520 发表于 2017-10-28 01:37
这 是个什么鬼人，滚！

现在最有机会创造历史记录的人，很有可能超过舒马赫成绩的顶尖赛车手！

asdepen

Henry_M 发表于 2017-10-28 09:21
呵呵，保时捷授权因为有FIA靠山？其它游戏没有FIA靠山，怎么保时捷车款比GTS多那么多啊？
自我催眠 ...

我懂你的疑问，但是你曲解了意思，这个怪我没有说清楚。

不是所有有保时捷的游戏都有FIA的因素在，那些游戏只是因为之前早就有了独家的授权，但如果一个新的游戏只是因为授权一到期，就和车厂能顺利谈判并能闪电拿到授权几乎是不可能的，而山内就是在2016年夏天勒芒赛事期间去保时捷的围场谈下来的，这里有FIA的因素在。

游戏里车子少的原因，就是因为这一作现在还只是个半成品，FIA***让托德和山内最早在2013年的国际汽联世界汽车运动理事会就开始讨论这个计划了，但一直拖到了现在才出来，山内就是车子做一半就仓促上架了，一大半车还都是FIA锦标赛规格的Gr4和Gr3。

赛道少也是因为，在山内把所有的赛道数据测绘完之后必须拿到FIA总部审查，经FIA认证后才可以建模。所以GT里的一部分老地图肯定是没希望了，但是上海国际赛道加入游戏的希望反而大了。另外线上保存也是FIA为了保证公平而不可妥协的条件。

我没有任何粉饰GT的地方，说实话这一作我玩的很辛苦，以往***改车参加赛事虐电脑的爽快因素不见了，我适应了一段时间，这一作纠正了我以往不严谨的走线习惯，作为游戏确实太过严肃了，我是又爱又恨。

你如果理智的看为什么GT会有FIA的官方赛事，为什么FIA要在这个平***合各地区的ASN国际汽联加盟协会成员用GT玩家的后台数据推行FIAGT数字驾照，为什么F1官方赛事指定计时品牌TAG Heuer也和山内合作，为什么汉密尔顿也参与GT的开发，你如果不是真的想黑GT的话，你其实内心也清楚的知道这个力量不是山内一个人所能推动的。