为什么我车改的好还是差电脑很远？？？

xidong1984

我事新玩极品的。。通过朋友介绍。。以前玩极品7时车子改道一定程度电脑就不在话下。。可是这做中电脑十分强。。我所以零件都装了PRO，可是电脑的车尾灯我还是看不见。。请大侠指点迷津。。还有那个绿色和做槽满了。应该按哪个啊使出战术啊.

小蜜蜂

三角出战术(PS2),每个对友战术不同

hshch

只能说电脑的车更好（电脑作弊？）。不过配合好队友（ps2三角，pc是右ctrl），会比较简单。

leverto

电脑作弊很严重的，关键还是看操作

死神888

打最后三大BOSS山道赛中的WOLF差点崩溃的飘过…………其他的都很简单

leverto

下面是引用死神888于2006-11-10 19:11发表的:
打最后三大BOSS山道赛中的WOLF差点崩溃的飘过…………其他的都很简单

有威胁的只有wolf 不过之前boss却被我直接10秒过的，到后面联合起来最厉害的竟然是他

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WOLF我觉得超容易，因为在最后的桥洞旁有个密道，可以让你快了近2秒呢。我都是在那个地方超过他的。对付这样的硬手，只有用点技巧了。别想着在弯道过他，很难，而且你急了就更容易出错了。我觉得现在玩起来挺容易的。刚开始玩的时候用的是ALFA，不会改车，结果钱花的所剩无几，却连第一个BOSS都抓不到。我后来reset了，重玩，结果选了RX-8，虽然有网友说那个烂，但是我觉得很好用，尤其是在过弯时容易，经常在比赛中我是在直路输给对手（刚开始，因为没钱改车，我连NSO都没有），但是弯路我就能过了。久而久之，就熟练了。并且熟练了RX-8的车性。在一个select的选项里有了RX-7，我都不知道是怎么出来的这样的车，是绿色跑车，开起来更爽了，几乎不用再改车了，就连过两关了，太爽了。现在的兴趣就是赶紧把M3 GTR给解开！

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哦，光在这里说自己感受了，忘了跟LZ说，其实未必每辆车改了后都能快。其实加速度很重要，如果你的车在每次加速度方面太慢的话即使你的速度再高也没用。你修改的车只能说在速度方面或者最高速度方面有所加快，但是在CARBON这个注重“漂移”的游戏里，弯路非常多，所以很少能够把速度加到一个高层次上，但是加速度能够让你在比赛中决定很重要的地位。我虽然是用RX-8，但是发现加了尾翼后加速度就降了下来，我不是顺口乱说，而是不停用LOAD和SAVE法一个个零件调试过，其他的部件都没问题，但是你加了尾翼后就感觉你的加速度变慢？难道是加了两个翅膀后重量增加？还有就是有了尾翼后RX-8的过弯能力明显下降，不灵敏，稍微弯点的路就容易被甩出去，要知道，不改装的话都能顺利过弯。所以我觉得LZ改装是好事，但是还要看车究竟接受程度了，可能不是每个车都加到超级就变超级的。我也是外行，因为我是这样玩过来的，感觉很不错，所以给点建议！相信很多达人还是有更高见解的。毕竟专业性强的人玩这游戏就容易上手了。呵呵。

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恩？难道这次10的外观部件又能影响性能了？

我也是开局选RX-8，之后抢BOSS的RX-7，到Street-21面对一堆肌肉车都不觉得有什么难度，直到最后进入最终BOSS的地盘面对一群Lv3的超级跑车才觉得有必要考虑车的问题了。建议选车的时候要选加速和操纵都比较高的车，本作极速不是很重要。特别是到最终BOSS的地盘上，要是选错车了要么反复粗糙***，要么凭技术硬过(Lv3超级跑车那个贵呀)。我最后是用兰博的Murcielago过的(是在一场山道追逐赛中解封的。那场比赛建议不要绕过去，一来可以解封一辆好车，二来对最终BOSS战绝对有帮助)，对付最终BOSS感觉不是特别累，追逐赛多走近道别失误就行了，山道追逐的话尽量早刹车，慢入弯，然后弯中提速靠那时候轻微的甩尾高速出弯，不要一心追BOSS然后发现入弯速度太快了急着救车，再撞一下那就掉得远了。二阶段方法同一阶段。之前的BOSS战我都是在一阶段直接超车赢的(er...其实我很想把丫撞下去，但是老是对不准)，最终BOSS实在是超不掉，只能拖到二阶段了