【科普贴】“美军航母克星”图－22M逆火轰炸机

该用户已被禁言

苏联TU-22M（TU-26）轰炸机


研制背景：
早在50年代末，当时的苏联就研制出了超音速的图22“眼罩”轰炸机。但该机只有在高空飞行时才能超过音速。随着当时超音速战斗机的大量服役，从空中击落体积较大的图22并不是难事；而且早期的地空导弹也表现了其对高空低机动性目标的巨大威胁。排除这些外界因素不说，图22本身也有许多缺陷，如作战半径小、载弹量低、命中精度差、战术使用的灵活度有限等。所以，从战略角度看，研制一种能够进入美国本土领空的高性能轰炸机成了苏联空军一件刻不容缓的事情。
研制过程：
最初的研制工作交给了图波列夫设计局和苏霍依设计局。其中苏霍依设计局研制的原型机代号为T4，飞行性能相当优异；而图波列夫设计局最初的研制方案是打算在图22“眼罩”的基础上换装一种功率更大的发动机，但由这种思想发展而来的“106”号方案却被发现不能满足飞行性能的要求而被取消，于是图波列夫就重新设计了装两台VK6发动机的“125”号方案。

该方案设计最大速度2500千米／时，航程大约在4500至4800千米之间，飞机采用了钛合金和先进的电子系统，到了1962年，刚刚通过军方审核的“125”方案却被空军部门告知对其不感兴趣。为了与T4竞争，图波列夫又在图22的基础上改进出“145”方案。

这种新方案是一种多任务的超音速轰炸机，可以在低空以亚音速巡航并能以超音速穿越对方的空防区域；亚音速时的航程在6000至7000千米左右；它能携带在当时已经出现的Kh22远程空射反舰导弹，进行准洲际攻击。这些性能使它一下子全面超越了T4，加上T4造价昂贵、载弹量小、战术使用的灵活度有限等原因，空军终于将合同交给了图波列夫设计局，并要求其在1967年开始制造新飞机，同时还规定新飞机的最大速度要达到2300千米／时、在不进行空中加油时航程为 7000千米左右，飞机的正式编号为图22M，生产型在1974年交付部队使用。

装备历史：
图22M正式交付部队后，正赶上美苏进行进行“限制战略武器第二阶段会谈”。

性能如此优异而且可进行洲际飞行的图22M轰炸机当然也应该在被限制的范围内，美国人就此向苏联人提出了要求。请注意，在当时。“逆火”的正式编号是没有公布的。美国人拿着从特殊渠道得到的技术资料和照片，一口咬定这种新型飞机是远程轰炸机，必须纳入谈判范围；

苏联人就说这种飞机的编号叫“图22M”，是图22的改进型，只能算“战术轰炸机”，所以不在限制范围内。仅从技术上讲，无论是外形还是性能，都很难让人相信“逆火”会是一种性能平庸的轰炸机的改进型。经过一番讨价还价，美国终于同意了苏联的说法，但也得到了苏联的让步：同样具有搭载核武器能力的巡航导弹也不纳入谈判范围，另外苏联还承诺不让“逆火”具备空中加油能力。

但事后苏联人只是将空中加***从飞机上拆了下来而已，并没有从设计上和结构上取消空中加***。不管怎样，“没有”空中加***的“逆火”总算是勉强达到了“不具备洲际飞行能力”的要求，公开的飞机编号也就采用了苏联人的说法：图22M。但根据美国***的资料，这个编号只适用于“逆火”A。因为图22M是苏联在研制新型轰炸机的过程中因遇到资金不足而采取的一种折中方案，1975年和1983年分别出现的“逆火”是不同的飞机。

“逆火”A的服役似乎只具有试验和评估的意味。仅从它仅装备海军航空兵判断，它的低空飞行和突防能力似乎还有不足。B／C则几乎是全新的设计，还是应该叫图26。由于文章的关系，我们就不再对“编号差异”这种***游戏多作讨论了。

作战性能：
从性能上看，“逆火”的最大速度达到了2马赫，作战半径(根据图波列夫设计局公开的数据)早期型为2200千米，美国人认为这个数字是假的，苏联人很可能是为了逃避“战略武器条约”而虚报的性能；美国***情报局认为是5000千米，***情报局认为至少是3700千米，美国***据此认为它缺乏足够的作战半径来威胁美国本土，但凡事都往最坏处想的美国空军认为，如果“逆火”打算作***性单程攻击(即不再返回基地)的话，它的航程已经足够用了，而且当时的美国空军缺乏拦截它的有效手段(现在也是一样)。曾经设计过高速远程截击机的著名飞机设计师-洛克希德公司的凯利评价说：“逆火”的出现一下子让美国空军对终止A12项目(设计编号，后发展为SR71侦察机)的决定后悔了，而A12就是为拦截“逆火”这种目标而设计的。最紧张的还是美国海军，根据苏联人在谈判中的说法棗“逆火”是为了对付“有严密海空保护的大型海上舰艇编队”而设计的。“逆火”在进行超音速飞行时仍然有很大的作战半径，而这两种战斗机的超音速作战半径实在不值一提。

假如它们完成任务后还想返回航母，只能以高亚音速飞行假如“逆火”得到了情报支援，它完全可以从位于美国舰载航空兵作战半径外的基地起飞，高速飞向美国航母战斗群，趁美国的主力舰载机F4、F14还在“慢悠悠”地赶路时，伺机占领远程反舰导弹的发射阵位，并采用“打了就跑”的战术。

在当时的技术条件下，美国人对这种攻击是毫无对策的，只能冀希望于能将“逆火”消灭在前往发射阵位的路途中。所以美国海军只要发现了一架“逆火”，就会立即派战斗机去拦截，这也是为什么很多西方公开的“逆火”飞机照片中总有一架西方战斗机伴随的原因。

在70年代末期，美国得到消息：苏联人正在研制远程机载空射巡航导弹。

无疑，如果苏联将这种导弹装在逆火上的话，就会打破两国之间的力量平衡。在这种情况下，美国人要求苏联发表以下几点承诺：不给予逆火以任何进行洲际飞行的技术可能；包括海军的飞机在内，逆火的总数不超过300架；所有的逆火数量都必须遵从欧洲常规武器数量协定。

经过多次的让步与协商，苏联终于给予了以下承诺：不使逆火具备空中加油能力；在任何时间内同时部署的逆火总数不大于300架，但海军的逆火不在其内，不过海军的逆火也将不超过200架。

在苏联解体后，为了防止逆火被出售给其他国家，美国对俄罗斯的援助。与许诺更是源源不断，虽然大多数都是安慰俄罗斯的空头支票，但也最 大可能防止了逆火的外流。对美国人来说，只要能阻止逆火向其他国家出口，偶尔说说谎话也是不要紧的。由于不受限制战略武器条约的制约，逆火可以对性能缺陷和武器系统进行不断的改进，所以，今天的逆火仍然是一种威力极大的远程轰炸机。

各种型别：
图22M逆火A是第一种正式装备部队的生产型。由于它在性能上的缺陷，使它仅装备了一个海军航空兵中队后就停产了，现在已经全部退役。图22M2逆火B是改进后的生产型。最明显的外观差异是由于受限制战略武器条约的制约，将原有的空中加***拆去后用较长的整流罩取而代之。

该机的翼展加大，减小了机翼下起落架舱的整流罩尺寸，使飞机性能进一步提高。它换装了NK22涡扇发动机，最大航程增加到(据俄罗斯资料)5100千米，最大飞行速度(据俄罗斯资料)为1800千米／时，可以携带3枚Kh22(AS4厨房)远程反舰导弹。该机没有装备自动地形跟踪系统，但仍然可以进行低空突防。

到了1983年，总共生产了211架“逆火”B装备空军和海军。后期的一部分“逆火”B装备了NK23发动机，该发动机是NK22发动机的增强型，增加了飞机的速度和航程。另外，“逆火”B中还有一种装新型的NK25发动机和新的飞行控制系统的型号，被称为图22M2Ye，但该机没能达到预定性能且没有投产。

图22M3“逆火”C是“逆火”的另一种大批量改进型。该机延长了机头的长度，变后掠翼的运动度数最大可达65度，发动机进气道也改变了形状。估计它在70年代末正式服役，正式公开在1983年。由于它改正了前期“逆火”上的一些缺点而成为空军和海军的主力远程作战飞机。它的最大航程增加到6800千米，最大飞行速度为2300千米／时，有效载荷两倍于图22M2，达24吨。

“逆火”C可以携带3枚Kh22导弹或10枚Kh15(AS16)巡航导弹，还可以携带各种炸弹，包括核炸弹。在1985年，“逆火”C公开展示了其高速低空穿越空防系统的能力。根据俄罗斯的资料，“逆火”C有很高的生存力，在一台发动机损坏时仍可继续保持飞行；在飞机上还装有惰性气体系统，以防止油箱被击穿后燃油蒸气发生爆炸，独立的4个弹射座椅可以保证飞行人员在零高度至实用升限之间的安全逃生。

另外“逆火”还有两种很少被人提起的型号：图22MR和图22ME。其中图22MR是“逆火”系列的远程侦察型，于1985年服役。图22ME是改进了飞行和战斗系统的最新改进型，也于1990年开始服役。

配置武器：
当然，仅依靠自身的飞行性能是不可能令美国空军和海军惊恐的。“逆火”各型还配有种类齐全的各型进攻武器，下面着重介绍一些“逆火”常用的几种导弹。

Kh22，北约编号AS4“厨房”。该弹采用惯性中制导加末段主动雷达制导，战斗部为l 000千克高爆战斗部或一枚35万吨当量的核战斗部。虽然该弹体积庞大，但速度高达2．5马赫，射程超过500千米(西方认为最大射程可能为450至480千米之间)，制导精度也比以前的导弹有所提高。其改进型将主动雷达末制导改位被动雷达制导，同时也增加了射程。

Kh5，北约编号AS6“王鱼”。 该弹在外形、性能与战斗部等方面与Kh22基本相同。该弹飞行速度为3马赫，最大射程增加到800千米。该弹在Kh22的基础上进一步提高了命中精度，而且允许“逆火”在以2马赫的超音速飞行时发射，它同样也有一种被动雷达制导改进型。

Kh55／65，北约编号AS15“肯特”。该弹结构和性能与美国的“战斧”相似，也分为战略型(装核战斗部)、战术型和反舰型三种，射程分别为3000千米、600千米和280千米，以亚音速在20米高度飞行，采用惯导加地形匹配修正，命中精度为150米。“逆火”C可以携带6枚Kh55／65。

Kh15，北约编号AS16“反冲”。该弹类似于美国的AGM69“近距攻击导弹”(SRAM)，可以携带当量为35万吨的核战斗部。其反舰型装有主动雷达末制导头，带一枚重250千克的常规战斗部，射程150千米。战斗部威力虽然较小，但由于该弹的飞行速度快，在发现目标后会爬升到20000米高度进行俯冲攻击，命中目标时的速度高达5马赫，因此其威力一样不可小视。仅在“逆火”的弹舱内就可以携带6枚该型导弹。

从以上导弹的简介中可以看到，“逆火”常用的导弹都具备很高的飞行速度和很大的射程。高速度使得目标难以作出反应，远射程可以增强“逆火”的生存力，而大威力是俄罗斯空对舰／地导弹的一贯特点，一枚即可使大型舰只丧失战斗力，这也是为什么美国海军一直都对“逆火”感到头疼的原因。

在俄罗斯海军的反航母作战中，“逆火”机群也是一个不可或缺的重要组成部分。这样，在未来的一段时间内，无论是在常规使用还是核威慑方面，美国人将继续把“逆火”当成一个可怕的敌人。.

方舟鸟

ding ~~~~~~说老实话老毛子的轰炸机没有老美的美型啊~~~~~~~

sober

个人觉得plaaf可以考虑这机啊……前短时间有风声，不知有木有结果……

x.chaos

有传言说西飞的新机就是TU-22M3，话说回来PLAAF的轰炸机研究实在是没什么新东西，战略轰炸机除了轰6那一系好像没什么东西了

rainsaga

直接买tu 160,然后仿制，h-7。。。。

hans

还有 160 有形！！！


     标题: 使用签名Wind Code自动转换 开启格式粘贴

按 Ctrl+Enter 直接提交

ace-spica

TU-22和160还是很美形的

metalgearsolid

下面是引用x.chaos于2007-02-18 12:26发表的:
有传言说西飞的新机就是TU-22M3，话说回来PLAAF的轰炸机研究实在是没什么新东西，战略轰炸机除了轰6那一系好像没什么东西了

轰－6是中型轰炸机

蓝色心愿

好贴，虽然在EAFAS中与它相似的TU-160被我击落了很多。加入索引~~

kissingrose

逆火没用,超音速冲刺时间只能持续20″左右,F-14+不死鸟便可以打得它满地找牙,而且用不死鸟作弊的话,逆火还没等进入反舰导弹的射程,就已经被击落了.