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“霍克”（HAWK）地对空导弹武器系统
“霍克”（ HAWK，Homing All the Way Killer）为全天候、超音速、中、低空地对空导弹武器系统。可以拦截飞机、飞行导弹和战术地对地导弹。主要用于要地防空，也可用于野战防空。1951年前后，美国决定发展机动性能好的中、低空反飞机导弹系统，由美国***委托美国陆军导弹司令部负责总管研制计划。1954年7月正式开始研制，1958年基本定型投产，1960年开始装备部队。代号为MIM-23A。“霍克”导弹除了装备美国陆军和海军陆战队外，世界上约有20个国家和地区装备，大部分是北约国家。目前它已成为世界上使用最为广泛、生命力非常强的导弹系统之一。
导弹
布局与结构 基本型与改进型导弹基本相同，采用无尾式气动布局。弹体由5个舱段组成。导引头舱天线罩内装有抛物面天线；电子仪器舱装雷达接受机、无线电引信、自动驾驶仪、解锁装置及电源等；战斗部舱；动力装置舱装固体发动机，其上有4片弹翼；最后舱为舵面伺服结构和电源/液压传动装置。
稳定与控制 自动驾驶仪接收来自半自动寻的雷达导引头的目标——导弹间的误差信号，经变换放大后产生操纵液压舵机的信号，控制舵面偏转，使导弹按一定轨道稳定飞行。导引头为全固态式，半主动连续波体制。天线安装在液压驱动的方向平台上，用小型陀螺作为惯性空间基准。基本型为抛物面反射器，改进型采用了低旁瓣、高增益的平面裂缝天线。为了对付高速、低空、小反射截面的目标，改进型采用了倒置接收机，以提高抗干扰能力和对多普勒频率的分辨能力。 控制、发射与指控
探测与跟踪 采用比例导引的连续波全程半主动寻的制导。对目标的探测由一部脉冲搜索雷达和一部连续波搜索雷达经连指挥站或排指挥站协调完成。捕获目标后，大功率照射雷达发出目标指示信号，对选定的目标进行搜索、跟踪和照射，弹上连续波寻的雷达接收地面照射雷达目标反射的信号，测出导弹与目标间的视角变化率，并根据目标反射信号的多普勒频率，得出导弹与目标间的相对速度，使参数之积与导弹侧向加速度成比例，产生的信号输送至自动驾驶仪，通过自动驾驶仪来控制舵面偏转，将导弹引向目标。
脉冲搜索雷达基本型号是AN/MPQ35，改进型是AN/MPQ50，工作于C波段，用于探测高空目标，能全景显示，作用距离为72-104km。
连续波搜索雷达基本型是AN/MPQ34，改进型是AN/MPQ55，工作于J波段，可以在严重的地物杂波干扰下探测低空飞机目标，向目标照射雷达和控制中心提供目标数据。
大功率照射雷达基本型是AN/MPQ39，改进型是AN/MPQ46，第二阶段改进时为AN/MPQ57，为J波段连续波雷达，可在方位、俯仰和距离变化率上自动截获、跟踪和照射目标，同时向导弹提供基准信号。此雷达平均无故障时间为43h，改进型为130～170h，后又增至300～400h。
发射与指控 每个发射架可载3枚导弹，操作手在战斗准备状态才转动发射架。当照射雷达锁住目标后，就与照射雷达天线在方位和俯仰上随动瞄准目标，同时通过转塔控制组合使导弹处于待发状态。收到发射命令后，选定1枚待发导弹激活电源，启动快速陀螺，使导引头天线稳定地瞄准目标。
系统组成 系统由导弹、三连装发射架、1辆中空目标搜索雷达（脉冲体制）车、1辆低空目标搜索雷达（连续波体制）车、2辆大功率照射雷达车、1辆测距雷达车、1辆连控制中心车、1辆信息协调中心车、1辆运输装填车（能够在几秒钟内装填3枚导弹）以及HF60D400HZ发电机组等组成。
主要战术技术指标
对付目标 主要拦截≤2Ma的中低空飞机，改进型还可以对付巡航导弹、战术地对地导弹和反辐射导弹
作战距离 40km
高空目标 最大32/40km
最小2/1.5km
低空目标 最大16/20km
最小3.3/2.5km
作战高度 最大13.7/17.7km
最小60m
杀伤概率 80%/>80%
反应时间 16～20s/26～34s
制导体制 全程半主动寻的
发射方式 三联装倾斜发射
抗干扰措施 恒虚警\动目标显示\多频率及光学辅助跟踪手段(改进型)
系统机动性 导弹连的全部设备需23辆越野车装运或拖曳,亦可由21架C-124或24架C-130B型运输机空运,展开时间不超过40min,撤收时间不超过30min
弹长 5.08m
弹径 370mm
翼展 1.19m
发射质量 584/627.3kg
最大速度 2.5/2.7Ma
机动能力 15g
战斗部 碎片杀伤式战斗部,质量约50kg,改进型采用连杆式杀伤战斗部,质量约75kg,或核战斗部
引信 无线电近炸引信或触发引信
动力装置 采用1台M22E8型单室双推力固体火箭发动机,改进型采用M112型双推力固体火箭发动机
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“爱国者”防空导弹武器系统
国别：美国
类别：导、炸弹 地（舰）空导弹
型号：MIM-104 型
发展过程:
MIM-104 “爱国者”是美国陆军研制的最新一代全天候、全空域防空导弹武器系统，1967 年开始研制，1970 年试射，1985 年装备部队。能在电子干扰环境下拦截高、中、低空来袭的飞航式空袭兵器（飞机或巡航导弹），也能拦截地对地战术导弹。“爱国者”防空导弹在海湾战争中首次使用就多次击落***的“飞毛腿”战术导弹，具备一定的防空、反导能力。
性能特点：
①能对付多目标，具备一定的抗毁和攻击能力。一个导弹火力单元可同时监视100个目标，用8枚导弹拦截多个目标。
②自动化程度高，一部相控阵雷达可以完成目标搜索、探测、跟踪、识别以及导弹的跟踪制导和反干扰任务，射击反应时间短，仅 15 秒。
③机动能力强，一个“爱国者” ( 含 20 枚导弹 ) 的火力单元，需8 辆运输车，并且可以空运。而“霍克”导弹连则需 23 辆运输车。
④战斗部威力大。战斗部为91千克高爆炸药，单块破片为 45.6 克，向前方以 10 度飞散角迎击，有效毁伤半径20 米。
⑤作战范围广，飞行速度快。可拦截60米至3千米高度以上，80 千米距离内的飞机、巡航导弹、地地战术导弹等。
⑥抗干扰能力强。雷达采用电扫描，方向图有 32 种位态，变化多，敌机难以对雷达定位，弹上装有反雷达导弹诱饵、抗干能力较强。系统的抗电子干扰能力比“霍克”提高了 10 倍。
主要改型：
PAC-1 型。改进地面制导设备软件，使装备的相控阵雷达能对高仰角区域来袭的导弹进行搜索和跟踪，并能引导“爱国者”导弹按来袭地地导弹的飞行弹道，逆向迎击。此次改进已于 1988 年12月完成，但 PAC-1型只能拦截飞机和巡航导弹。
PAC-2 型。改进弹上战斗部和引信。采用了新的战斗部，爆炸时产生 700 块 45.6 克破片，以击穿来袭弹头；破片的飞散方向为前向飞散 ( 飞散角约为 10 度 ) ，使杀伤区更为集中。引信增加了前向定向天线波束，采用定距起爆控制，实现最佳引爆。于1998年装备部队，海湾战争中得到了广泛运用。
PAC-3 型。进一步改进战斗部和引信，提高雷达发射功率，加大搜索范围，增***动机推力，加装主动式雷达导引头等。
基本数据：
最大射程 160 千米
最大有效射程 80千米(飞机)；40 千米 ( 战术导弹 )
最小射程 3 千米
射高 60 米～ 24 千米
最大速度 5～6马赫
战斗部 68千克烈性炸药
动力装置 固体火箭发动机
制导方式 程序 + 指令 +TVM 半主动复合制导
雷达 AN/MPQ-53 雷达 , 同时跟踪 90-125 个目标
杀伤概率 90%(飞机)；40～50%(对战术导弹)
发射方式 地面机动发射
反应时间 15 秒
弹长 5.18 米
弹径 0.41 米
翼展 0.92 米
弹重 900 千克
杀伤半径 杀伤半径 20 米
发射箱 1 × 1.09 × 0.99 米
发射箱重 794 千克
作战运用：
海湾战争中， PAC-2 型导弹首次投入使用，对***发射的 82 枚飞毛腿导弹进行了拦截，成功地击毁了42 枚，拦截率为 51.2% 。由于拦截距离较近，导弹残体对目标仍有较大破坏作用。实战中，软件故障也导致该弹不能发射或误射。
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“小槲树”近程防空导弹
国别：美国
类别：弹、炸弹 地 ( 舰 ) 空导弹
型号：MIM-72 型
发展过程：
“小槲树”是美国 1965 年在“响尾蛇”导弹基础上研制的一种对付低空目标的近程防空导弹 , 主要用于野战防空 , 适宜打击目视范围内的空中目标。目前正逐步移交国民警卫队。
性能特点：
①结构简单，使用方便。
②采用光学和红外寻的制导。
③根据不同需要，有多种机动方式。
④射程、威力不足。
主要改型：
MIM-72A 。 1965 年研制，1969 年装备美军。
MIM-72C 。装有红外导引头，1970 年研制，1978 年装备美军，具备全向攻击和全天
侯作战能力。
MIM-72E 。改用无烟火箭发动机，攻击更加突然。
MIM-72G 。装有“罗塞特”扫描导引头，加大了探测距离，增强了抗干扰能力。
RIM-72 。舰空型。
基本数据：
弹长 2.9 米
弹径 0.12 米
翼展 0.64 米
弹重 86.2 千克
动力装置 固体火箭发动机
射程 0.5 ～ 5-6 千米
射高 0.15 ～ 3 千米
速度 2.5 马赫
制导方式 光学瞄准 , 红外寻的
战斗部 4.5 千克烈性炸药
命中概率 50%
发射方式 4 联倾斜
再装填时间 4 分钟
机动方式 自行牵引
作战运用:
海湾战争中，驻沙特的美军部队装备了“小槲树”导弹用于野战防空。
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湿内裤专用武器------毒刺 
国别：美国
类别：导、炸弹 地（舰）空导弹
型号：FIM-92 毒刺
发展过程：
毒刺导弹型号为 FIM-92A, 是一种单兵便携式防空导弹系统，是在“红眼睛”防空导弹基础上改进而成的。 1972 年开始研制 ,1978 年装备部队。目前，装备美陆军和海军陆战队师属防空营的为改进型，其型号为 FIM-92B 。每个营装备90 套 , 每个连装备30 套，防空营装备的发射系统中车载式 60套，肩射式30 套。主要用于战区前沿和要地防空，打击低空和超低空飞行的各种飞机和直升机。
性能特点：
①采用被动光学双色寻的头，有较强的抗红外干扰能力。
②能全方位攻击高速、低空和超低空飞行的飞机和直升机。
③可靠性高、操作使用简便。
④重量轻，机动能力强。
基本数据：
发射筒长 1830毫米
导弹长 1524毫米
弹径 70毫米
翼展 90毫米
射程 300～5000 米
射高 10～3000 米
最大飞行速度 660米/秒
动力装置 2台固体火箭发动机
战斗部 爆破杀伤式高爆炸药
单发毁歼概率 75%
弹重 10.13千克
战斗部重 1千克
发射筒重 3.5千克
战斗全重 15.65千克
制导方式 光学跟踪、被动红外寻的
发射组人数 2人
作战应用:
毒刺基本火力单位是发射组 , 每组由 2 人组成 ,1 名组长 ,1 名射手兼司机 , 装备 1 具发射筒和 6 枚导弹，1个敌我识别器。在英阿马岛战争，阿富汗战争和海湾战争中被广泛运用。
1982 年的英阿马岛战争中 , 阿根廷发射了 4 枚毒刺导弹 , 其中 1 枚击落了英军一架飞机。
阿富汗战争中，美国向阿游击队秘密提供了 1000 枚导弹 , 用以检验其性能。自 1986 年 10 月起 , 游击队常常以轻武器向苏军直升机开火 , 引诱其逼近 , 尔后以毒刺导弹将其击落。游击队共发射了 340 枚导弹 , 击落苏军和喀布尔政府军飞机 269 架。
海湾战争中，美军大量布署了毒刺导弹。
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“红眼睛”单兵便携式防空系统
在1948年，美国陆军开始找寻一种新的步兵防空武器，因为已有的单兵携带的机枪无法对付新式喷气式飞机。美国康维尔公司在1956年11月向美国陆军提出，发展一种单兵便携式轻重量红外导引防空导弹，因导弹前端采用的红外导引装置的样式，被称为“红眼睛”（Redeye）。最终在1960年10月，世界上第一种肩射防空导弹FIM-43“红眼睛”成功试射，一种全新的防空武器诞生了。
FIM-43“红眼睛”是美国陆军和海军陆战队装备的第一种“单兵便携式防空系统”（MANPADS），而且是今天广泛地使用的FIM-92“毒刺”导弹的直接前任。
1948年左右，美国陆军开始找寻一种新的步兵防空武器，因为当时已有的.50口径机枪无法对抗新的高速喷气式动力飞机。几种基于机枪或火箭的系统被评估，但是这些被认为没有发展前途未被采用。在1955/56年，通用动力公司康维尔（Convair）分公司开始研究一种单兵移动式轻重量红外导引防空导弹。在1956年11月，这些研究（一种被命名为“红眼睛”的导弹，因为前面的红外光导引装置）的结果被送到美国陆军和美国海军陆战队。在1957年，一个围绕着“红眼睛”方案能力的官方要求被提出，而且在1958年4月，康维尔公司被授予第一份合同去启动“红眼睛”导弹系统的发展。发展目标是直径70毫米和武器全重（包括火箭筒型管式发射装置）至多9公斤的一种肩射导弹。
全尺寸发展从1959年7月开始，在1960年3月第一次测试“红眼睛”导弹发射（尚未使用便携式发射装置）。在1961年5月，第一次从管式发射装置发射获得成功，接着在当年10月，第一次采用肩射方式发射“红眼睛”导弹获得成功，这在世界武器发展史是崭新的一页，一种全新的防空导弹系统由此诞生。最初计划在1962年准备进行“红眼睛”系统生产，但是技术上的问题延迟了计划。“红眼睛”导弹速度慢，较低的可作战行动能力和它的导引头与计划的精确度比较要低。然而，因为它仍然比任何其它已有的步兵防空系统更好些，它进入小批生产之内被订购，被当做一种防空武器系统，小批生产型也就是XM41“红眼睛”Block I。在1963年6月，“红眼睛”Block I导弹被命名为XMIM-43 A。XMIM-43 A系统在1965年和1966年之间被交付，而且几乎专门用于测试和评估工作。
XMIM-43 A :
XMIM-43 A导弹从XM147发射装置发射，由发射管、控制手柄、XM59望远镜瞄准具和一个目标捕获指示器组成。操作员能通过瞄准器捕获和跟踪一个目标，而且当红外搜索头一锁定目标就被控制手柄上的一个蜂音器通知，红外搜索头使用了一个热电冷却的氮致冷硫化铅（PbS）探测器单元。当触发器被按动的时候，导弹从发射管被导弹安装的XM110固体推进剂火箭发动机助推推出，接着在大约飞行6米之后，XMIM-43 A导弹发动机维持推力点火。导弹的飞行翼面（在发射之后展开）由四个十字形的稳定垂直翼面，和二个在前端的可动的控制翼面组成。XM45爆炸-破片弹头被一个XM804冲击引信触发。
XMIM-43B :
从1964年开始发展一种改良的“红眼睛”Block II系统，被命名为XM41E1，对应的称为XMIM-43B。最初的XMIM-43B导弹在1966年4月开始交付。进步包括了在导弹导引头采用一个新的气体冷却探测器单元，一套稍微地重新设计的XM147E1发射装置和一枚改进的XM45E1弹头。在1967年2月，第一批XM41E1系统被递交到美国陆军单位用于最初训练。
1966年左右，美国***的导弹命名系统宣布扩大范围，增加了一个“F”用于个人发射环境的文字代号，“红眼睛”导弹系统的命名因此从MIM-43变成为FIM-43 。XMIM-43A和XMIM-43B也分别地被重新命名为XFIM-43A和XFIM-43B。另外，XFEM-43B是XFIM-43B的测试发展型，使用专用遥测设备去记录导弹性能。
在1965/66年，通用动力公司发展了最后的“红眼睛”Block III配置，最初命名为XM41E2，对应的称为XFIM-43C。导弹除了保有了XFIM-43B气体冷却导引头外几乎焕然一新，安装了一种新的XM115火箭发动机、XM222弹头和XM814引信。“红眼睛”Block III系统的XM171发射装置采用新的XM62望远镜瞄准具，而且为新的导弹兼容性升级了电子系统。XFIM-43C性能得到大幅提升，可以和达到3g机动目标交战，而且对抗喷气式飞机的单发杀伤概率被陆军评估为0.4。XFEM-43C是测试和评估的XFIM-43C的测试发展型。在1967年5月，“红眼睛”导弹系统的生产从Block II到Block III，在1968年3月，Block III系统的开始被陆军和海军陆战队单位操作。
FIM-43 C :
在1968后期中，“红眼睛”Block III最后宣布完全操作标准的装备。“红眼睛”系统被因此再命名为M41，而且生产型“红眼睛”导弹改称为FIM-43 C。在1970年后期或1980 年早期中的一段时间，“X”被从所有的较早导弹的命名中去掉，由此产生了FIM-43A/B和FEM-43B/C的命名。然而，这主要地是“文件”字面上的用处，因为最早的43 A/B型并没有存在多长时间。在同一时期，一种被升级的FIM-43C命名为FIM-43 D。
FIM-43“红眼睛”防空导弹系统有一些操作上的缺点，最严格的是无法正面交战。导弹上的红外导引头的设计本质上仅仅能在白天追踪一架攻击飞机的热排气。这意谓导弹只能当它们已经正在离开区域的时候使用，可能飞机携带的弹药已经被投放。
在1960年代后期中，“红眼睛”防空导弹系统的一种空对空派生被研究，而且在1969年5月，美国陆军请求为这一种改型命名为AIM-43D。然而，请求批准空对空“红眼睛”全尺寸发展一直没有结果，导致结束从未实质化。
在1969年9月，“红眼睛”防空导弹系统在生产了大约85,000枚导弹之后结束。从1967开始研究一种重要地改良的“红眼睛”II系统，主要的进步要给导弹一个全方位自动导引弹头能力。在1972年3月，被重新命名为FIM-92“毒刺”，被当做一种全新的型号。其后，从1982年开始，“红眼睛”导弹系统逐渐地从服役被撤出，同时部署新的“毒刺”导弹系统。在1995 年，最后一批“红眼睛”导弹被从美国陆军服役中被拆除。
弹 长 １．２２米
弹 径 ０．６７米
翼 展 ０．１４８米
直径：7 厘米
最大射程 ０．５－３．６公里
最大射高 ０．０５－１．５公里
命中概率 ７０％
导弹全重 ８．１７公斤（系统全重１３．１５公斤）
弹头：M222 1.06公斤 爆炸-破片式
飞行速度 Ｍ１．７－２
制导方式 红外被动寻的
推进：大西洋研究公司M115 固体燃料火箭发动机；推力组成包括：助推推力3.3 kN，工作时间0.048 秒；维持推力1.1 kN，工作时间5.8 秒
反应时间 小于５秒
动力装置 两级固体火箭发动机
发射方式 单兵肩射
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“阿达茨”防空—反***武器系统
在当今现代化的三维战场上，空中威胁和集群***的冲击，成为各国军事家必须面对的两大难题。防空，反***，成为进攻战斗和防御战斗中重要环节。于是，从二战至今，各式各样的防空武器、反***武器纷纷登台亮相，什么高炮群、自行高炮、防空导弹发射车、反***导弹发射车、歼击***、各种步兵反***武器、反***地雷等等，林林总总，不一而足。
在这些武器当中，既能防空，又能打***的，十分鲜见。本文所介绍的“阿达茨”防空—反***武器系统，算得上是身兼二职的“战场上的多面手”。其实，ADATS是AirDefenceAnti—TankSystem（防空—反***系统）的缩写。它“用来对付低空飞行的飞机、直升机、无人驾驶飞机以及地面上的***装甲车辆等目标，保卫行进中的部队以及空军基地、雷达设施、后勤供应中心、作战指挥部等重要目标”。这种武器系统可以在行进中搜索空中和地面目标，具有全天候及在强电子干扰条件下作战的能力。“阿达茨”，堪称是“降龙利器，伏虎高手”。
国际合作的产物
“阿达茨”防空—反***武器系统，算得上是国际合作的产物。开始参与研制的国家有瑞士、美国、加拿大、意大利的4家公司，但最终由瑞士的厄利空·布勒公司和美国的马丁·玛丽埃特公司合作研制。这两家公司于1979年开始合作，1984年完成研制工作，同年10月开始了部队试验。试验的结果令人满意。
1986年4月加拿大军方决定购买36套“阿达茨”防空—反***武器系统，成为“阿达茨”的第一个买主，也是世界上最早装备防空—反***武器系统的国家。这36套系统于1993年2月交货完毕，全部装备加拿大军队，北约国家有权使用这些装备。一套“阿达茨”防空—反***系统，包括8枚待发导弹和8枚备用导弹，单价为287万美元（1982年），运载车辆M113A2在1982年的单价为13万美元。
平台问题
“阿达茨”防空—反***系统，只是一个武器站。它要装到武器平台上机动，才能发挥更大的作用。加拿大军方选中的平台，是美国的M113A2装甲输送车的底盘。整套发射车的战斗全重为14.7t，其中武器站（含3名乘员）的重量为4.5t。选择M113A2的底盘为平台的优点是价格比较便宜，整车的可靠性高，其缺点是装甲防护较弱。它适于在较远的射程上与敌方的飞机、直升机和***作战，若在较近的距离作战，防护力弱的缺点便会凸现出来。
1987年11月美国军方决定采购166套“阿达茨”系统。为了克服M113装甲输送车防护力不足的缺点，美国军方决定采用M2“布雷德利”步兵战车为平台。最初的样车上，M2步兵战车原来的武器———25mm机关炮和12.7mm机枪都还保留着，后来定型的产品上，取消了25mm机关炮，以简化机构，降低成本，但12.7mm机枪还保留着，作为自卫武器用。
此外，“阿达茨”系统还可以装到轮式装甲车上，如瑞士的8×8“锯脂鲤”、“鲨鱼”装甲车等，甚至“阿达茨”仅装在一个专用平台上也能投入战斗。关于这一点，下面还要专门加以介绍。
大威力导弹
导弹是“阿达茨”的威力所在，它采用发射筒兼包装筒的结构，整体运输，密封性好。包装筒（连导弹）全长2180mm，外径240mm，全重64kg。导弹的全长2050mm，直径152mm，重量51kg。导弹发射后，可以由2名乘员利用快速装弹机构轻松再装弹。导弹本体由着发引信、制导部分、战斗部、近炸引信、动力装置、尾舵、激光接收器7大部分组成（图3）。各部分的结构特点分别介绍如下。
着发引信位于导弹的最前部，这是一种破碎开关启动的瞬发引信。破碎开关由2个隔开一定距离的圆锥形导体构成，当导弹撞击到目标时，电路闭合，引信起作用，使导弹起爆。这种引信在打***时使用。
制导部分“阿达茨”导弹采用激光驾束制导方式。当导弹尾部的激光接收器接收到二氧化碳激光器发射出的激光束后，经过制导部分的惯性制导系统和自适应全数字自动驾驶仪形成控制指令，操纵控制尾舵偏转，使导弹回到瞄准线上飞行，直至命中目标。
战斗部为双用途战斗部，既能***、直升机等空中目标，也能打地面上的***装甲车辆。战斗部内腔装有聚能药形罩和高爆炸药，而外壳则为带有沟槽的预制破片壳体。这种结构使它既有破甲弹的功能，又能发挥榴弹的功能。其奥妙之处在于由引信微处理器控制启用不同的引信来发挥不同的作用，着发引信用来打***，近炸引信主要用来攻击低空飞行的目标。这种战斗部是在“铜斑蛇”导弹的基础上改进而成的。
近炸引信为主动式激光近炸引信，由4个独立的激光二极管及4个附带的接收机组成，抗光电干扰能力较强，由控制指令来控制近炸引信瞬时起爆或延迟起爆。
动力装置它是导弹飞行的动力来源，采用“大力神”固体火箭发动机、无烟双基推进剂，飞行的隐蔽性好。发动机的工作时间为3s～4s，可将导弹加速到3马赫以上的速度。
尾舵也称为控制舵，由4片尾翼组成。它接受控制指令，操纵导弹的尾翼偏转，使导弹回到正确的目标瞄准线上。
激光接收器它接受发射车上发来的激光控制信号，传给制导部分。此外，这部分还包括有红外光源，随着导弹的飞行，向外发出红外信号，使发射车上的红外测角仪能检测到导弹和目标瞄准线之间的角度偏差，发出控制指令。
这种导弹的作战高度为6km。对飞机和直升机的作战半径为1km～8km；对***的作战半径为0.5km～6km。导弹战斗部的质量为12kg。破甲厚度为1000mm均质钢装甲。靠大量的预制破片，对低空飞行的飞机和直升机有相当高的杀伤概率。1987年，美国军方曾对美、英、法的4种地空导弹实弹射击，同场献技，结果，“阿达茨”导弹10发8中，名列前茅。可见，“阿达茨”的确身手不凡。
塔上“五只眼”
“阿达茨”防空—反***导弹武器系统的全部“家当”都装在炮塔上。其实，多数的“阿达茨”系统没有装火炮，甚至连小口径的机关炮也没装，谈不上是炮塔，“炮塔”只是一种习惯的称呼而已。
炮塔的两侧，装8枚待发的导弹，它是整个系统的“拳头”。炮塔的***，装有各种观察、制导、跟踪、瞄准的仪器，最明显的是塔上的“五只眼”。它们连同内部的控制系统，是“阿达茨”的“大脑”和“眼睛”。炮塔最高处的“眼睛”是雷达，这是一种脉冲多普勒搜索雷达。图4中左侧最显眼的桃形“大眼睛”是前视红外仪，它是光电跟踪系统的核心部件。图4中右侧的“三只眼”分别为电视/激光测距仪、二氧化碳激光测距仪、导弹跟踪装置（红外测角仪）。又是红外，又是激光，又是雷达，又是电视……，不用说，一定是挺先进的了。此外，炮塔的***部分为稳定平台，装有气象参数传感器。
雷达
雷达是整个“阿达茨”防空—反***武器系统的“眼睛”，搜索雷达为Lpd20—11型双波束脉冲多普勒雷达，由意大利康特拉维斯公司研制。这是一种很先进的雷达，它可以利用多普勒效应来发现悬停不动的直升机。因为直升机即使悬停不动，它的旋翼也在不停地转动着，这将使雷达的回波信号产生多普勒频移，从而可以判断这是一架直升机。而一般的雷达对只有“树梢高度”的悬停不动的直升机很难准确判断。
雷达的工作频率在X频段，对空探测距离为20km～25km，对地为8km，对空最大探测高度为6km，具有动目标显示和脉冲压缩功能，可在发射车行进过程中搜索目标，具有极高的发现概率。据美国陆军在阿伯丁试验场进行的试验表明，这种雷达对11km～16km距离上的超低空直升机的发现概率在90％以上，对从地面突然跃升的直升机的发现概率达到100％。它的处理器可以同时对6个目标进行跟踪和扫描处理，并具有同时捕捉10个目标的潜力。由于它采用了双波束及频率切换技术，再加上有敌我识别装置，因而具有较强的抗干扰能力和排除地面杂波的能力。它还能对目标的威胁自动排队。其工作方式有自动和人工操作两种。
“阿达茨”防空—反***系统和现代自行高炮不同的是，它只装有搜索雷达，而没有跟踪雷达，跟踪目标的任务由光电跟踪装置去完成，抗干扰的能力较强。
光电跟踪装置
光电跟踪装置，也称为光电跟踪系统，算得上是“阿达茨”上的“一大件”。上一讲中所提到的“塔上五只眼”，除了雷达以外，另外“四只眼”都属于光电跟踪系统。
光电跟踪系统由前视红外仪、电视摄像机、固体激光测距仪、二氧化碳激光器、导弹跟踪装置（红外测角仪）等组成。它们各司其职，又互相协同，共同完成对敌方目标的捕捉和跟踪任务。
前视红外仪，实际上是一种较先进的热象仪，它是光电跟踪系统的核心部件，由美国马丁·玛丽埃塔公司研制，工作在8μm～12μm波段，灵敏度极高，可以搜索15km以内的空中目标。它不仅把目标视为一个“热点”，还可以显示出目标的整体外形。前视红外仪不仅在白天可以应用，在夜间和能见度不良的雨雾天气，更能显示出它的“英雄本色”，使“阿达茨”系统的发现和跟踪目标的能力，比一般的单纯雷达系统要高得多。其光学系统有搜索和识别两个视场，以备选用。
电视摄像机，是前视红外仪的辅助跟踪系统，工作在近红外波段。它也具有搜索和识别两个视场。由于它对目标的分辨率高于前视红外仪，所以，在晴朗的白天，主要由它来“唱主角”。一般情况下，它是对地面目标的主要跟踪装置。
固体激光测距仪的工作物质为掺钕钇铝石榴石，属于二代激光测距仪，它和电视摄像机安装在一起，工作波长为1μm，用于测量目标的距离信息，以确保跟踪的目标位于导弹的拦截射程内。
二氧化碳激光器，算得上是第三代激光器，其工作波长为10μm，低功率情况下对人眼无害。它的功能是发射连续的编码激光光束，引导导弹沿激光光束飞向目标。
红外测角仪，是导弹制导的关键部件。它既可以用于对空作战，也可以用于对***作战。在导弹飞行的过程中，利用它测量出导弹和目标瞄准线之间的偏差角，形成修正弹道的控制指令，使导弹回到目标瞄准线上来，直至命中目标。
发射装置
“阿达茨”防空—反***导弹发射车的发射炮塔上装有8枚待发导弹，左右各4枚。导弹的发射筒兼包装筒，密封性好，平时无需检验，使用方便。发射炮塔由液压系统驱动，可以旋转360°，导弹发射架的俯仰角为－9°～＋85°。本刊上一期的彩页中，有一幅“阿达茨”的导弹发射架在最大仰角位置的彩色照片，蔚为壮观。
导弹由人工装填，2名乘员借助于快速固定和解脱装置，可以迅速将导弹固定在发射装置上，十分方便。各发射筒之间通过一根电缆和一根冷气管与发射架相连。电缆控制导弹点火发射。冷气管用来在导弹发射之前向导弹输送氩气，以冷却导弹上的激光接收器。当以M113或M2为武器平台时，除8枚待发弹外，还装有8枚备用弹。
制导原理
“阿达茨”防空—反***武器系统的制导原理，可从图3中一目了然。本刊上一期的跨页彩图中，表达的是同一内容。
由图3中可以看出，“阿达茨”导弹从发射到命中目标，大体上可分为3个阶段。
第一阶段为初始制导段，利用瞄准具视线制导法对导弹制导，即三点制导法，这是当今第二代反***导弹通用的制导方法。
第二阶段，使导弹按照瞄准线进行弹道修正，回到正确的瞄准线上来。
第三阶段，使导弹沿激光束飞行，直至命中目标。这就是通常所说的激光驾束制导。
可以看出，在整个制导过程中，地面站上的光电跟踪装置和导弹上的制导部分及激光接收器起到关键的作用。
还应当说明的是，打击空中目标和打击地面目标时，制导过程略有不同。对付空中目标时，首先用搜索雷达捕捉目标，然后用光电跟踪装置继续跟踪。而对付地面目标时，直接用光电跟踪装置中的电视摄像机或前视红外仪（热象仪）跟踪目标即可。
作战使用
其实，在了解了“阿达茨”防空—反***武器系统的各部件的功用及制导原理后，关于它的作战使用问题已经明晰。为了使读者有一个完整的印象，这里再以对空作战为例，介绍一下“阿达茨”的作战使用。
“阿达茨”导弹发射车首先利用搜索雷达来捕捉空中目标，火控计算机判断目标的威胁程度，并对同时探测的多个目标进行攻击顺序排队。敌方飞机或直升机飞抵12km以内时，发射炮塔自动转向目标来袭方向，前视红外仪和电视摄像机继续跟踪目标。锁定目标后，激光测距仪不断测量目标距离。当目标进入导弹的射程内时，立即发射导弹。然后，便是按照3个制导阶段控制导弹的飞行，直至命中目标。
当“阿达茨”导弹系统用来伴随***部队作战时，应当部署在双方接触线以外的监视阵地上，也就是说，距离前沿阵地要超过4km，这样，敌方的近距离杀伤武器打不到它，而“阿达茨”却可以攻击敌方的***或飞行器。
“阿达茨”防空—反***武器系统，除了装在履带式或轮式车辆上成为自行导弹发射车外，还可以制成专用的武器平台。此时，尽管它失去了战术上的机动性，但是造价较低，还可以和35mm高炮、雷达指挥车等共同作战。这时主要是构筑地域防空体系。
生不逢时
无疑，“阿达茨”是一种先进的、多功能的武器系统，在防空、反***作战中可以发挥强大的威力。然而，它有点“生不逢时”。除了加拿大陆军大量装备了“阿达茨”系统外，美国陆军原准备订购166套“阿达茨”系统，因苏联解体、东欧剧变而发生了巨大的变化。美国军方人士认为，海湾战争以后，“美国军队在未来的战争中能牢牢掌握住战场上的制空权”，“美军现有的防空和反***力量足以掩护住它的地面军事目标”，于是，美国军方于1992年宣布撤销“阿达茨”的采购计划。尽管美国军方经过大量的试验，准备采购的“阿达茨”系统已经定型，但这项计划还是胎死腹中。
然而，瑞士和加拿大等研制方对“阿达茨”仍然情有独钟。它们仍然对“阿达茨”系统继续进行改进。改进的重点是提高导弹的制导精度和抗光电干扰能力。瑞士的厂商正把目光瞄向海湾和中东地区，以便打开新的市场。科威特和沙特等国对“阿达茨”系统表现出浓厚的兴趣。至于它销售的前景如何，现在还很难说。. |
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发表于 2007-3-14 04:43 · 浙江
