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[调校] 正统抓地跑法中车调常见问题与解决

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落伍者

我落伍了 [~.~]

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 楼主| 发表于 2007-6-5 09:49  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层 |阅读模式
以下是正统抓地跑法车身调较的一些常见问题和解决方法, 欢迎指导更正, 共同提高.


1) 车子到处乱甩啊!

调硬前弹簧
调软后弹簧
调硬防倾杠
______________


2) 车子转不了弯啊!

调软前弹簧
调硬后弹簧
调软防倾杠
______________


3) 车子到弯口开始入弯后面就乱甩啊!

调硬前弹簧
调软后弹簧
调硬防倾杠
减弱后刹车力度
加强前轮阻尼压缩硬度
减弱后轮阻尼压缩硬度
加大束角 负度数
加大倾角 正度数
______________


4) 车子入弯不错, 在切弯处就转不过去了!

调硬后弹簧
加大外倾角 负度数
降底后面车高
加强后刹车力度
减弱后轮阻尼压缩硬度
加强前轮阻尼回弹硬度
______________.

圣骑士

打机的时间越来越少

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发表于 2007-6-5 09:56  ·  江苏 | 显示全部楼层
最最重要的是油门的收放练习

落伍者

我落伍了 [~.~]

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 楼主| 发表于 2007-6-5 10:00  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
下面是引用s***ater于2007-06-05 09:56发表的:
最最重要的是油门的收放练习

那当然了, 大家都是先把车开好再想调校吧.
该用户已被禁言

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伏魔棍小豆丁

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发表于 2007-6-5 10:28  ·  上海 | 显示全部楼层
这个东东果然简要实用,正需要,顶一下

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发表于 2007-6-5 12:07  ·  广西 | 显示全部楼层
基本知识,常用常新的东西~

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桂着被纶就是镁

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发表于 2007-6-12 00:50  ·  山东 | 显示全部楼层
谢谢楼主的教学贴啊~~~太谢谢了
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