单翼猫~~~~~~~~`

方舟鸟 · 发表于 2007-8-1 06:40 · 四川

[s:255]
猫猫满塞~~~~~~.

jokerken · 发表于 2007-8-1 08:41 · 江苏

不美型啊，感觉没有那架F-15单的帅

显示全部楼层 · 发表于 2007-8-1 11:06 · 重庆

求事件来历啊。。。

chrissnake · 发表于 2007-8-1 11:10 · 广西

确定不是PS的么？？

jobrick · 发表于 2007-8-1 11:26 · 上海

设计上，猫猫的整个机身就是一个巨大的升力体，而且在大迎角下还能产生极大的升力

显示全部楼层 · 发表于 2007-8-1 11:48 · 广西

1991 年 6 月 29 日，南中国海上空，VF-213“黑狮子”中队的编号为“NH 205”的 F-14A 战斗机与该中队编号为“NH 201”的 F-14A 在空中相撞。NH 201 号机随即坠海，机组成员成功弹射并获救。而 NH 205 号机的机组成员在失去了 9.5 英尺***的情况下（见下图），奇迹般转飞新加坡降落成功！这一事件与以色列国防军 F-15 被打掉半个主翼后返回基地有异曲同工之妙。

摘自空军之翼，猫的故事那里好多好详细，猫迷必收～

显示全部楼层 · 发表于 2007-8-1 12:21 · 英国

就看死猫那宽大的身体，就算是两只翅膀都没了，单靠机体升力也一样照飞……没看那猫高速飞行收翅膀的时候和断翼F-15差不多么~

显示全部楼层 · 发表于 2007-8-1 15:13 · 广东

其实很多战斗机的设计就考虑到了失去机翼之后的飞行情况

赤色天使长 · 发表于 2007-8-1 16:28 · 上海

比F-16可靠多了。纯电脑话可不是万能的

matic · 发表于 2007-8-1 18:03 · 天津

说到这想起来前天看的一个科教片，是美军训练F-16飞行员的。其中一个训练科目是训练飞行员在飞机失速状态下的控制能力。首先让飞机爬升到9000米的高空，然后“将截流阀拨到待速状态”（其实就是油门收到最小），飞机的速度逐渐降低直到失速，然后无规则下坠，采访中飞行员说：“这时候你只要按一个按扭电脑就能自动控制飞机变回正常飞行状态，但是我们要人工来控制飞机，因为这是重要的训练科目。”

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