突然想到一个愚蠢问题大家表骂我

交流电 · 发表于 2007-10-30 12:36 · 湖南

用螺旋桨的飞行器能不能超音速啊.

阿哧喔叉 · 发表于 2007-10-30 12:45 · 上海

貌似你发错区了.........

交流电 · 发表于 2008-1-17 12:46 · 湖南

借以前的壳重新发帖不算挖坟把
nagase
这几天被你骂蠢了
你饶了我吧

ace-spica · 发表于 2008-1-17 13:07 · 美国

据说二战末期的P-51在俯冲状态下局部可以达到音速

永濑萤 · 发表于 2008-1-17 13:09 · 北京

能突破音障吗？
螺旋桨飞机结构普遍不够强大……在突破音障时会坏掉吧……
而且，音障似乎对螺旋桨的旋转也会造成很大影响。

ace-spica · 发表于 2008-1-17 13:11 · 美国

在跨音速区间的话应该还是勉强可以的，突破音障就……好难讲

彩虹熊 · 发表于 2008-1-17 13:53 · 北京

当然可以
也许听上去不那么可信，现在飞行速度最快的实用螺旋桨飞机是Tu-95系列，在高空曾经达到过马赫数1.05的速度；
西方能够超声速飞行的螺旋桨战斗机也有XF-84H和XF-88B（混合动力）
另外NACA（NASA前身）也曾有过并支持了很多私人的超声速螺旋桨机计划

螺旋桨飞机超声速的难点主要是螺旋桨桨尖的问题。
在飞机静止的时候，已经开始旋转的螺旋桨桨尖就已经有速度了，也就是螺旋桨自转的线速度。当飞机运动的时候，螺旋桨桨尖速度等于螺旋桨自转线速度和飞机速度的叠加合成。也就是螺旋桨桨尖速度大大高于飞机本身的运动速度。
也就是说当飞机速度进一步提高( 大概800千米每时以上)，螺旋桨桨尖区出现了超声速气流，产生激波，螺旋桨效率急剧下降，螺旋桨就已经没有什么优势了，继续坚持用螺旋桨也就失去了意义。因此很多超声速螺旋桨/喷气混合动力机方案就是在这个速度区开始转用喷气动力。

XF-84H：

XF-88B：

永濑萤 · 发表于 2008-1-17 14:00 · 北京

那就是说……纯螺旋桨不行吧……

stonus · 发表于 2008-1-17 15:23 · 日本

下了一跳。
仔细看的话，不能算是螺旋桨超音速飞机的样子。

stonus · 发表于 2008-1-17 15:28 · 日本

问一个也许更傻的问题

那么涡轮发动机的涡扇不会在超音速的时候失效呢？
我猜想喷气机的主要动力来自化学能而不是机械能，所以涡扇事实上没有超音速旋转。

还是求教了

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