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楼主: 彩虹熊

[A9隐藏机]ACVX-04串列双发垂直起降机(44楼新增 ac_s*** 喷射机2015机体图鉴)

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A9 Air Force 长机

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发表于 2007-11-30 11:13  ·  内蒙古 | 显示全部楼层
不和彩虹兄客气了,说说我的看法。

1、主翼是折叠的,这样的飞机会不会栽下来?

2、但在引擎下方加装了类似F-23的隐身处理,单靠中部的引擎可以提供足够的垂直起降升力吗?

3、用什么代替垂尾?貌似引擎不是类似X-02的多向矢量喷口。

4、从正视图看,进气口是不是有些大的离奇了?

5、主翼末端的直角结构看起来相当别扭,还没有其他飞机采用这种结构吧?


先这些,彩虹兄的 设计还是满新颖的,提一点个人意见罢了~~

骑士

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发表于 2007-11-30 13:06  ·  江苏 | 显示全部楼层
熊啊..我的头像呢^_^

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 楼主| 发表于 2007-11-30 13:51  ·  北京 | 显示全部楼层
下面是引用蓝色心愿于2007-11-30 11:13发表的:
不和彩虹兄客气了,说说我的看法。

.......

回蓝大大:)直接交流,不必客气


1、主翼是折叠的,这样的飞机会不会栽下来?
机翼参考的是波音的Bird of Prey

因为偶对这机机的确喜欢

2、但在引擎下方加装了类似F-23的隐身处理,单靠中部的引擎可以提供足够的垂直起降升力吗?
两套发动机都是能够提供垂直升力的,前发动机不说了,靠转向喷口(类似于X-32)
后发动机利用风扇带动的引射系统(类似于通用E-7),后发动机向下垂直作用喷口就是中部的两排百叶机构

3、用什么代替垂尾?貌似引擎不是类似X-02的多向矢量喷口。
这个考虑的是类似于YF-23的襟/副翼相配合阻力方向舵,即一侧的襟翼和副翼分别上下偏转,增加一侧的阻力来达到偏航效果

4、从正视图看,进气口是不是有些大的离奇了?
说老实话,这个设计的想法最早诞生于中学时代,那个时候对活塞的Do 335“食蚁兽”相当有爱:

如图,串列布置的串列双发动机推拉布局
因此一直想设计一个串列双发的喷气版“食蚁兽”,完成品曾登在2001年?某期航空航天博览上
后来觉得AC系列的垂直起降方面还是个空白(这也是偶对Fenrir有爱的其中一个原因),同时觉得两套互不相同且互相交织的系统,设计起来相当有挑战,因此催生了这个串列双系统VTOL机。虽然是我目前最丑的设计,但也是我很满意的设计(最满意的永远是下一个嘛),这个设计刊在了前阵儿的兵工科技上

发一下点评
我表示接受,动力系统太过复杂,整架飞机基本上都是围绕这套串列双发垂直起降动力系统而设计的

然而和活塞动力的Do 335不同,双系统的进气口都需要布置在前方,因此进气口非常非常大,末有办法啊,我再考虑考虑,继续修改

5、主翼末端的直角结构看起来相当别扭,还没有其他飞机采用这种结构吧?
蓝大大说哪里??



共同探讨探讨

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 楼主| 发表于 2007-11-30 13:52  ·  北京 | 显示全部楼层
下面是引用蓝翼骑士于2007-11-30 13:06发表的:
熊啊..我的头像呢^_^

japp不是已经回归了么
况且图案设计上japp比我强太多了阿

这件事情japp义不容辞

圣骑士

nothing comes close

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发表于 2007-11-30 14:00  ·  浙江 | 显示全部楼层
鄙人浅薄意见, 只是个人的毫无专业头脑的看法, 支持彩虹的设计~~XD

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 楼主| 发表于 2007-11-30 14:30  ·  北京 | 显示全部楼层
[quote]下面是引用gamecavalier于2007-11-30 13:57发表的:
很不错的设计, 只是第一感觉是这样的主翼和燕尾般的垂尾会不会在飞行理学上说不通啊, 就算可以垂直起降, 但是喷气动力口也应该相当大吧,  是想和F35一样吗?....
quote]



谢谢讨论,容我回家后发张图讨论这个问题
现在在单位,手头资料不多

骑士

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发表于 2007-11-30 15:01  ·  江苏 | 显示全部楼层
下面是引用彩虹熊于2007-11-30 13:52发表的:


japp不是已经回归了么
况且图案设计上japp比我强太多了阿

.......

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发表于 2007-11-30 15:19  ·  浙江 | 显示全部楼层
话说````它健身么```?该减肥了```

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发表于 2007-11-30 17:45  ·  北京 | 显示全部楼层
当无人机比较好。。。。

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发表于 2007-11-30 20:38  ·  上海 | 显示全部楼层
作为扯淡系战斗机,当然是越扯淡越好啦……
所长的设计,怎么说都有理由的……= =
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