我总觉得NEUCOM的战机都是轻型战机

japp

下面是引用chriss***于2008-01-07 19:16发表的:
谁说轻型战机就打不过重型战机滴？

所以也不知道为啥米LZ要这样问。 有达人能解释下 重型机 和 轻型机 的各自利弊否？

彩虹熊

其实R系列全长大多都在20米上下，对比苏-27的全长 21.93 米，尺寸不算小了。如japp所说COFFIN舱盖比较大显得飞机小

彩虹熊

下面是引用japp于2008-01-07 19:20发表的:


所以也不知道为啥米LZ要这样问。 有达人能解释下 重型机 和 轻型机 的各自利弊否？

介个素与 幻影2000 和 苏-27 惊人的交换比这个经典问题一同伴生的热点

永濑萤

下面是引用彩虹熊于2008-01-07 19:24发表的:


介个素与 幻影2000 和 苏-27 惊人的交换比这个经典问题一同伴生的热点

详细说下好不……
SU-27貌似是重型的……
幻影2000是轻型的还是重型的？

黎明使者

轻型战机和重型战机的主要区别在哪里？
火控系统？造价？
别跟我说……区别就是重量……

彩虹熊

下面是引用永濑萤于2008-01-07 19:25发表的:

详细说下好不……
SU-27貌似是重型的……
幻影2000是轻型的还是重型的？

这个是“平台论”的问题，我不专业，召唤达人详解吧
飞机并不重要，比较一下“米卡”和R-27，胜负立现了（PS，表拿R-77等出来，欧洲导弹技术也在进步。）
不过在本区讨论感觉不太合适

常规护航舰

要比重量的话…………

XFA-32有32T，是R-103的两倍还多…………

太寒了…………

w9d8h3

NEU社的R系列战斗机的重量确实较GR社的F/A系列的轻，但性能却高于F/A系列——因为R系列全部是采用最新技术来研制的，机体结构、材料都是新的，重量自然得到了大幅度减轻。一般越先进的战斗机，在性能大幅度提高的同时，重量也会进一步减轻（对比一下现实中的F-15和F-22就知道了）。而GR社的战斗机大都是在20世纪的著名战斗机（如F-15、F-16、F/A-18）的基础上改装COFFIN座舱得到的，机体结构、材料基本没有改变，重量自然大大超过NEU那些全新研制的R系列战斗机。

出现这样的情况可以从GR社和NEU社的现状找原因：GR社的规模实在太大了，相应的部队规模也大，全部用新机划不来；而NEU社的规模比GR社小得多，部队规模也较小，在武器、人员数量远逊于GR社的情况下，采用全新研制的、性能更高的战斗机则比改装旧机更能增强战斗力（小而精）。



举个例子，比较一下X-49和XR-900。SIMON在GR社设计X-49时采用的是传统的技术、材料，结果X-49的重量高达39940千克；而SIMON移籍至NEU社之后，用R系列战斗机的技术制造出的X-49的量产型——XR-900，其重量骤然减轻至30218千克——一口气减轻了9722千克！这技术的进步可不是盖的…………



笨重的X-49…………





轻盈的XR-900………………

常规护航舰

那XFA-36到底是什么怪物…………

japp

嗯，都是看起来小，但实际上却非常大的东东，X-49 的翼展明显超过了XFA-36 ＝＝bb