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楼主: sober

[***]速度,机动,还是稳定?

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发表于 2008-3-26 17:03  ·  河北 | 显示全部楼层
LS开民航的麽~~~?

终结者

See U in the Sky

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发表于 2008-3-26 17:48  ·  广东 | 显示全部楼层
用AC5系统衡量的话, 注重灵活性的情况下, 速55 机85 稳60 吧.

一架飞机的转向能力中,机动 和 稳定 是一对相互影响关系的参数。

好比用一架  A-10 来作倒飞。 A-10 的 稳定是爆棚的, 机动则小如虾米。 倒飞时候,很明显的情况就是,根本无法抬起机鼻而直接插地 =v =

因为, 稳定爆棚虽然减少了下掉的转向率, 但机动过小所带来的薄弱转向能力根本无法维持飞机原本的平飞姿态,所以就算有了好安定,飞机仍然会往下掉。(只是掉得慢点点 ^^)

骑士

070608-090716

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 楼主| 发表于 2008-3-26 18:26  ·  广东 | 显示全部楼层
同意楼上 Ace5和0的系统相近,但6多了考验稳定的HighG机动。这层楼只讨论Ace5和0系…

貌似大家都无视稳定,而实际上大家用着顺的机体如F22Su37之类稳定都不低啊。必要的稳定有助于增强稳盘性从而从容应对多圈的狗斗,产生如F5E对米格21比斯的优势。在Pluto流派中空中急停的战术更需要稳定性的辅助。但过高的稳性对飞机的瞬盘性有负面影响,如YF23的手感就很迟钝,和它机动相当的F35和台风就更为敏捷。在机动性不变的情况下稳定性低则瞬盘性好,可以更快获得攻击机会;稳定性高则稳盘性好,可以获得更多攻击机会。

另外速度可以部分弥补稳定性的欠缺。如苏27和F15C在同时进入失速时,F15C可以凭借速度的优势更快改出。

以上纯属个人意见,欢迎大家拍砖~

战士

沈阳北-齐齐哈尔T311次

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发表于 2008-3-26 18:57  ·  辽宁 | 显示全部楼层
下面是引用尼奥.安杰罗于2008-03-26 17:00发表的:
速度:1机动:1稳定:198
又发现了美国太阳能飞行器- =````````

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发表于 2008-3-26 21:29  ·  广西 | 显示全部楼层
下面是引用尼奥.安杰罗于2008-03-26 17:00发表的:
速度:1机动:1稳定:198
你开的是热气球啊~~
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