英菲尼迪是不是已经在退出中国的边缘了

radiata2007

家里那位开的就是EX25，四驱版，12年提的，内饰做工没的说，外观现在看着也不落伍，不过这车肉的很，要踩到3千转动力才会上去，和我的买菜车锐志没法比，早知道当年加点钱提FX35了

longwindvic

英菲尼迪Q50 Q60用奔驰淘汰的垃圾M274发动机，懂的人不会去买的，爆缸垃圾发动机，奔驰自己都不用了

geminids

冬冬子 发表于 2020-8-19 09:57
环视一圈，沃尔沃，凯迪拉克，林  肯，讴歌，又有哪个好过呢？尤其讴歌，基本没人认识。

我觉得雷克萨斯算 ...

沃尔沃 SUV 2019卖的很好，路上也越来越多了；凯迪确实下坡了；同意雷克萨斯，就是有点贵，比英菲好

jsfjm

给老爹选的Q70L，反正没毛病，也没特点，修车还贵。。。
下次再换车，给他买二手LS好了哈哈哈哈

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23333，讴歌和DS已经被开除出豪华品牌了么
鹰飞自己作死，车型都多少年没换代了，最新换代的QX50，新发动机OK，但平台变成了横置，最离谱的是配了个CVT，当时我就觉得可能会有隐患，果不其然后来就爆出漏油问题
泥潭之前某贴把日系车吹上天，豪华品牌除了雷克萨斯还算能打，但也是被BBA吊起来锤，其它俩更是一个比一个混得惨
至于雷克萨斯，国内最走量的ES200，AEB减配、后排座椅钢板减配、铸铁麦佛逊前悬+2.0自吸+CVT，还加价提车，呵呵

冬冬子

kingwei 发表于 2020-8-19 14:20
23333，讴歌和DS已经被开除出豪华品牌了么
鹰飞自己作死，车型都多少年没换代了，最新换代的QX50，新发动机 ...

最可怕的是东风英菲尼迪国产后，产品线少的能用一只手数清！数年不更新换代，趁早放过英菲尼迪这个品牌吧！

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冬冬子 发表于 2020-8-19 16:09
最可怕的是东风英菲尼迪国产后，产品线少的能用一只手数清！数年不更新换代，趁早放过英菲尼迪这个品牌吧 ...

鹰飞以前是按老美的喜好搞得，大排量自吸纵置后驱，那会的车也确实不错，但是不符合国内的趋势
鹰飞之前2.0T发动机都是奔驰M274，动力一般，还有曲轴断裂的通病，残废一个；日产自己鼓捣了好几年，新的VC-T发动机是不错，但是好像只有横置平台，更骚的是配个CVT；现在又说要把鹰飞定位成日产PLUS，骚操作不断。所以鹰飞混到这地步，还真不能说是东风的锅。要说讴歌更惨，总不能说是广汽不行吧。

sonicxx

希望雷克萨斯也退出中国

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比亚迪爱好者路过

蒋绘寰

确实最近价格大跌…………………………