GT4中级竞赛最后一战过不去了。得用什么 车能过去啊 在那能得到？

疯狂taxi

我现在最好得车是AMG MERCEDES CLK-GTR RACE CAR '98 1083PS 可是还是跑不过去 GT世界杯锦标赛太难了？我打算跑个纽伦堡耐久赛打出一辆GRAN TURISMO FORMULA '04 能不能过去啊？    本来是发在赛车区得 没有回得 还有大家推荐一个比较全面详细得GT4攻略 不胜感激.

可怜的猫

耐久赛第一场，胜利后的奖品车Sauber Mercerdes C9 Race car，用它参加即可。

疯狂taxi

24小时耐久实在太变态了 我参加了船长岩200 得了MINOLTA TOYOTA 88C-V RACE CAR ''89 不过24小时是必须要过得 没有F1后边得F1锦标赛根本赢不了啊 还有没有别的比赛奖F1得？

可怜的猫

街道模式

街道模式里有四个分类，分别是 单人竞赛， 计时赛，双人对转，Lan队战

单人竞技里，玩家可以和电脑比赛。难度可以根据个人的能力来调整

双人对战中可以两个可以同时比赛。只是要在同一个屏幕上分成两快，在视觉上可以说很不舒服
在双人对战中，中文版(日语版)不能使用自己GT模式里的车子，欧版(美版，韩文版)可以

计时赛，就是平时用来跑最极端的成绩
在完全通过GT模式后，它能让你更好体会GT的内涵

Lan对战，需要PS2有网卡(7W型系列的PS2都内置网卡)
Lan可以通过电脑+软件和别的玩家一起网上对战，当然也可以联机别的PS2来现场对战
不过因为Lan对战不是很普遍，本篇就不详细介绍了


关于街道模式里的车辆，是根据GT模式里所拥有过的车辆而计算的
也就是说，只要GT模式里拥有过的赛车，在相同的Save里，街道模式也会有，只是所有车都是车厂的原型，没有任何改装的
街道模式里，所有单人模式的比赛都不能用自己车库里的改装车，除了双人对战时在欧版(美版，韩版)里可以使用


GT模式

GT模式可以说是整个游戏的灵魂所在。GT模式里是以一个赛车手的成长旅程进行的
玩家从考赛车驾照开始，逐渐的熟悉不同的赛道，不同马力的车辆，最终赢得所有的比赛

PS：这里想对那些只想通关的玩家们说声，GT是一个要用心体会的游戏
如果只是单单想得到车，赢得比赛，那还是直接下载个进度100% 的存档更快些

驾照
驾照是进入GT世界的一个入门，也是一个很好提升技术的路径
刚刚开始GT模式时，肯定是以驾照开始。考驾照作为GT入门必经的途径，是非常重要的一部分
很多第一次接触GT的对于驾照都是能过就过的，都没有太多的注意
其实驾照是个很好的锻炼方法。当你的驾照能以银牌通过的话，可以说已经是一个level 的提升
而且对于刚刚起步来说，银牌通过的能得到更高性能的奖品车，在后面的比赛也能方便不少

关于驾照的奖品车，一共有5个; 国内B照，国内A照，国际B照，国际A照，最后S照
每个次通过驾照都会有奖品车，全铜会有一辆，全银再+1辆，全金再+1辆
如果第一次是以铜牌通过的话，以后还是可以再以全银或者全金拿到相应的奖品车

这儿有些S照和国际A照过金的录像，可以参照下，看看走线



任务竞赛
任务竞赛差不多是整个游戏最难的比赛了
前面10个任务还是挺简单的，但是从第11个任务开始，完全是另外一个级别
要求的是保持每圈都不能有很大的失误，要以非常平稳并且较好的成绩才能通过
不过任务赛的前10个在游戏前期是非常不错的***方法，可以弥补一些初期缺钱的困境

这里特别的说下任务11，23和34
任务11就是一个新的级别的门槛，通过了，相对的技术也会有质的提升。这关没什么窍门，就是不断的练习
任务23可以说是一个非常怪异的，它的用意是让玩家利用几辆车子所产生尾流的去追上第一名。因为电脑很笨，所以玩家有时需要注意，看看电脑有没有跟上
任务34是整个游戏最难的比赛了。玩家要在纽布灵的一圈内从最后追到第一。这关主要就是要对NBL赛道熟悉，非常的熟悉。而且不能有很大的失误，不然的话就是再等123秒。不过这关通过了的话，那整个人生模式相信也快接近尾声了，同时也可以称自己为GT高手了 ^_^

这里有任务11开始所有的在线录像，大家可以看看作为通关的参考。不一定要模仿一样，主要是体会和了解一些过弯的特性，要跑出有自己的个性的驾驶方法




GT 人生
前面讲了，GT模式是以车手成长开始的，从低端的赛事到最高级的Formula赛事
现在就从考完所有驾照后，开始我们的成长旅程

入门篇
GT模式刚刚开始的时候Cr (游戏里的货币) 是很少的，只有10000Cr.
这些钱用来买新车肯定是不够的，就算可以也是那种每逢比赛必输得车辆
当然，如果驾照是以银以上过的话，记得还有两辆性能不错的车子可以用来比赛，如果没有的话那只能买了
这时可以注意下二手市场的车，那里有时候能淘到性能不错且便宜的车辆。虽然初期都不是什么超级跑车，但是对于一些初级的比赛相信差不多了
二手车里比如说Mazda RX7系列，还有Subaru，Evo，Nissan GTR系列，这些都是不错的选择，至少在初期这么点钱的时候性价比还是很高的

二手车买来后第一件事就是换机油，大家可以在GT Auto里面把发黑了的机油换成新的。这样车子的马力也能提升不少
如果这时还有些剩余的Cr. 那可以给车子来些基本的改装，想是更换下电脑芯片，换个排气管之类的
之后就可以去初级赛区参加所有能参加的比赛。当然，前提是能获胜，赢得奖品和奖金。
这时再去厂商看看，你买的车能不能参加厂商比赛，如果可以的话，又可以剩下一笔Cr.了

***篇
GT模式开始的时候，最好的***方式是开特殊赛(那些拉力赛)第二场。奖品是辆Toyota的拉力车，卖了可以赚26W。而且最主要的是可以重复的开，重复的拿
在初期，这个因该是最好的***途径。不仅用时不多，而且奖金也不少。只要多开几次，需要的钱差不多都全够了。

到了中期，后期时玩家可以通过自己喜好赚Cr.  
比如DTM竞标赛，每站15000Cr.一共5站，竞标赛冠军75000Cr，再加上奖品车700000Cr.左右
每次差不多15min~20min，差不多80多万Cr. 而且可以用导演模式，自己只要在边上看着就行了
不过德国竞标赛也有一个挺头疼的bug，就是有时候5辆电脑车里会有辆 AMG Mercedes CLK-GTR Race Car参赛。但是实际上这辆车是不允许参赛的。如果参赛时发现这辆车的话，直接退出然后再进入，直到没有这辆车就OK了。德国竞标赛还有个缺点就是太耗费游戏里的天数，个人认为这点在收集车种上还是会有些妨碍的

还有个快速***方式是耐力赛。有些赛道奖金虽然可能不是很多，但是奖品车能卖不少钱。
这里是所有中文版(日文版)耐力赛的奖品车表：
Grand Valley 300KM - Sauber Mercerdes C9 Race car
Laguna Seca 200 miles - Ford GT40 Race Car 69
Roadster 4 hours - Mazda RX-7 LM race car '01
TokyoR246 300KM - Mitsubishi FTO super touring car '97
Super Speedway 150 miles - Honda NSX-R Prototype LM Race Car '02
Nurburgring 24 hours - Formula Gran Turismo '04  
Nurburgring 4 hours - Audi Abt TT-R touring car '02
Suzuka 1000KM - Lister Storm V12 race car '99
Motegi 8 hours - Honda NSX-R Prototype LM roadcar '02
Tsukuba 9 hours - Nissan Calsonic Skyline GT race car '93
Le Sarthe 24 hours I - Audi R8 '01
Le Sarthe 24 hours II - Bentley Speed 8 Race Car '03
Fuji 1000KM - R92CP race car '92
Infineon World Sports Car Race - Ford GT LM Race Car '02
El Capitan 200 miles - Toyota Minolta 88C-V race car '89
New York 200 miles - Dodge Charger Super Bee Hemi '71

这些奖品车当中，几辆LM Race车都能卖到743749Cr. 以上，再加上奖金，每次几乎都超过100W了。 比如第一个Grand Valley，奖金400000Cr. 再加上车子的钱，这样加起来有110多万Cr. 入账。当然实际时间可能会比德国竞标赛多点，但是在以游戏里的时间，天数少了三倍，只有2天。而且和德国竞标赛相比，耐力赛***法还有个优点就是不需要怕什么bug而不停重复参加比赛，也就是说耐力赛更保险些。
这里比较推荐的是耐力赛的第一站和最后第二站。这两站比赛时间和圈数都相对的比较少些，而且奖品车也都能卖70多万。本人就很喜欢用耐力赛，简单快捷。



赛事篇
GT模式里大大小小的赛事不少，有人统计过一共有522场
这里面有 初级赛事，中级赛事，高级赛事，特殊赛，任务竞赛，耐力赛，还有许多许多小型的厂商赛
不过整个GT模式里，除了任务竞赛以及特殊赛事后面一些比赛外，其他的可以说都是非常非常简单的，只要选对适当的车子，稍微加点改装后就能获胜了。
因为大多数的赛事都是很容易的，所以最好所有赛事至少有一次以第一名通过，特别是初级和中级的比赛。因为进入中级赛最后一场和高级赛事需要之前的比赛都是以第一通过的。这里不仅仅是有些锦标赛，而是所有的比赛，每一站都是第一，不然电脑是不会让你进入比赛的。

所有普通比赛当中，有两个厂商比赛是比较难的，一个是Opel的厂商比赛，还有个就是Peuget 206系列的比赛
其实这两个比赛只要把轮胎换成赛车轮胎就行了，不过最主要的还是要自己开比赛，这样才能更好的确保获得比赛胜利

除了以上两站是有实实在在的难度，别的赛事都只要选对了适合的车辆，都是很容易赢的
比如中级赛事最后一站，GT竞标赛，很多人都觉得颇有难度，不好通过
其实只要选择LM之类的车辆，特别是90年代之后的，比如C9，88cv，787B之类的，换上R2轮胎，通过比赛都是轻而易举的
不过有一点是要记住的，并不是说大马力就能赢得比赛，特别是像在香港赛道，摩纳哥这种低速多弯的赛道，有时大马力几乎没有任何优势
在那些比较长点的比赛里，进站和用胎策略也是非常重要的，只要用对了策略，就算开始没能领先，到最后还是有机会获胜的


车辆篇

GT4里收集了超过700多辆车，少数车辆有在不同版本里会有些不同的名称
很多车是只有赢得相应比赛才能得到。剩下的，厂商没的卖的，也不是奖品车的，只能在二手市场买得
这个也算是个GT4的难题，要收齐所有的车辆，是非常花费时间和精力的。很多车是只在固定时期才会出现
而且二手市场也是7天更新下车辆。如果看到有自己没有的车辆的话，还是立刻购入比较好

可怜的猫

没办法，除了参加24小时耐久赛，没有别的途径。
除非用金手指，跑一圈就可以结束并获得奖品。