喜欢赛车的高手进来看看哦---GT模式的真正顶级挑战

自由单行线

刚刚玩GT4的时候
感觉这就是一个需要按煞车的极品飞车 普通车的抓地都比F1强  在任何地方 油门大开也不会滑
且不说真实与否 至少让人觉得操作很枯燥
而且GT模式里 电脑特别的愚蠢 圈速慢得让你感觉不到它们的存在
我打到不到20%就没兴趣了
后来我才发现A-SPEC这个东西 原来完成比赛难度越高 点就越多
我还发现一个 GT4里隐藏的“真实”
应该是很火星的东西了 但是我现在才知道 见笑哦
每买一辆新车 下面都有一行字 意思就是就是说要换“N胎”才能体会真正的车
你才知道 为什么在有些颠簸的地方 你可以油门全开冲过去 而电脑却杀了车

于是 我觉得GT模式真正值得研究和挑战的玩点有以下几个：
1。驾照全金
2。任务全PASS
3。A-SPEC点11W+（好象去年已经有神人已经完成了）
4。关闭TCS ASM辅助
5。凡是标题要求用N和S胎的比赛一律用N胎完成  没要求的则随意
（这才是最重要的  体现模式驾驶的难度）
6。在以上1-5的前提下完成100%进度


所以 我决定在此模式下 龟速完成100%（不要说已经有人完成了哦。。。。）
希望有仍旧喜欢GT4的朋友 刚刚接触PS2的朋友 以及和我一样没条件玩GT5的朋友
都在尝试一下哦
老实说  一个人刷单圈 我实在是不喜欢。。。.

ws新手

貌似 喜欢赛车的高手不一定玩GT的。。。。
PS:对我来说GT太麻烦了，游戏就是要痛快的玩的，感觉没必要弄的这么复杂，当然我也不喜欢火爆系列的

lihao111

还加一个前提，要用GTFP…………

su2k

车胎没必要都用街胎 根据不同的车子 不同的赛道 来换
街车我一般都习惯用S3
赛车都用R3的  你会感觉抓地力太强 那是因为车子马力太小
上到500PS 再试试

自由单行线

按照轮胎的说明
N1应该是150PS以下的 民用车胎
N2是运动型，跑车胎 RX8 R32这类的
N3是大马力改装车的胎
而S胎基本可以不用
街车用S3=极品飞车

achen126

只对SEGA赛车情有独钟但也偶尔玩玩GT4（的确是神作）的飘过

liquidsnake9

这个游戏让人体会到了什么叫游戏的真实感,但是这到底好玩在哪里....

s系+n系

1000W销量的神作，不是盖的，不过确实太难了，也许是我技术太烂了  

候鸟过天

PS2。。就GT最好。。其他的。。。没啥感觉 基本象开飞机。。

su2k

下面是引用自由单行线于2008-08-05 18:42发表的:
按照轮胎的说明
N1应该是150PS以下的 民用车胎
N2是运动型，跑车胎 RX8 R32这类的
N3是大马力改装车的胎
而S胎基本可以不用
.......

N是街胎
S是跑车胎
N胎没人用的 只有漂移的时候才用 抓地力实在太弱 当然 可以很好的练习技术