问下手柄党漂移的问题~

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辅助全关，ABS 0和1都试过了。

按照APEX说的，入弯前大力刹车，猛打方向盘，就可以使后轮失去抓地力了。
但是用242PS的黑盖86和雨宫RX7都没办法实现啊。
只有踩油门直接到底是确实会失去抓地力的。。。

另外，我用的R2控制油门，书上说调整好方向后，半踩油门维持状态，但是R2弹簧真是太软了，不好定位啊。。。

手柄漂移有什么窍门么？

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Arcade Mode
Time Trial
Tsukuba Circuit
Driver: Grant Tod
Maserati GranTurismo S '08


Tire: F [Comfort Medium] / R [Comfort Hard]
ABS 1: ONLY
Grip Reduction on Track Edge: Real

Bumper 视角观看油门刹车
Dash Board 视角观看如何打方向

4 Laps

Controller: Dual Shock 3

Breaking Drift and Power Slide. No Handbreaks


REPLAY LINK: http://u.115.com/file/aqavc1zb#
Tsukuba_Time_Trial_Drift_4_Laps.zip

Impact_Blue

先来体验一下吧~
把那部黑盖86,后轮改为舒硬,前轮好一到二个档~
先来前舒中 后舒硬 然后下场看看?
不一样了吧?
当然这不是漂移的方法,而是人为地直接破坏车体平衡的方法~
初学者也可以敏锐地感受到荷重转移并且体验如何驾御这种不平衡~
先尝试控制看看吧~实在不行可以适当减少前束角
能大概控制后,考虑的就是如何在全舒硬胎的情况下,自由破坏平衡的各种方式
以及如何驾御之后的不平衡~
有了之前的沉淀,就能感觉到以前所没有捕捉到的车体动态,
一段时间后可以自己去改校车子,直道上晃一晃也能感受到车体有什么变化了吧?
注意不要用手刹哦~烧胎愉快~=V=

whindson

86一直没买到的说....
推荐楼主去用下shelby的cobora,这车换个舒适软就能飘....
不建议去改太多的参数,新手来说调太多的车子参数反而飘不好,等学会了漂移中油门的控制以及档位控制后再去调参数吧
ps:我到现在还是用x踩油门,油门上未必要半踩,可以通过有节奏的踩油门来控制漂移.

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用右摇杆的飘过。
毫无压力。