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轮胎胎压怎么调教才能提升转向操控性

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 楼主| 发表于 2011-10-25 10:11  ·  上海 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的车是nissan gtr ,四驱车

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发表于 2011-10-25 11:42  ·  北京 | 显示全部楼层
轮胎胎压不能太高,太高了,抓地力差;太低了,抓地力强,但是摩擦影响加速了

防倾杆必须有

车体重量降低

避震低一些,越低操控约好,但是遇到高低起伏的赛道就比较麻烦,容易失控

避震的硬度不要太柔软,软了,对于GTR这样的高速车,会容易造成翻车;太硬了会搁屁股

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发表于 2011-10-25 15:37  ·  广东 | 显示全部楼层
后轮胎压比前轮低

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发表于 2011-10-25 16:16  ·  山东 | 显示全部楼层
看什么样的弯了~ 长弯如果感觉入弯速度不够,就调软前减震阻尼,平衡杠 如果后轮抓不住,同样调软  长弯里面 碗中不好 就降低回弹阻尼,调软防倾杆,同时可以调一下刹车比
出弯滑(forza4 物理我觉得这点不太好,实际证明做的有些过分)没办法,慢慢适应,点油吧,也可以调差速器,后轮调软
四驱会比后驱稳点,但是稍稍会有点转向不足不过 不够灵活
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 楼主| 发表于 2011-10-25 17:38  ·  上海 | 显示全部楼层
谢谢高手指点,我的车在强烈刹车的时候车身会明显抖动,而且我把底盘调高了还是没用,哪位高人知道为什么吗
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发表于 2011-10-30 20:26  ·  四川 | 显示全部楼层
我一般不调胎压,保持默认吧

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发表于 2011-10-30 22:07  ·  江西 | 显示全部楼层
和你操作习惯有关,一般前胎胎压高于后台,会好转些;防倾杆有用。
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