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楼主: windseeker386

GT5 H档有无必要使用跟趾减档

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发表于 2011-12-13 22:44  ·  北京 | 显示全部楼层
回复 zybruce 的帖子

你说的是特指序列档吧?H档不是刹车,踩离合补油,直接挂到正确的档就行了??
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发表于 2011-12-14 01:14  ·  广西 | 显示全部楼层
回复 moto4ever 的帖子

序列档一样有离合,一样要跟趾,只是区别在上档的时候不用踩离合,但变速箱有的要松油有的不用,请不要以为序列档就是++--,它的原理与H变速箱差不多,只是提供更短波箱和直齿来输出更有效率的动力,换档的时候比H档要用力辛苦得多。
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发表于 2011-12-14 01:51  ·  吉林 | 显示全部楼层
回复 moto4ever 的帖子

不是。我原来练习跟趾的时候就是先直接5档减到2档再补油,但是对于一些mr车容易因转速差过大导致尾部不够安定,之后就开始完全跟趾了,从5减到4再到3再到2做3次跟趾
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发表于 2011-12-14 13:39  ·  北京 | 显示全部楼层
回复 70992haha 的帖子

你楼下理解我要说什么了,我知道序列档降挡要踩离合
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发表于 2011-12-14 13:40  ·  北京 | 显示全部楼层
回复 zybruce 的帖子

我看一些车内视角的赛车视频好像都是刹车直接降到合适档,不是递减的阿?我现在对这个也很混乱。。。

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 楼主| 发表于 2011-12-14 19:50  ·  上海 | 显示全部楼层
本帖最后由 windseeker386 于 2011-12-14 19:50 编辑

我练的是H档5-2档的连续跟趾..貌似就是应该一个一个档降下来的吧

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发表于 2011-12-15 20:41  ·  浙江 | 显示全部楼层
本帖最后由 lalala8 于 2011-12-15 20:41 编辑

越跟越慢 GT5是给拨片设计的 自动补油
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发表于 2011-12-16 00:19  ·  吉林 | 显示全部楼层
回复 moto4ever 的帖子

没必要混乱,因为只要掌握自己的节奏就好,北环有的弯用密比车我也会跳档降。但是当你熟练后怎么跑都不会丢节奏。当然了,gt里最快的是自动档。。。。但是咱们玩的就是种感觉,快又怎么了
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