关于房车赛的FIAGT DTM 勒芒P和GT V8 日本GT500 的一些问题

nmdsaaa · 发表于 2012-1-8 22:50 · 上海

nmdsaaa 发表于 2012-1-8 22:21
GT5收的车中哪些是当年疯狂年代的产物，我这就去感受下

http://v.youku.com/v_show/id_XMzAzOTg1Mzk2.html

不错的组别希望更多的人了解他

born2race · 发表于 2012-1-9 00:26 · 北京

nmdsaaa 发表于 2012-1-8 22:50
http://v.youku.com/v_show/id_XMzAzOTg1Mzk2.html

不错的组别希望更多的人了解他

从2分钟开始，全是crazy mo-**ers

Mitsunari · 发表于 2012-1-9 00:36 · 浙江

本帖最后由 Mitsunari 于 2012-1-9 11:14 编辑

http://www.verycd.com/topics/34985/
《极速拉力赛车》(Too Fast to Race)
这部纪录片全是讲B组的
中文片名翻译不好
以前电驴我下了不知道现在还有没有源

ewsnake · 发表于 2012-1-9 08:29 · 辽宁

回复 Mitsunari 的帖子

离线空间解决它去

rczy · 发表于 2012-1-9 09:14 · 上海

好东西啊，感谢分享

litian1980 · 发表于 2012-1-9 09:39 · 新西兰

nmdsaaa 发表于 2012-1-9 00:37
说来听听，车子怎么变态了，是不是增压值没限制？事故什么的只能说车手操控的问题吧，要不在操控上做改装 ...

对，这点是关键。就是增压没有限制。造成马力可以理论上无限制增加。

至于说操控的改装。再牛B的改装，也敌不过拉力赛瞬息万变的路况。所以除非人类再次进化，神经和肌肉反应能力比现在增倍。不然B组是回不来了。
当然，也不是完全不可能。博而特和飞力浦斯的出现昭示了人类还是在进化的

redbullx1 · 发表于 2012-1-9 10:43 · 广东

litian1980 发表于 2012-1-9 09:39
对，这点是关键。就是增压没有限制。造成马力可以理论上无限制增加。

至于说操控的改装。再牛B的改装， ...

拉力赛还是不适宜用这么大马力的车子为好，毕竟赛道比场地赛危险很多~~~~~

星夜雨爱 · 发表于 2012-1-9 21:05 · 湖北

GROUP B的视频看得我热血沸腾啊尤其是围观的车迷简直在玩命啊

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