求科普：怎么降档哄油门

stinger

Bigluck 发表于 2013-3-26 17:47
一句***，一句脑残，自己不能理解的别乱骂

同步器的存在是可以弥合档位间的转速差，但是这种弥合不 ...

不是乱骂，在市区道路常规行驶使用赛车驾驶方式的就是脑残。就好像刘翔以百米速度跨着马路栏杆去买菜一样2B。
你玩了几天GT，懂了点赛车知识在你眼里老老实实开车的人就都是菜鸟了对吗。那是不是舒马赫下班了都得飚着回家，否则他就是不懂了？
LZ问什么，咱们就答什么。可是总用那么几个百度溜达一圈就恨不得给全世界人都讲课的博学人士进来掰扯降档、跟趾、补油这些破事儿。你跟你刚学车的女同事炫耀炫耀还行，在这里这都是常识。

Bigluck

stinger 发表于 2013-3-28 06:48
不是乱骂，在市区道路常规行驶使用赛车驾驶方式的就是脑残。就好像刘翔以百米速度跨着马路栏杆去买菜一样 ...

首先我没拿你当菜鸟吧，在这里你所谓都是常识的问题既然楼主问了，我再做一次解答没什么问题吧？

而且你不认识我不了解我就说我是个玩了几天GT，懂了点赛车知识的人这也不太妥吧

我要是说我是赛车从业人士，并且确确实实在街上开车减速的时候，自然不自然的会做出跟趾这种动作的话你八成又得说我装逼，或者骂我***或者脑残了吧

我回上面的帖子没有炫耀的意思，我只是想告诉你，在街上减速，刻意不刻意做出跟趾动作的人不是没有，至少我就是其中之一，我只是想告诉你，别上来就针对自己不太能理会的现象或者习惯做出那么负面的评价，你不能更细腻的控制刹车和转速不代表别人也不行，我觉得这个才是做人更基本的常识吧

Bigluck

rzb1101 发表于 2013-3-27 12:29
这位帅哥。。。

关于6降4 我没说跟趾 我说是轰转数而已。。。

哎，你说我要是再多跟你说点关于变速箱结构的东西你是不是又会觉得我有那种“只有我最懂”的心态？

“不知道我在说什么的话 有机会看看拆开了的齿轮箱就会明白了”

你这句话我要是用像你那么说我的方式去理解你，那咱俩有什么区别？而恰恰是你现在又站在了所谓的道德制高点来审视我

而且就是刹车比踏板高太多才更容易做跟趾，至少达到刹车踩到临界状态的时候去补油不容易影响到刹车的效果

不想再多说什么了，只有你最懂，我真不懂这里的规矩

stinger

Bigluck 发表于 2013-3-28 18:02
首先我没拿你当菜鸟吧，在这里你所谓都是常识的问题既然楼主问了，我再做一次解答没什么问题吧？

而且 ...

你既然都能断定别人平时开车肯定不超过多少转速为什么别人就不能认为你是个玩了几天GT的小屁孩儿呢？
觉得一种行为很2B就等于是不理解这种行为吗？
即便你“假设你怎么样我就会说你装逼”也避免不了你已经装逼了的这个事实。你从头到尾不都是在装逼吗，还不敢大大方方的装，在这扭扭捏捏的装。
我身边不少所谓赛车从业人员，都挺能装逼。但是在大街上跟趾的我头一次见。

Bigluck

stinger 发表于 2013-3-28 19:11
你既然都能断定别人平时开车肯定不超过多少转速为什么别人就不能认为你是个玩了几天GT的小屁孩儿呢？
觉 ...

你可真逗，我告诉你我断定你平时开车不超多少转速的依据，你要当真平时开车转速能超三四千转，你退档不补油那不就是离合闷到底，转速掉差不多换个合适的档接着走吗？要不然你告诉我你怎么操作

说到底你没见过就是没见过，我现在也理解你了，你这种上来就说人脑残2B的行为才是最2B的，我确实也跟你废话太多，本来只是看见你骂人之后想骂你一句，没想到碰***这么一小屁孩浪费那么多唾沫

Bigluck

rzb1101 发表于 2013-3-28 18:29
我认识的人中有开s2000 s14 350z sti的  前段时间去试驾了fr-s 那些车的刹车并没有比油门高太多  特别是 ...

我现实中开的是civic，改了K20A机头，我的油门是落地立式的，比刹车要低不少，减速降档踩下刹车的时候油门只比刹车高一点点，补油很舒服，而且我说的高都是相对的，肯定不会高的离谱，而且你所说的86，正中下怀，也不怕楼上那位说我装逼，咱虽然不是金牌教练，但也是跟着丰田做培训助教开了小一个月，我确确实实觉得它的油门偏高不像我自己车那样做的更舒服


s2k我没开过，14 Z 各种STI我都开过，而且STI我还拥有过，我真没觉得他们两个踏板之间的间隙比一般买菜车小，911我试驾过pcc版的，M3我也接触过朋友的E46，落地油门跟我现在的买菜车差不多，真心真心没觉得在一个平面

我承认可能我是理解错了你说的重点，也可能是每个人的习惯和觉得舒服不舒服的方式也不太一样，可能你觉得踩下刹车，油门在上面舒服，而我觉得踩下刹车，两个踏板比较平才比较舒服

踏板这个问题打住了，我还想表示的是，你说你开的是fr-s，我可以理解你在北美吧，你能接触到的性能车的机会应该很多，个人表示非常羡慕你

stinger

Bigluck 发表于 2013-3-29 12:01
你可真逗，我告诉你我断定你平时开车不超多少转速的依据，你要当真平时开车转速能超三四千转，你退档不补 ...

你比我逗，四千转算高吗，还等它降下来？不会进高档位直接走吗？如果你神采奕奕的降档跟趾后前面有情况停那了，之前的动作一点意义没有。

ugundam

原理，举例：当你车辆在3档时1800~2000转感觉动力不足加速无力，车速大概在60码左右，此时踩下离合油门不松，换到2档，此时转速到3500~4000转，放掉离合，瞬间车子就会有股强烈的推背感，发动机声音轰鸣，车速直接飙升80码