大家该来聊聊比赛了！

NTHB大帅0033 · 发表于 2017-10-25 08:27 · 广东

lukai521 发表于 2017-10-25 07:48
改车高，保时捷容易转向过度，可以尝试一下前高后低。齿轮比调低提高加速，这个赛道极速最多230。你试一下 ...

这个太专业了不同的车。不同的赛道不一样吧？

lukai521 · 发表于 2017-10-25 08:46 · 广东

NTHB大帅0033 发表于 2017-10-25 08:27
这个太专业了不同的车。不同的赛道不一样吧？

对的。这个赛道，有几个弯是需要慢进快出，就是尽量选择可以更长时间踩油门的路线。

NTHB大帅0033 · 发表于 2017-10-25 15:03 · 广东

lukai521 发表于 2017-10-25 08:46
对的。这个赛道，有几个弯是需要慢进快出，就是尽量选择可以更长时间踩油门的路线。 ...

现实比赛中调试都是工程师来的吧，这活儿太专业了

dimitly · 发表于 2017-10-25 15:38 · 广东

其他可以根据驾驶风格来，lsd那个最难调，调的好可以结合自己的风格在过弯的时候多一点转向角度的

sinma · 发表于 2017-10-27 15:58 · 上海

用手柄最好成绩1.48

PlaySC_Marine · 发表于 2017-10-27 16:41 · 广东

我用的cayman,单圈1分52秒多,最好成绩是排位第二,然后结束还是第二

悬挂只改了前后平衡杆,都是6
LSD改成7/30/15
齿比还没调

cayman手感很好主观感觉很顺滑,但是实际上圈速不算很快,可能是MR出弯给油的操作细腻程度要求太高

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