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昨晚的车厂赛有人玩了吗,就是那个xxx山的赛道

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 楼主| 发表于 2017-11-14 11:08  ·  广东 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 trensd217 于 2017-11-14 11:10 编辑


这赛道,不是你想好好开就好好开,弯多路窄又上山又下坡,几个90°弯,你认真减速过弯,后面的***刹车不及一屁股把你撞飞。又或者你认真下坡别人内弯蹭你拿你来减速,他顺利过弯了,你撞外墙了。。。关键是我被蹭了为啥扣我SR,为啥内侧撞外侧要罚外侧的?what the fu*k?!简直开得一肚子火,90°弯被撞飞再开回来有多花时间

发车16位结局13位,然后我特意存录像看了下,结果发现前5的傻x全tm开辅助,而且第一的全程10圈带头到终点,再看了下我自己和我后面的2辆车,都是只开tcs2和abs弱,结果就是在第10名以后永不翻身,我试过挤到第8,然后就是被上面说的傻x撞到我回第13。。。


难道开辅助真的会快?于是去蓝月湾试了下(用的是上图的甲壳虫gr.3,用来玩挑战8-6一流),除了自动驾驶,其他全开,但都是弱或者低,跑了几圈,然后又调回平时只开tcs2和abs弱的状态,结果发现开辅助是43秒左右,关辅助是42秒左右,最后一个弯开辅助的过弯速度在240到250左右,关辅助能到270,那就是说刚才那场比赛胜负关键不是辅助不辅助了。。。

我个人分析了下,FIA赛车给每日赛事不同,排位赛是大混战,你要是混到车堆里跑想快都难,不被撞已经是万幸了,要么就等到差不多最后发车,远离傻x群,自己跑自己刷圈,虽然可能没有前车给你吃尾气流,但是总比在车堆被撞飞安全。。。

到了正赛才深刻理解到什么叫赢在起跑线上,跑第一的人只要保证自己不失误,跑中间的不仅要自己不失误,还要前后左右360°眼观六路耳听八方,前吃气流后防追尾。。。有些时候,错的还真是这个世界。。。

最后吐槽下图一的画质,真是不截图不知道一截图吓一跳,平常一直老司机视角开车还真没发现这破逼草坪,草这么假实在是太影响我的圈速了

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发表于 2017-11-14 11:43  ·  广东 | 显示全部楼层
图一那图是维修站出场时出现的,估计是制作组偷懒。开那些辅助肯定慢的。至于你说老被撞,还不罚,只能说这游戏的系统还没聪明到能正确处罚不同情况下的碰撞。

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二次元卡通头像/抬杠员信息不回请勿打扰

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发表于 2017-11-14 12:25  ·  河北 | 显示全部楼层
线上一个礼拜后我的结论就是花钱买气受

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发表于 2017-11-14 12:33  ·  广东 | 显示全部楼层
每日竞赛不是杆位或者2、3名,我一般都抱着安全驾驶不被撞的心态,完赛即可。赶上后车撞就认了……
还是要努力刷圈速上杆位

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发表于 2017-11-15 14:56  ·  四川 | 显示全部楼层
本帖最后由 shawnetm 于 2017-11-15 14:58 编辑

这些什么SR,感觉还不如DIRT RALLY的,直接撞了给维修费,一场跑完还亏本;然后再加上受伤,受伤直接不准参赛。

现在这么设计,只有等到不想玩技术差的大众人群都退坑了,排一局30分钟的时候,就都是老司机了(就更会利用规则撞你了

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 楼主| 发表于 2017-11-15 15:16  ·  广东 | 显示全部楼层

昨晚的车厂赛有人玩了吗,就是那个xxx山的赛道

本帖最后由 trensd217 于 2017-11-15 15:18 编辑
shawnetm 发表于 2017-11-15 14:56
这些什么SR,感觉还不如DIRT RALLY的,直接撞了给维修费,一场跑完还亏本;然后再加上受伤,受伤直接不准参 ...

评级毫无叼用,我也觉得,要不直接扣钱扣经验。撞人的罚个10秒,拍拍屁股走人,兜几圈就可以抵消回来了,***我被撞飞了还得靠自己追回来

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发表于 2017-11-15 16:02  ·  四川 | 显示全部楼层
trensd217 发表于 2017-11-15 15:16
评级毫无叼用,我也觉得,要不直接扣钱扣经验。撞人的罚个10秒,拍拍屁股走人,兜几圈就可以抵消回来了, ...

所以这次重心放在线上真的不靠谱,我朋友连电脑都不想跑,相信很多人甚至都只想跑圈

线上赛增加准入门槛的话,搞不好到时间直接显示匹配失败,那就更尴尬了

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发表于 2017-11-18 23:08  ·  上海 | 显示全部楼层
我一直觉得GT还是应该把原来的杯赛竞标赛系统加回来。
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