超高速100圈的问题

g.suon

马力变小可以去换机油，跑那100Lap后马力铁定会变小的，机油不是换一次就一劳永逸的，跑的多的话要经常换。另外，你说的不稳定是指的什么？在高速下车子不容易控制是正常的，去试试88跑纽博格林就能体会到

咖啡の杯

下面是引用g.suon于2006-11-22 22:51发表的:
马力变小可以去换机油，跑那100Lap后马力铁定会变小的，机油不是换一次就一劳永逸的，跑的多的话要经常换。另外，你说的不稳定是指的什么？在高速下车子不容易控制是正常的，去试试88跑纽博格林就能体会到

用C-9能体会得更深...本人深受其害...

藤原拓海

马力太大了，轮胎磨损比较严重

可以不增加马力，轮胎还是超硬，过弯时记得别让前轮摩擦得太厉害

如果是用B模式，用步调2，甚至1都可以了。

咖啡の杯

下面是引用g.suon于2006-11-22 22:51发表的:
马力变小可以去换机油，跑那100Lap后马力铁定会变小的，机油不是换一次就一劳永逸的，跑的多的话要经常换。另外，你说的不稳定是指的什么？在高速下车子不容易控制是正常的，去试试88跑纽博格林就能体会到

我每次跑玩比赛后都是加油洗车后在看马力数值的,但比比赛前还是下降了
发生在88C-V身上已经不是两三次的事情了

g.suon

你的行使里程多少了，好像随着行使里程的增加马力会永久性的减少！

咖啡の杯

下面是引用g.suon于2006-11-25 22:26发表的:
你的行使里程多少了，好像随着行使里程的增加马力会永久性的减少！

呃,已经萎缩到1000左右了...
不过我又去刷了辆~

g.suon

你的是中文版的么，还是其他的，我怎么没出现这个问题。我的行使里程已经5000多了啊，我想你的88不会开这么多路吧

咖啡の杯

下面是引用g.suon于2006-11-25 23:01发表的:
你的是中文版的么，还是其他的，我怎么没出现这个问题。我的行使里程已经5000多了啊，我想你的88不会开这么多路吧

8888......
呃,跑了个24的....
不过88确实好用,感觉一典兄太无耻了....连得国车都没这么好用

咖啡の杯

下面是引用g.suon于2006-11-25 22:26发表的:
你的行使里程多少了，好像随着行使里程的增加马力会永久性的减少！

呃,你说得可不完全....
好像随着行使里程增加,随之减少的还有扭力,和个个方面细微因素....
不过跑车就相对而言减少得慢和少

g.suon

跑了那么点路就下降...不会出了BUG吧！