极限竞速8 手柄封印解除！Ford#15 Mustang

katana2004

极限竞速历来都是对手柄支持最好的赛车游戏之一，手柄也能在弯道有很好的操控，离不开一个大家不容易察觉到的辅助系统，那就是即便把摇杆推到底，方向盘的转动幅度会根据当前的速度和弯道弯度做辅助调整，达到适合当前状况下的合适的方向盘幅度。

有人会说干嘛要帮我辅助方向盘幅度？摇杆1:1反馈方向盘幅度不更好吗？有这种疑问的朋友肯定没有用手柄玩过原版的神力科莎，摇杆那么短的线程，如果是1：1对应方向盘，一推摇杆方向盘就打到底，手柄根本无法正常操作。

回到主题，我发现极限竞速8，手柄操作下方向盘转动幅度太小了，导致推头厉害，还有就是方向盘转动速度太慢了，视频中第一辆车就是这种情况。当然这样设计是为了手柄也能很好的操控，大马力后驱车不容易转向过度。

但这样的设计太保守了，手柄玩起来缚手缚脚的，手感没有放开。不过这次的新车：Ford#15 Mustang，（视频中第二辆车）就没有以上的问题，方向盘转动速度快，幅度大，操作起来手感提升很多。

视频：https://www.bilibili.com/video/B ... f292155b39c47fe6f73