GT4感觉赛道象溜冰，无法控制车辆.........

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我HDL的GT4 跟光盘没区别！别扯淡

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说gt4 hdl不好的朋友注意，用手柄和用方向盘（组装不算在内）完全是两回事，用手柄在急速转弯时如果按死了刹车，是绝对会抱死的。因为手柄很难做到如方向盘般一点一点的踩刹车，解决方法是连续快速的点刹车键。

hehonghh

没劲的，我已经删除了GT4，不能用方向盘不好玩，还要用点刹，采用人工ABS，我觉得还是火暴狂飙好玩

yyaannggg

菜鸟们考完驾照才来评判

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下面是引用hehonghh于2008-10-30 16:43发表的:
我已经不快了，出发以后我就是最后一名，根本看不见前面的车，只能看小地图，发现跑了一圈，他们超我1/3圈，晕过去，我始终在赛道内外飘滑，失控，飘滑...........我开车好多年了，从来没感受过这么飘的，而且速度表还没到100码，手柄没问题..........

有些関卡手柄操控很難通过 方向盘就容易多了
车 要選対配偹 細部調整
陪GT4玩了半年多  

199744

下面是引用hehonghh于2008-10-30 13:55发表的GT4感觉赛道象溜冰，无法控制车辆.........:
  因为HDL区，等于老机器区，老玩家多，所以我喜欢在这里问点事，可能版区有些不对，见谅！
我喜欢玩车类游戏，例如GT4等，但始终感觉赛道象溜冰，无法控制车辆.........用手柄，我该怎么办？方向盘由于我用于游戏的房间里没合适地方固定，舍弃不谈
目前希望有手柄操作有心得的朋友给支个招，或者是心得啊

疑问如下：
.......

根据经验 转弯时速度不要太快 60至80都可以顺利过弯 转弯时要提前刹车 这跟HDL和手柄没关系的
你还说轮胎容易暴死  别按手刹（就是O）
[s:248] 要是实在不行的话就把 辅助驾驶关掉 把轮胎调到N3（也就是中文版的街胎）
直接漂移 就用不着再按 口 了 每次入弯时都手刹速度很快时拉手刹 到弯时 也就70 80左右往弯内打方向 贴紧湾内 这是松手刹 油门大给 打反方向 方向少打 要不然容易转 这样可以持续漂移 另外漂移初学者适合选4WD的车 漂移容易些 FR得等4WD练好之后再用 漂移选车马力要小于300匹
这是我总结的经验 希望对楼主有用

xieyijia

注意速度.......和真实赛车一样....还有就是外内外过弯原理.....这游戏是粉丝,技术控

哆啦a萌

下面是引用guanwei168于2008-10-30 17:50发表的:
GT4最好不要用HDL，硬盘机本身运行的速度就快，故有难控制的错觉：）

神论！！！！

奎哥

下面是引用guanwei168于2008-10-30 17:50发表的:
GT4最好不要用HDL，硬盘机本身运行的速度就快，故有难控制的错觉：）

天啊
原来是这么回事
谢谢你
你真有才

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想当年玩GT2是在电脑上用PS的模拟器来玩的.呵呵.不过还是接了PS的手柄.不用折磨键盘.刚开始玩的却是很不适应.如果你想着用玩山脊或者极品飞车那种玩法来玩GT,你是肯定玩的象溜冰那样的.我刚开始也是这样.建议LZ先考过所有的驾驶执照.恩恩不过很考验你的耐心.如果你没耐心还是劝你不要玩了.
   不过我当时就是凭着:MD老子就不信搞不定你的心态去慢慢磨.虽然没全金.但是合格已算不错了.想搞定GT4,特别是初学的,考驾照是不二选择.因为驾照里有很多赛道的难点弯道都是要考的.但是里面会有最佳路线的提示.跟着路线走,控制刹车和油门还有档位(档位在GT4里非常重要.在初级驾照的前几个考试里就是考降档刹车.你会发觉MT手动降档刹车,会比你用AT自动降档刹车的距离短).大部分考试都有录象可以给你看的.耐心看录象,看电脑是怎么控制油门刹车.和档位.跟着学.等你考过所有驾照.你开GT是没什么问题了.
    当然你进生涯模式还街道模式.你还是会发觉你买来的车还是不好控制.那是原厂车.原厂车的设定只是应付生活中的需要.对付专业赛道的极端挑战还是不够.这个时候你必须改装你买回来的原厂车或者二手车.  
   怎么改?两个方法.一卖车.二跑比赛.你如果过了全驾照.那应该会奖励几辆车给你.不要不舍得.卖掉.换钱.实在不舍得.那你只得去跑初级比赛慢慢磨钱了.有钱了然后去二手车时常买部,便宜实用的二手车.把它改装.当你把它的发动机,刹车,传动改高了.你就自然觉得车好控制了.那些敌车象蜗牛了.
  其实A9有GT的论坛的.你应该去那发问.给个连接给你.希望对你有帮助https://bbs.a9vg.com/forumdisplay.php?fid=185&page= [s:248]