请谈谈fm2和gt5这两个游戏~~~

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下面是引用双猫抗贡于2008-11-21 17:58发表的:

这位朋友能不能谈一下gt改车的这个环节呀？谢谢~~~

就是这样的调教

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当然是玩fm了，中文版的，改车都有说明的，而且有live支持，真实性，手感感觉强过gt。

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谢谢楼上各位朋友的解答~~

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下面是引用jjyy2008于2008-11-24 09:49发表的:
当然是玩fm了，中文版的，改车都有说明的，而且有live支持，真实性，手感感觉强过gt。

gt5也有中文啊 也可以联机对战
手感 太爽了
改车等GT5正式版吧 据说正式版要加入车损系统

irson_lee

下面是引用裁决天下于2008-11-20 17:18发表的:
GT改车肯定比不上FM2，基本上改不了什么，GT追求的是真实的赛车，改动也就是你调整车辆的参数而已

你指的只是GT5P

确实该车的部分不错

但是说实话FM我没玩过没资格评论  但是GT的手感很好

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我也想知道啊,怎么FM3还不出啊.....再不出我的话,我有限的资金就只能买PS3和GT5P了

6400729

fm2最大的缺憾就是没有车内视角，gt5说真的，物理并不是太好
如果楼主喜欢玩真实系的赛车游戏，可以尝试pc上面的gtr2 史上最真实的赛车游戏 你玩过之后就知道fm是多容易了操控了。

xwwxww

PS3的GT5P,一定要用G25方向盘来玩,才有真正的乐趣....一开始我也是用手柄玩的,但自从去过我朋友家小试一把G25,最终我入了G25和专用支架座位一套,那感觉真是就象在开真的赛车,只有用过G25才能真正体会GT的魅力,再者,网战一定要日版,对战人多,但调教很有讲究,弯多的赛道讲究提速,湾少的赛道讲究急速,对排挡齿轮调配很有讲究,推荐PS3用PSN合购一个港版,先熟悉中文菜单,然后直接入SPEC3的日版

acegt

先说FM2吧。
画面比较一般，车体发光过亮，没有什么出彩的地方。同是X360平台的PGR4比他好不少。真实度很不错，不过还是觉得跟GT系列有些差距，有时候滑的我很诡异。改车方面，可用零件跟调校项目都很多，跟GT4有的比。游戏性，比赛内容还算丰富，不过可能是因为车少的原因，总感觉有些重复单调。比赛过程FM2挺出彩，非常刺激，有美式游戏的感觉。电脑车手始终跟在你左右（有点作弊的嫌疑），而且很生猛，开车极不规矩。FM2里的有些行为在GT4里算是犯规要被罚秒的。。。

GT5的话。
车体建模已经算是登峰造极了，车体跟环境融合的非常好，感觉非常真实。赛道环境方面也是一流的，路面表现的很好，回放时周围景物有时会有些微瑕疵，不过正常游戏中是看不到的。真实度的话，在正常比赛情况下是非常专业的，突发意外的时候因为GT5不允许翻车跟车辆损坏，所以会有诡异的情况出现，不过据说正式版会加入车辆损坏。改车调校楼主可以参考一下GT4，也是很专业的系统，从车身前后配重到变速器每档的设置，能自己调整的项目非常多，不过GT4不能喷涂，不知道GT5可不可以。游戏性方面，前作GT4的内容很丰富：生涯模式从入门的假日家庭杯，房车赛，拉力赛到F1大奖赛还有变态的各种耐力赛应有尽有。系列一贯的驾照系统非常经典，任务模式从易到难的几十种任务也够玩好一阵子了。不过GT5由于现在还没有正式版，所以内容很少，正式版应该跟GT4差不多。比赛中GT5没有FM2刺激，更多的是享受车子性能和行驶中的真实性带来的乐趣，玩GT主要是体会开车时的那种行驶的感觉。

另外关于收录的车辆，GT5还没正式版所以不好说，前作GT4大概有700多辆，FM2是300辆。

GT5很值得楼主一试，而且要用方向盘。不过楼主想买GT5的话可以再等等，先试试GT4。就现在的情况GT5没有FM2耐玩的。等GT5正式版吧，就是不知道正式版要等多久了才出了，SCE跳了好多次票了。


给你列个GT4里可以改装的项目清单吧，当个参考，GT5以后应该不会少：
引擎管理芯片，汽缸研磨，配重调谐，4段N/A改装，排气量提升，4段涡轮改装，机械增压改装，***,3种中冷器。3种变速器，3种离合器，3种飞轮，4种LSD,传动轴轻量化改装，3种空气滤清器，赛车刹车组件，刹车平衡控制，3种悬吊系统，12种轮胎，3段车辆整体轻量化，安装前后空力套件，车体刚性强化，还有ASM，TCS,ABS以及某些车辆特有的电子系统。

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GTR2?玩过了,什么车都是动不动滑出去,太假了吧,就算开了ESP一样滑,而且车辆可选性少,感觉没不怎么合胃口,FM2,开始玩还是觉得不错的,但要说真实还是GT比较真实.但有个条件,一定要一个900的方向盘,呵呵