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一直有个问题困扰我好久了 这里高手多 来这里求教了 关于车的马力的问题

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 楼主| 发表于 2009-9-30 19:38  ·  湖北 | 显示全部楼层 |阅读模式
兰博的V12 是6.5升的V12 能产生近670匹的马力
ZONDA用的是AMG 6.0升V12 却能产生750匹的马力  
这个是转速所造成的差别吗?  这个差距也太大了

ZONDA r 是自然吸气的 AMG 6.0 V12   750匹
兰博 LP670-4SV  也是自然吸气的 V12  6.5升  660多匹

这个差距怎么来的啊 难道兰博的技术和奔驰的就差很远吗? 还是说兰博的马力小 其他的方面有优势?


我问了很多地方都回答不出个所以然  只有在这里问高手了 .
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发表于 2009-9-30 19:51  ·  上海 | 显示全部楼层
专业的我不懂 我只知道马力大并不代表科技就高  马力只是最后用来适应这台车的各个参数最后决定的 根据车的刚性 悬挂 空力套件等等来决定这个车最后输出多少马力
如果光光看马力谁打 我想谁都有水平弄出1000P以上的车吧

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发表于 2009-9-30 23:46  ·  浙江 | 显示全部楼层
ZONDA r百度百科上说是"经重新调校及改造后"文章最后也说了是有增压器的.
我找到的数据ZONDA r是7500转.LP670-4SV是8000转.LP670-4SV按我文章的引擎效率计算是12.9是自然进气引擎正常的值.ZONDA r这个值要高所以应该是增压引擎.
因资料有限,不能保证正确.
赛车在赛道上以200~300KM速度行驶时进气口的气压是大于1BAR的,这也是赛车特有的增压方式.
研究赛车的话想得到详细资料太难了.
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发表于 2009-10-1 11:54  ·  广东 | 显示全部楼层
每一个车厂的机术调教生产工艺都还一样!

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发表于 2009-10-5 19:19  ·  天津 | 显示全部楼层
f1的引擎只有2.4L 但是却能达到800ps

我觉得这两款车引擎的转速和压缩比有区别  所以功率也就不同~
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发表于 2009-10-6 14:19  ·  广东 | 显示全部楼层
不一定...要综合其他性能吧.而且每间厂的车性能多少都有保留.
好似aston martin和dodge viper.排气量都很高.不过动力输出也不是很高.

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发表于 2009-10-6 22:35  ·  上海 | 显示全部楼层
奔驰的引擎的却是很厉害的  有时候对车而言不是马力越大越好的 要看车的整体构造

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发表于 2009-10-9 06:54  ·  黑龙江 | 显示全部楼层
这个你去专业的汽车论坛问比这里方便。 排气量只是车子的其中一项参数,谁也没说排气量最大的车马力就最大。拿国内的速腾2.0和马自达3 2.0比较,同样是自然进气,前者只有116HP,后者有150HP。

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发表于 2009-10-9 17:30  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
汽缸活塞大小 厚薄 紧密度都会影响马力产生 排气量只是吸入汽油的多少
就好比你饭吃得再多但吸收不好的话也跑不快
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