Ford GT LM 580Pt 港版SP2 High Speedway

藤原拓虎 · 发表于 2009-10-28 00:41 · 上海

http://v.youku.com/v_show/id_XMTI4MTc4NTAw.html
稍微调教了一下发现这车就不会SPIN了全程UNDER跑很安全
手柄双摇杆操作的。。。跑的不大好还罚秒了被电脑撞。。.

stinger · 发表于 2009-10-28 07:07 · 黑龙江

专业模式吗？能告诉我你都调了什么东西让他老实了？

藤原拓虎 · 发表于 2009-10-28 09:24 · 上海

下面是引用stinger于2009-10-28 07:07发表的:
专业模式吗？能告诉我你都调了什么东西让他老实了？

肯定是专业模式啦  辅助全关
下压力前最低后最高这是秘诀  弹簧默认3 3  我就把弹簧调成了4 4 避震不动
还有一个手柄操作的关键  转向角度40调成30 嘿嘿
其次就是依赖于右摇杆的小油门技术

stinger · 发表于 2009-10-28 10:45 · 黑龙江

嗯，我用G25。看来还是下压力以及前后配重的关系。等回家我试试。FORD GT街车这么调是否也OK。
很那想象GT5里面如果有911会是何等恐怖。

藤原拓虎 · 发表于 2009-10-28 10:51 · 上海

下面是引用stinger于2009-10-28 10:45发表的:
嗯，我用G25。看来还是下压力以及前后配重的关系。等回家我试试。FORD GT街车这么调是否也OK。
很那想象GT5里面如果有911会是何等恐怖。

街车原厂感觉已经比较温柔了哈哈只要你温柔对待它它就温柔对待你。。。。
手柄的话关键在于30度舵角方向盘就不怕了主要在右脚的细腻程度还有车体稳定性手柄反而不怕救得快

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