[XBOX360]极限竞速3 DLC车辆：LP670-4 SV 和Mercedes-Benz SLR Stirling Moss（12月

该用户已被禁言

下面是引用jljlklc于2009-12-06 20:16发表的:
我都手柄玩的，以前装过MOMO，现在懒，不装了，手感跟手柄没关系，跟游戏里面的调校就关，我就觉得FM3的悬挂做的不好，反正细节上肯定不如GT5P的，我也不太关注画面的，两个游戏画面各有所长吧~~~

悬挂做的不好

该用户已被禁言

下面是引用jljlklc于2009-12-06 20:44发表的:
GT5P的刹车不是一刹就停的啊，一霎就听的那还能是模拟类赛车游戏么。。。。你应该好好玩下GT5P，不要猜测GT5P的手感是怎么样的~~~

fm3一刹车就停？你开的奥拓吗？

该用户已被禁言

还战这个，累不累啊，直接让这贴沉了吧~

该用户已被禁言

GTR R35已经确认了～

shiyang523

画面的确非常的好！就是感觉非常的干净！太干净了有点过头了，可能是光源的问题吧。
摄影模式游戏照片真的很逼真。我举得FZ3拍的照片静态的非常好。动态的就不行了。

该用户已被禁言

过几天GT5的 DEMO就出来。
看看画面到底有没有传说中那么神。
我估计很多人都要失望。
主要是那些宣传照片太水了。

chnama

下面是引用xls00015于2009-12-06 20:24发表的:

也许你说的GT5P的“人车合一”可能是GT5P的刹车太过于“准确”，就像FZ3里面的R级赛车一样，一刹就停，非常准确，可以说车随心动，但实际上民用车不可能达到赛车的刹车效果的，刹车距离远比你想的要长的多，特别是游戏里面动辄160Km以上的速度，你想刹就能刹住，那是不可能的，开了真车就知道，就是80km的时速，刹车距离都很长，毕竟1吨多重的东西，没那么容易停下来。这点，FZ3里面的R级车和其他车就有很明显的区别，玩玩R级车吧，你能体验到车随心动，以及所谓的人车合一，这是咱普通老百姓开开家用小车体会不到的。
如果你说的是转向，FZ3对于手柄转向进行了特别的设置，如果你觉得转向老不足，可以自行调整的，FZ3各方面有很详细的设置，就是比较专业。而且车辆的转向都有很大区别，后驱车转向很灵敏，想转就转，而前驱车则比较难转。这一点，FZ3细节是做的非常丰富和真实的，你多多体验就知道了。FZ3有很多深层的东西，也许过于专业术语，但如果忽视了，浅尝辄止，你会对这游戏产生错误的认识。而且不要以自己主观臆想去判断车辆是不是应该这样，还是应该那样，即使是开真车，很多时候主观臆想都是错误的，所以才会有车祸发生。曾经就看过有位网友说，玩多了GT5P，开车的时候，老是刹车掌握不了距离，老觉得再近一点都应该能刹住（估计是按照游戏里面的经验），有一次差点还出事，我个人感觉就是因为现实的民用车是没有那么好、那么准确的刹车。

GT5P的车一刹就停？？？？喷一个游戏先去玩玩再说，ok？

chnama

下面是引用公务员于2009-12-06 17:29发表的:
SF这种生物真是可怕啊！顶一下FM3的DLC

RF不是生物

huang5681103

FZ3比GT5更真实………………

999martin

不错,挺漂亮的...............