漂移，甩尾 真的是驾驶和比赛的最高境界吗？ 大疑问。。。

eugene

漂移，甩尾 确实很漂亮，拿出来也够绚~~

但在比赛时和过弯时真正的实用性来说我一直打个大问号。。。就整体过弯速度来说，漂移过弯 是要慢于 抓地过弯 的呀。。。（e.g:传统的快进慢出过弯）

顶级的赛车运动：F1 中，99%的时候都用的是抓地过弯，一般只有在车手操作失误或赛车性能出现问题时才会出现甩尾或漂移的情况。。。
抓地过弯虽然入弯时速度会一度下降明显，但整体过弯速度是非常快的，更重要的是抓地过弯 出弯后能得到远大于 漂移 的出弯加速度，使得在出弯后直道上的表现要明显优于后者。。。

GT 不同于 头文字，NFS 系列，GT 的卖点都多在于真实的驾驶。而乐于在GT中玩漂移，甩尾 的高手们，是否仅仅是为了享受和表现自我呢？.

ztwr

GT是走真实路线的～～～不是头文字D～～～过弯的时候老老实实的减速～～～切线～～～加速～～～

该用户已被禁言

几乎可以肯定的说 GT中的漂移就是为了秀......

aska0865

看我這貼，土屋圭市"講解并且詳細証明怎樣利用各種的技術讓你的車甩尾
頭文字Ｄ漫畫就是由他所監修
https://bbs.a9vg.com/viewthread.php?tid=145137&fpage=1

Cyborg

用drift从没有明显比电脑快, 而且就算进弯快了, 出弯还是比不上电脑....drift只是好玩而已.

zjmask

F1和GT根本不是一回事，F1是场地赛，所有的场地赛都是车手都不会故意去漂移，甩尾的，对轮胎的磨损太大了，而且只要走的是最佳线路，也没有必要漂移和甩尾了

圈圈

看见过日本大卡车！车运满水玩漂移

圈圈

看傻我了。。。。。。

enzo

肯定是正常入弯快，不管什么车都是。  漂移只是车手用来调整车子角度的手法了。

该用户已被禁言

漂移是很损耗轮胎的，长距离的比赛不适用，有时漂移是不得已的选择。