[原创视频]尼桑Skyline GTR34（改的RWD）漂富士山道 ToHeart2涂装（向坂环）哦～

zacwang · 发表于 2010-5-14 14:19 · 山东

下面是引用vampirefox于2010-05-14 10:46发表的:
LZ 按照你的调教参数昨天试漂了下``是可以漂起来了``

不过觉得RWD比较难控制`4WD比较好漂``不过的确觉得RWD比较好玩``漂起来比较有意思``不过操作难度比较大``

还有出弯的时候有时觉得马力加不上``出的速度慢``还有觉得U型弯不太好漂``有什么好方法吗```
.......

恩 RWD的确比较难控制所以要时刻控制好油门力度感觉转型过度的很里还的时候多些反打方向少给点油感觉转型不足时多给油少打方向或不打另外我建议漂移用驾驶室视角或者车头视角这样对于车体漂移的幅度的掌握和控制更直观一点

出弯马力跟不上可能是入弯档位太高了特别是U型弯一般像是山道上那种低速U型弯我都用1档漂 2档降到合适速度的时候转速太低马力输出很小了动力肯定跟不上了另外选择用什么档位漂某个弯道除了多试之外还可以看看马力扭矩表扭矩那条线在某个转速时的输出是多少像是马自达转子引擎就很不适合在4000-6000转左右输出大扭矩漂移因为他的扭矩爆发实在8000 9000转左右而像是S13等加装了涡轮的车在4000转以上就有很好的输出了另外在改装上除了涡轮的改装外可以适当改装一个叫什么轴凸的部件就是可以增加转速表最大限度延长档位上马力输出的东西这样在漂速度不上不下不知道该换什么档的时候可以有更大的选择吧

首先我漂U型弯也不是特别好-_-||| 不过还是稍有点经验的漂U型弯可以试下推迟入弯的方法就是开启刹车时建议线路当线路入弯时不要按照线路走再往前走一下推迟入弯然后在起漂这样能把弯道吃得更充分推迟的多少要看弯道的具体情况还有起漂的方法比如手刹起漂要大一点因为打方向拉手刹后车头转的比较快如果按建议路线走的话车头就撞到内护栏上了-_-||| 其他起漂方法最近抽空学习下那个Drift Bible上讲的非常清楚其实什么时机起漂还有漂移的走线我觉得是漂移上最难的

vampirefox · 发表于 2010-5-18 10:38 · 上海

感谢ＬＺ又写了那么多啊｀｀｀最近刚入了方向盘｀｀还在适应中｀｀发现现在用盘子飘溢比手柄更难控制｀｀需要练习了｀｀｀目前ＲＷＤ还玩不好｀｀目前为了适应盘子在用ＥＶＯ练练手｀｀｀有漂的好看的争取上个视频｀｀｀｀

zacwang · 发表于 2010-5-18 22:03 · 山东

呵呵一点心得而已盘子好啊盘子练好了绝对比手柄要强特别是漂长时间的全反漂就是全程全部反打方向盘很不错羡慕啊好好练吧期待你的视频啊～

599693 · 发表于 2010-5-19 20:11 · 广东

支持·························

zacwang · 发表于 2010-5-19 22:21 · 山东

嘿嘿谢谢楼上将处女贴奉上啦～ GTR34破了一个处-_-|||

显示全部楼层 · 发表于 2010-5-20 08:17 · 重庆

没方向盘，缺少乐趣！！！！

vampirefox · 发表于 2010-5-20 11:16 · 上海

问下LZ 优酷的视频如何才能贴过来呢？

zacwang · 发表于 2010-5-20 14:09 · 山东

恩打开youku你上传视频的播放页点击视频底下的“分享” 然后找“flash”那行点复制地址然后再a9开贴帖子中加代码[flash][/flash] 两个框中间粘贴上那个flash地址即可

vampirefox · 发表于 2010-5-20 14:48 · 上海

下面是引用zacwang于2010-05-20 14:09发表的:
恩打开youku你上传视频的播放页点击视频底下的“分享” 然后找“flash”那行点复制地址然后再a9开贴帖子中加代码[flash][/flash] 两个框中间粘贴上那个flash地址即可

多谢赐教``原来是这样弄``终于搞定了``LZ去看下指点指点~~

zacwang · 发表于 2010-5-20 19:07 · 山东

呵呵好的漂移看过了漂的很不错再把部分弯漂的更长点就更好了继续加油！

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