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楼主: lok

BMW M5+全副武装=失败

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发表于 2005-1-3 20:33  ·  北京 | 显示全部楼层
马力会影响轮胎损耗的速度,马力越大轮胎损耗越快,看了你说的之后我觉得是你个人技术问题,既然你的M5全改了那应该车子是很强的,我觉得3,4圈(a spec)足可以啦下对手足够的距离了,换完胎出来后继续领先完全没有问题

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发表于 2005-1-3 20:33  ·  北京 | 显示全部楼层
如果你还有不明白的可以加我qq83553786

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发表于 2005-1-3 21:26  ·  重庆 | 显示全部楼层
这和玩家对车的认识有关,  改车应该是从脚改到头的(至少真车是这样的), 按你的情况应该是悬挂没调好(回对轮胎产生极大的影响)。  引擎的改造应改是不能OVER车架的。

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发表于 2005-1-3 21:27  ·  河北 | 显示全部楼层
软胎是不成的~

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发表于 2005-1-3 22:12  ·  天津 | 显示全部楼层
下面是引用lok于2005-01-03 16:15发表的BMW M5+全副武装=失败:
  我好不容易买了台BMW M5并改成最好了...............的确是很快....
但如果赛事长的话轮胎会磨的很厉害...........最后得第六...无语....
一进站又被人超.................................................................................
哪位达人可以告诉我什么时候用什么胎最好啊......................
-------
楼主一看就是菜鸟。
轮胎的消耗,和你的操纵技术有很大的关系。
FR的车,不出现转向过渡,不出现油门过大的空转,使用中硬度赛胎跑7~8圈轻轻松松~
最简单的方法,加大你的牵引力控制,ABS和ASM的力度,让电脑柔滑你的操纵吧~
bbj

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发表于 2005-1-4 11:00  ·  广东 | 显示全部楼层
好深奥啊!!!!

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发表于 2005-1-4 11:03  ·  河北 | 显示全部楼层
下面是引用chongzi于2005-01-03 22:12发表的:

-------
楼主一看就是菜鸟。
轮胎的消耗,和你的操纵技术有很大的关系。
FR的车,不出现转向过渡,不出现油门过大的空转,使用中硬度赛胎跑7~8圈轻轻松松~
.......

忘了什么赛道了 软胎也跑了6圈
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发表于 2005-1-4 12:30  ·  上海 | 显示全部楼层
除了耐力赛没有换过轮胎,我现在最常用用Mercedes-Benz SLR McLaren,备有赛车中型和跑车中型胎
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发表于 2005-1-4 12:36  ·  上海 | 显示全部楼层
下面是引用chongzi于2005-01-03 22:12发表的:

-------
楼主一看就是菜鸟。
轮胎的消耗,和你的操纵技术有很大的关系。
FR的车,不出现转向过渡,不出现油门过大的空转,使用中硬度赛胎跑7~8圈轻轻松松~
.......

涼介 說過,右腳是最好的ABS,我也深以爲然

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发表于 2005-1-4 12:36  ·  上海 | 显示全部楼层
至今除了耐力赛,还没有赛道进入过维修站。

多数赛道都是B操作的,基本上领先后速度调整为3,关闭超车,轮胎的磨损相对不高的。。。
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