头次驾驶三菱EVO VIII，感觉和开其他车完全不一样？

逍遥剑心 · 发表于 2005-1-9 09:36 · 上海

煞车的时候车头点地的现象很明显。
还有感觉车身的悬挂也调的很高，驾驶起来得心应手
而且还是没有调的

请懂的帮忙分析一下，原因，.

左手 · 发表于 2005-1-9 10:42 · 江苏

的确,个人感觉LAN EVO比较还开

显示全部楼层 · 发表于 2005-1-9 10:50 · 辽宁

三菱LANCER EVO 系列的车系都是针对WRC的，EVO有三款，前两个是跑车款32000~33000（MR）那两个，最后那个31000的是民用版的，
家里有本《汽车之友》介绍过。性能巨好，不改车0~100的加速是5秒。
刹车也很不错，因为主要跑拉力赛所以底盘很高。前后的出厂动力分配的是55：45，转弯时可自动分配每个轮胎的输出功率用来防止侧滑。
所以因为加速快，而且底盘高，所以换档和刹车的时候容易头点地，建议调低底盘；
手感好，哈哈，那时应该的！！！
我从GT1就用LANCER 呵呵，从一代用到7带
快考试了没时间玩，我的EVO VIII！！！！
（说的不对的地方请指出）谢谢了！！

阿拉地蕾 · 发表于 2005-1-9 13:04 · 上海

嘿嘿，印象最深的还是头文字D里面的。我也很喜欢这辆车，只是还没赚够钱买。目前还开着2手的破轰达...

khaxxxx · 发表于 2005-1-9 13:44 · 辽宁

是普通版还是MR的？

显示全部楼层 · 发表于 2005-1-9 14:59 · 辽宁

MR就是最贵的那款EVO VIII
要是有钱就买那个03年的WRC EVO VIII
1，250，000~~
基本上开拉力赛就无敌了~~

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