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本帖最后由 ace隶属osea 于 2010-12-4 19:09 编辑
早先和熊熊探讨俺那架92竞争案时，无意中被雷出来的灵感（熊熊觉得偶的***绝对赶不上和92对殴），目前暂定名DF-100。
当时的思考路线是：
1.DF-92出世，Oscan大惊，出对应机型（DF-92竞争案，暂定名OF-77A）。
2.推力不足，后机身砍掉重练，上双发（OF-77B）。
3.难产，拖拖拉拉到战后，能用了，性能也不赖；但是RUNNA新机DF-100F-95（就是下面那架,当时脑子里只有MIG-15）诞生，DF-92已经被踹到二线去了（出生就落伍）。
4.内牛满面，战斗机转职攻击机（OA-77D），干的有声有色。
5.某次局部战争，OF-77D双机遭遇DF-100一架，缠斗之后艹翻DF-100（捏他米帝A-1双机灭MIG-15）。
6.RUNNA大惊，加紧开发DF-100高机动改型。
结果就是：
OF-77改型便秘至今，DF-100倒冒出来了……………… [s:267]
【设定】
诞生于1949年末的基础型DF-100（DF-100PR-95）虽然拥有优的高速性能和爬升性能，但也付出了相当的代价：较高的机翼载荷（后果是不怎么强的机动性、较大的转弯半径和长达1020M的起飞滑跑距离）。
在1952年的某次局部战争（交战国是Oscan和RUNNA跟班小弟）中，OF-77D双机遭遇RUNNA志愿军DF-100PR-95一架，缠斗之后艹翻DF-100（捏他米帝A-1双机灭MIG-15）。RUNNA震惊于DF-100糟糕的机动性能，再加上Oscan新式喷气战斗机即将开始大批生产，研发部门加紧开发DF-100高机动改型，期望亡羊补牢,最终成果便是于1954年列装的改用新式大面积主翼和后掠式垂尾的DF-100SF-400。加大面积的主翼在提高了机动性和起降性能的同时加大了空气阻力，不过凭借着新型轴流式涡喷发动机的澎湃动力，DF-100S的高速性能并不比DF-100P差很多（DF-100P：1105KM/H DF-100S：995~1008KM/H）
此时,之前一直对DF-100不感冒的RUNNA海军对起降性能大大改善的DF-100S开始青眼有加。他们希望得到一款以DF-100SF-400为原型的新式舰载战斗机,用以更新海军航空兵日趋落伍的各型涡桨动力战机。
舰载型DF-100在经过紧锣密鼓的研制后，于1957年问世。紧接着，在经历了355天紧张的测试和验收工作后，舰载型DF-100被赋予了正式型号：DF-100KF-550。这标志着Runna海军终于拥有了属于自己的喷气战机。
DF-100KF-550的改进点：加装着舰钩，换用改进后的涡喷发动机，改装加大面积的双缝襟翼。
补充
DF-100系列的命名规律：
DF-100PF-95
DF-100P(截击机)R-95(罗马诺发动机，寿命95小时)
基础型DF-100，截击机型，装备罗马诺设计局RM-5A型离心式涡喷发动机，寿命95小时
DF-100SF-400
DF-100S(空优型)F-400(法萨耶维奇发动机，寿命400小时)
基础型DF-100，空优型，装备法萨耶维奇设计局FD-7轴流式涡喷发动机，寿命400小时
DF-100KF-550
DF-100P(舰载型)F-550(罗马诺发动机，寿命550小时)
基础型DF-100，截击机型，装备法萨耶维奇设计局FD-7K轴流式涡喷发动机，寿命550小时
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楼主
发表于 2010-7-10 23:46 · 湖北
