F1 2010已经让我等了大半年！

liruisheng2 · 发表于 2010-8-21 07:00 · 广东

下面是引用tahee于2010-08-21 00:46发表的:

楼主是伪车迷吧？现在F1最多的超车只有在直道。

现代F1跟车的代价是很大的，首先引擎进气减少散热负荷增加，第二前车尾翼把气流引入上方获得下压力，而底部扩散器把底盘下的气流快速抽出形成底部真空让赛车牢牢贴在地面上，前车此时的车尾理论上是一个真空地带，后车跟车的话在弯道将失去大部分可用气流，也就是此时后车的空气动力学效应被大幅削弱，下压力大幅减少，赛车驱动力被削弱，根本不可能超车，除非后车比前车有超出数量级的机械抓地力才有可能。
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可能楼主玩了太多极品飞车吧...经常给极品飞车的跟车弹射效应所误导...呵呵

nds · 发表于 2010-8-22 09:18 · 浙江

快了.没多少日子了吧..

悦来悦爱你 · 发表于 2010-8-22 09:19 · 上海

F1全区的？我也很期待这款作品，还有等360上的snooker游戏

apple小老虎 · 发表于 2010-8-22 10:08 · 广西

下面是引用tahee于2010-08-21 00:46发表的:

楼主是伪车迷吧？现在F1最多的超车只有在直道。

现代F1跟车的代价是很大的，首先引擎进气减少散热负荷增加，第二前车尾翼把气流引入上方获得下压力，而底部扩散器把底盘下的气流快速抽出形成底部真空让赛车牢牢贴在地面上，前车此时的车尾理论上是一个真空地带，后车跟车的话在弯道将失去大部分可用气流，也就是此时后车的空气动力学效应被大幅削弱，下压力大幅减少，赛车驱动力被削弱，根本不可能超车，除非后车比前车有超出数量级的机械抓地力才有可能。
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哈哈，说到这个，阿某人今年的摩纳哥站表现还是很亮的。

irson_lee · 发表于 2010-8-22 10:10 · 北京

下面是引用tahee于2010-08-21 00:46发表的:

楼主是伪车迷吧？现在F1最多的超车只有在直道。

现代F1跟车的代价是很大的，首先引擎进气减少散热负荷增加，第二前车尾翼把气流引入上方获得下压力，而底部扩散器把底盘下的气流快速抽出形成底部真空让赛车牢牢贴在地面上，前车此时的车尾理论上是一个真空地带，后车跟车的话在弯道将失去大部分可用气流，也就是此时后车的空气动力学效应被大幅削弱，下压力大幅减少，赛车驱动力被削弱，根本不可能超车，除非后车比前车有超出数量级的机械抓地力才有可能。
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嗯是这么说的，今年有好几站迈凯轮的车都是在直线上硬吃的
不过弯道上也不是没得超
今年比赛不让加油以后，弯道超车利用了很多轮胎性能衰减的时候从外面兜 [s:244]
话说好多周没看F1了

至爱余米高 · 发表于 2010-8-22 10:28 · 广东

伪F1车迷报道，同超级期待该作，但非常担心该作是否会令F1fans失望！

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F1 2010已经让我等了大半年！

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