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始终不明白 民用飞机为何不配上降落伞

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 楼主| 发表于 2010-8-26 20:26  ·  四川 | 显示全部楼层 |阅读模式
始终不明白 民用飞机为何不配上降落伞
后来看了很多 觉得其实降落伞需要很多准备
而危急时刻没有这种时间.

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发表于 2010-8-26 20:29  ·  北京 | 显示全部楼层
这个

坐等机长来回答


`~

审判者

我就一个愿望 心想事成

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发表于 2010-8-26 20:29  ·  湖北 | 显示全部楼层
老问题了 跳伞对高度和速度都有要求 备了对于白备 貌似。。。。。。

弑神者

越山并得能州景,遮莫家乡忆远征

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发表于 2010-8-26 20:37  ·  浙江 | 显示全部楼层
1.民航客机在离地面10000米的地方做高速飞行,如果跳伞的话,只要一出机舱,不是冻死就是窒息而死,降落到地面的很大可能是一具完整的尸体。平时看到的都是低空跳伞,全世界各地都有这样的俱乐部,连几十岁的老太太都可以完成,如果是像民航一样的高空高速,嘿嘿……

2.跳伞是个高技术性的工作,不是谁都可以跳的,对身体的要求也很严格,伞兵的身体素质要求不会比潜艇兵低太多,当然这是挑选军人,可是为什么普通军人不能胜任呢?因为高空跳伞本身就很危险,且困难。

3.民航客机上动辄上百人或几百人,而舱门只有两个,蜂拥跳出的话,只能是乱成一团,会造成更大的危险,因为如果没有降落伞,大家会等到最后关头,除了坐在位置上估计什么办法也想不到,可是如果有,那么一旦有险情,哪怕可以解决,也会有人冒险跳伞,从而带动更多的盲从者。

4.当然,飞行员也没有降落伞,所以飞行员和机组成员会尽最后的努力来挽救飞机和乘客,大家平时少坐飞机,真的坐了也不见得会出事儿,航空器是最安全的——只不过一旦发生事故就死很多人罢了

5.从运营上,降落伞会占用费及内部宝贵的空间,同时会加大起飞重量,这意味着需要更大动力的发动机,而这些都意味着运营成本会变得难以控制,为广大任命群众提供可负担的快速交通工具的理念就无法成为现实

6.即使配备了降落伞,发生了事故和没有配备时的效果一样,那么,为什么要配?

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发表于 2010-8-26 20:38  ·  意大利 | 显示全部楼层
配备了也不会用。。。。。。。。。
= =

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发表于 2010-8-26 20:40  ·  福建 | 显示全部楼层
自己带一个放包里备用不就行了吗。。。

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发表于 2010-8-26 20:48  ·  新疆 | 显示全部楼层
学习了................

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发表于 2010-8-26 20:49  ·  湖北 | 显示全部楼层
下面是引用lsw1985于2010-08-26 20:40发表的:
自己带一个放包里备用不就行了吗。。。
+1
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流放者(禁止发言)

猫村什么的不够看啊

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发表于 2010-8-26 20:53  ·  广东 | 显示全部楼层
跳出去也是死啊,所谓人体在高空中的极限问题……

审判者

我就一个愿望 心想事成

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发表于 2010-8-26 20:54  ·  湖北 | 显示全部楼层
下面是引用***骑士于2010-08-26 20:46发表的:
发动机翼吊的不要紧
尾吊发动机   跳出去就进去了

一般在飞机首飞试飞时   试飞员级别高的话可以专门配一个   但是也没有机会用的
民用航空器  在首飞及试飞阶段是最安全的
so happy。。。 [s:269]
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