对于C9这部车和S16的一点点心得

孤城吹雪

事先申明
C9绝对不是GT4里最快最舒服的车,只不过S16开的多了,自然有了感情,所以罗嗦几句
首先对于C9开纽博,最重要的就是过弯不要按着刹车一路过去....不但有时会造成严重转向不足,遇到有斜坡的路面或者碰到阻尼板.而打滑或者转向过度......

另外如果AT的话记住刹车时要听好声音,刹车后一旦听到高转速的声音说明已经降档了,这个时候马上停止刹车,微开油门,然后全力加速...
纽博的赛道注意的话很多弯道在离弯心最近的那一条线路(紧临接着阻尼板的)都是凹进去的,很多弯只要进了这些线路原本需要刹车或者放油门的现在都可以满油门过了...很多弯道只要大胆的满油通过都会比原来的成绩提升不少..
举例来说,前1分钟内有3个高速,角度较大,很容易去刹车的弯,只要这三个弯都能满油过一般能就提高前成绩2~3秒.

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laqu

S16本来就是考高速行驶的!
高速过弯只是一小部分!