预祝GT5发售搞个科普贴，常见引擎和变速箱工作原理示意图。

lunlunqq · 发表于 2010-11-23 00:37 · 美国

一般汽车用的内燃机是以气缸排列方式来分类的，下面是常见的几种引擎：
直列引擎：

所有气缸竖着排成一排。优点是制造简单成本低。缺点是稳定性不佳。而且气缸多了体积也是个问题。目前一般4缸发动机多是直列的。你看到车的型号里有I-4的标识的话基本就是指Inline 4引擎了。当然也有BMW之类的厂商还要坚持用I-6引擎，而不用更常见的V6引擎。

V发动机：

也是非常常见的发动机类型。气缸分成两排以一个“V”字型角度排列。某些配置平衡性很好。现在6缸以上引擎大多是V引擎，也就是大家常说的V6，V8，V10，V12等等。

水平对排：

优点是重心低，能给车辆更好的稳定性。缺点是横向体积大，放到小车里不容易，公共汽车引擎还可以用这种。

转子引擎：

声音听起来很销魂。马自达CX-7和著名的“风籁”用这种引擎。

变速齿轮箱工作示意图：

chrissnake · 发表于 2010-11-23 00:43 · 广西

嗯，很生动很形象

little_gon · 发表于 2010-11-23 00:44 · 上海

变速箱的图...很给力
以前不知道变速箱的工作原理,该图很直白

显示全部楼层 · 发表于 2010-11-23 00:46 · 上海

这个要收藏~~ 。

szpipi · 发表于 2010-11-23 00:47 · 广东

学习了～收藏一下～

allunite · 发表于 2010-11-23 00:51 · 上海

绝对直观要顶一下好好学习一下

mk-Ⅱ · 发表于 2010-11-23 01:18 · 北京

深夜学习了，支持夜校呵呵

icefox1983 · 发表于 2010-11-23 01:21 · 美国

变速箱原理简单
其实更复杂的是离合器
不知道半离合怎么实现的，记得是用的一个黄铜圆锥

口袋里的战争 · 发表于 2010-11-23 06:30 · 上海

支持。。。。。。。。。。

显示全部楼层 · 发表于 2010-11-23 07:05 · 英国

校内转来的哦？？？？

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