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楼主: tigercui

罗技Driving Force GT游戏方向盘刹车油门踏板[左右脚使用]

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发表于 2010-11-29 15:06  ·  湖北 | 显示全部楼层
我也要入手这个东西;了
该用户已被禁言

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发表于 2010-11-29 15:38  ·  江西 | 显示全部楼层
现实中左脚刹车貌似会下意识的踩的很重然后就。。。。

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发表于 2010-11-29 16:05  ·  广东 | 显示全部楼层
现实中油门刹车都设计在右边,除了有离合器的原因外,还涉及到安全的问题,想象下如果一个人平时左脚放刹车,右脚放油门,如果遇到紧急情况的时候可能会左右脚无法协调。再如果人已经晕了,左右脚也可能同时放在刹车和油门上,这样也很危险,参考去年马萨被砸晕后的遥感数据,那时候油门刹车都踩下了。

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发表于 2010-11-29 16:22  ·  上海 | 显示全部楼层
maxblack 发表于 2010-11-29 14:37
现在大多车都是自动挡的,这么干貌似也不是不成吧。
而且赛车(比如F1)貌似在现实中也是这么开的。。。


根据FIA的规则,目前F1赛车使用的是半自动档。通过方向盘后面的换档拨片来换档

骑士

未来在哪里平凡

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发表于 2010-11-29 20:30  ·  四川 | 显示全部楼层
还是只习惯用右脚开车

骑士

向左走的神

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发表于 2010-11-29 20:39  ·  上海 | 显示全部楼层
习惯性,轻放油门,踩住离合器,降档,点刹车,升档,放离合器,ok你撞车了.........

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 楼主| 发表于 2010-12-3 08:42  ·  四川 | 显示全部楼层
既然是终极拟真赛车游戏,那么也应该遵循现实做法!
大家说呢?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2010-12-3 09:41  ·  上海 | 显示全部楼层
本帖最后由 hawking13 于 2010-12-3 09:45 编辑
dimitly 发表于 2010-11-29 20:39
习惯性,轻放油门,踩住离合器,降档,点刹车,升档,放离合器,ok你撞车了.........


额。。。。。。。按照这个流程,放开离合器后车就该抖动了,之后就是熄火= =
还有不知道你想表达什么意思。踩离合,先降档再刹车,然后为什么要升档?还有一般都是先刹车,在制动过程中按照引擎转速降档的吧= =

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发表于 2010-12-3 09:49  ·  上海 | 显示全部楼层
本帖最后由 hawking13 于 2010-12-3 09:54 编辑

其实我个人没觉得有什么影响,我开手排的时候,左脚总是放在离合旁边的,因为要不停换挡,左脚也没那闲工夫去踩个刹车什么的,要制动的时候必然也是可能会要降档的时候,左脚自然会放到离合上。至于自排车,你就把你的左膝盖贴着车门,保持左脚放松就好了。

其实危险的是不要把游戏里赛道上超车的感觉用到现实里去。现实里每一次变道,超车前必须对自己车子周围的交通情况做到心中有数。游戏里你一个***或者切弯的成功,有可能是后车及时刹车所以才没有发生刮碰。现实中你突然变道,隔壁车道上的驾驶员未必能及时减速。

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发表于 2010-12-3 09:57  ·  北京 | 显示全部楼层
我自打买了微软的方向盘玩FORZA2开始,一直到后来用G25玩GT5P和现在的GT5,都是左右脚同时用的,比赛成绩要比单脚用好很多。

现实当中也开车,不是经常开,手动自动都开,感觉没有什么影响。
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