[讨论]大家玩GT5的时候开“动态操纵”吗？

caochen · 发表于 2010-11-29 16:32 · 上海

GT5里新加的东西，作用是电脑微调你的方向，防止转向过度，让开车的时候能更好地控制自己的走线。
当然代价是可能会损失一些时间，因为毕竟是电脑在帮你调整
这个东西有弱和强两档，我觉得作用实在太明显了
比如在开R10 TDI这样变态的MR车的时候，哪怕是弱都有很强的修正力度，让车一下子变得好开了

所以我想问大家，一般大家在开什么样的车的时候会开这个？还是这种***应该不开的？
我的话一般在350PS左右的车，除了MR之外就全关，包括TC啊ASM啊动态操纵啊什么的
然后如果是MR的话就开1档TC，动态操纵开到弱
赛车的话TC一般在1~3，如果是MR的赛车，比如五小强里的NSX或者R10就开TC到3，然后动态操纵开到强

你们都是怎么用的呢？

覃小龙 · 发表于 2010-11-29 16:34 · 广东

全关，MT, ABS 1
习惯了

显示全部楼层 · 发表于 2010-11-29 16:42 · 英国

同沙发。。。。。。。。

dark198511 · 发表于 2010-11-29 16:43 · 上海

我都没发现这东西，多谢楼主提醒。。。。

显示全部楼层 · 发表于 2010-11-29 16:43 · 北京

我一直默认的，开MT

gamecavalier · 发表于 2010-11-29 16:49 · 浙江

同上，这个要关闭，不然不听使唤， MT, ABS其实可以加到3，不要太多就行，根据个人需要

另外LZ不关心动力辅助，倒是关心这个。。。。LZ应该是手柄，恩，手柄。。。。

zerox7 · 发表于 2010-11-29 16:52 · 广东

我都开的。。不是高手，玩玩就行

显示全部楼层 · 发表于 2010-11-29 16:55 · 上海

TC从来不开，开了油门不给力。动态操纵跑成绩的时候开，随便玩玩不开。

镜花水月-风 · 发表于 2010-11-29 16:57 · 北京

加大轮胎磨损耐久的是哪个我想试试全关但轮胎用用就红了....

············

iuioipilikij · 发表于 2010-11-29 17:18 · 广东

AT,辅助全关~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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