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RidgeRacer 7 山脊赛车7求氮气攻略

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 楼主| 发表于 2010-11-29 21:30  ·  广东 | 显示全部楼层 |阅读模式
        观战的时候发现那些高手用的氮气(不是无限Unlimited Nitrous), 是用什么样的Nitrous 呢? Charge U 还是Charge B ?  还有那个车的性能(我用的是JUJAK 和 EO的) 该用什么性能好?  Over limit system?  Down system control ? 还是其他别的?

请高手爆爆料谢谢

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 楼主| 发表于 2010-11-30 08:06  ·  广东 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-30 08:11  ·  上海 | 显示全部楼层
虽然没玩过。。帮LZ顶一下
nds

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水至清无鱼~人至贱无敌

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发表于 2010-11-30 09:42  ·  浙江 | 显示全部楼层
只玩了.没几圈....帮顶.等高手

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发表于 2010-11-30 09:51  ·  江苏 | 显示全部楼层
本帖最后由 bletilla 于 2010-11-30 09:53 编辑

我记得是用Charge U 吧……这个貌似是正好消耗氮气完过弯时会大量增加氮气。
那么就是需要你去了解每辆车消耗氮气的时间了,算准时间过弯,来存氮气。
还有在有“空气膜”(就是紧跟在别的车PP后面)的时候过弯,氮气增加量会比单独过弯时增大。
EO还是很好用的~比较适合初学者

P.S.去看看别人的录像,你会有比较直观的了解。
去网上找找VS ANGEL(天使是这样拼的么?就那个棺材车-_-b)的那个录像
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